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技师朱邦磊自动调的
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匿名网友是那个别克赛奥
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匿名网友不是自动调的
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技师朱邦磊老赛欧
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匿名网友对啊!
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匿名网友01年的
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技师朱邦磊老赛欧是自动的 反转肯定会松
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匿名网友我知道了!谢谢师傅
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技师朱邦磊不客气
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大师好,最近跟着师傅更换了不少正时皮带,看他把凸轮轴、曲轴正时点找好之后,把正时皮带拆下来,然后将新的正时皮带复装上,在他装时,即使把张紧轮调松了,有时正时皮带也不好安装到凸轮轴带轮上,他需要将凸轮再转动一个齿吧,有时他顺时针转动凸轮带轮,有时他逆时针转动带轮,在这里我有个疑问,如果松开张紧轮后,还是不容易装正时皮带,就该转动凸轮带轮了,怎么样判定该将凸轮带轮顺时针转动还是逆时针转动呢?就这个问题请大师指教啊,或者您有啥正时皮带安装经验也请赐教啊
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奥迪s5 3.0t 1、冷启动哗啦啦异响 像是正时链条声 几秒钟就消失 ,保养良好,正常行驶没问题,之前是放五六个小时后启动就回异响,现在感觉严重了,一两个小时启动就回响。2、热车过程中 转速指针快到正常值 时候车会抖动一下。请问大师们是什么问题谢谢下次更换0W-40的全合成机油,清理一下节气门和歧管积炭吧
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兄弟们,问一下,奥迪a6 fsi。 3.0的汽车故障码显示气缸1凸轮轴滞后点火未调节,我们换了正时皮带,没抬发动机之前,车进过水,修过一次,刚盖凸轮轴盘螺丝掉了,打开以后换的正时,之后车主跑着跑着故障码就亮了,然后我们又抬了一次,发现刚盖记号错了15度,又调了过来,装上完之后,故障就就剩一个了,之前有三个。现在故障码不亮了,就剩一个故障码了,大神们帮帮我们是怎么回事,电磁阀也换了,没什么用啊,现在记号是对的,麻烦各位兄弟了
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02年老款奥迪a6,打车时只有马达"哒"的一声,无法带动飞轮转动,换一个电瓶还是一样情况,盘曲轴不紧,正常的,连接到马达上的火线没有松动,搭铁也没问题,盘了几下曲轴,同时打了几下车,还是一样情况。后来拆下马达,直接搭电瓶上正常的(一个月前换的新的马达),检查飞轮和齿圈也没什么问题,再装上马达又可以正常发动了,求大师们指点,谢谢
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02年老奥迪A6,烧机油,4000公里烧一升,别的都挺好,去年买的二手车,但最近一次跑高速150,跑了一个小时,下高速就感觉车没劲儿了,红灯停下来车就抖,比高压线圈坏一个那种抖稍轻点,早晨起车,转数是一下就下来,然后车抖,一边抖,转数再从4一点点上到8,请问大师傅们,是什么情况?难道是我把车内积碳烧没了,缝隙大了??点火线圈四个刚换的,火花塞4个月前换的,油耗没有明显增加,机油加的金美孚0W-40,跑4000公里了,麻烦帮我分析下可能性,我去按顺序检查下,非常感谢!!!!
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你好!我的车是08款奥迪tt2.0t自动档,出现的问题是当挂倒车档拉紧手刹的时候出现金属声音(有点像金属板没锁紧),原来以为是下面那个地方的铁板松动,后来经修理厂师傅检查发现是离合器飞轮松动,买了拆车件装上去,都是出现同样问题,就是原来的声音没有了变成正常,但现在出现的问题变成起步时出现钝搓,一开始以为买的拆车飞轮有问题又重新换了一个,也是同样问题出现,现在是换了三个,都是同样问题,请教大师帮我解决一下是什么问题,谢谢!必须原装一样的配件,而且装配的时候必须使用专用工具进行装配。 其实装完之后要进行软件进行升级匹配处理。 匹配完之后必须要用试车。
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奥迪A6L,C7,2.8两驱,CVT变速箱,目前行驶6万公里,现在车子从0加速到12码的时候会顿挫一下,而且还能看到发动机转速表指针会有一个明显的跳动,此故障之前没有,大概从出现到现在有一年了,而且我这个车在低速行驶的时候,加油之后再点一下刹车,紧接着在给油,车子会有非常明显的顿挫,就像被人从屁股后面踹了一脚。5万公里的时候更换过变速箱油,清洗过节气门,最近刚刚保养了,火花塞也换了,还检查过点火线圈,都没问题,现在怎么都查不到这个顿挫的原因,请师傅帮忙诊断一下检查发动机有无故障码
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11年奥迪A4L,2.0T排量,跑了9万公里不到,故障症状:缺缸,排气管冒白烟,发动机抖动厉害。高压包(点火线圈)和火花塞全都是新的,点火工作正常,电脑读的故障是三缸失火,但是点火线圈和火花塞都换过了,我们就把喷油嘴给换了(三缸的),换了之后有一段时间没事,后来又不行了,用电脑读故障,电脑显示一缸失火,检查点火线圈和火花塞都没有问题,工作都很正常,就又把一缸的喷油嘴给换了,换了之后也不行时好时坏,我就把电池头断了,把发动机电脑板插头拔开看看有没有锈迹或者发霉什么的,很干净,(虽然很干净我已经怀疑发动机电脑板内部有问题了)然后把电脑插头插好,电池头装好,着车,故障就没有了,发动机工作正常,排气管也不冒白烟了,行驶也正常了,但是好景不长,两天后又出现同样的故障,发动机抖动的厉害,排气管冒白烟,但是电脑读到的故障却是二缸失火,最开始是三缸失火,后来一缸失火,现在又跑到二缸去了,什么情况,求大神帮忙解决你好,通过你描述的,我分析了下,问题可能是喷油嘴引起的,建议你先把两个缸的也换了在跑跑试试! 如果还不行,就考虑电脑问题!
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奥迪A3 1.4T 刚提的车就出现加速异响 第一次进站维修 技师怀疑是轮心轴承出现问题 随即更换左右轮心轴承 异响依旧存在 换完右侧轮心轴承后试车发现方向左右回馈力度不同 往左打力度和提车时一样 往右打变得稍轻 而且方向不能自动回正 总是差了那么几度 请问 这是什么原因造成的 是换轮心轴承时损坏了其他转向部件吗? 因为我看到换轴承时 技师非常用力的敲球笼 会是这个原因吗 现在打方向手感特别不好 往右打方向有那么几度感觉回馈力度非常轻 松开方向盘后也是那么几度回不正 往左打正常 麻烦大师们帮我解答下
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奥迪A4L 求救,在SSSS换了方向机后,方向盘还是重,不能回位 我是13款的A4L,技术 去年12月份,因为下坡碰到石头,马上上高速,感觉方向有点重,行驶中都要双手把握住方向盘,很累很累。 回温州后,去SSSS检查,底盘下面放方向机坏了,但是电脑检测是正常的,故障码也没有,可我平时开的时候,转向,然后放手,方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的,不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题,然后,这个月,我换了方向机,2W多。今天去提车,感觉还是和没修前一样,没什么区别。然后,我70-100码,向左转一点,放手,方向盘马上回位 ,马上反弹过来的感觉,但是向右转向的时候,放手,明显不会反弹,有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应,服务我那个人叫了一个技术老师试车,这个技术老师不是之前修理的人,他试车后说,方向没怎么特别重,但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题,他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡,叫我做一个四轮定位。那时候,我没做,就先回家了,回家试我朋友的15款A4L,他的方向和我的完全两样,很轻松,很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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发动机顺是什么原因,汽车发动机顺时针还是逆时针
发动机顺逆时针之谜 嘿,大家好啊!今天我们来聊聊汽车发动机的一个小秘密,那就是曲轴转的方向是顺时针还是逆时针呢?你可别小瞧这个问题,这可是个很有意思的话题哦! 顺时针还是逆时针? 首先,我们来了解一下
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缝纫机起火的原因,缝纫机起火的原因有哪些
缝纫机起火的原因,你知道吗? 嘿,大家好啊!今天咱来说说这缝纫机起火的事儿。你说这好好的缝纫机,咋就起火了呢?这可不是小事儿,可得小心着点儿啊! 机针发热 机针发热可是个常见的原因。你想想,这缝纫机
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发动机故障不显示转速,发动机故障不显示转速怎么回事
发动机转速表不显示,咋回事儿? 哟呵,各位老表们!今天咱来聊聊汽车上的一个小问题——发动机转速表不显示了,这是咋回事儿呢?别着急,我来给大家摆一摆。 转速表的作用 首先,咱得晓得转速表是干啥子的。它就
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2024-07-22
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时速表针不动的原因,时速表针不动是哪里造成的
时速表针不动,咋回事儿 咱河南话里,时速表针不动,就叫“表针不动弹”。这可咋整?莫急,听我给你慢慢谝。 传感器出问题了 传感器,就是那个能感知车速并把信号传给时速表的小机灵鬼。要是它坏了,表针可不就
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金杯皮卡转速表不工作,金杯皮卡转速表不工作了怎么办
转速表罢工了,咋办? 转速表不工作,就像人没了心跳一样,那可不行!不过,别慌,咱先看看是咋回事儿。 转速表的“心跳”从哪来? 转速表可不是自己会“心跳”的,它的“心跳”是从点火线圈中来的。当你踩油门时
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2024-07-08
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紧车是什么原因造成的,紧车是什么意思
紧车的原因和解决方法 大家好啊!今天咱来聊聊汽车上的一个小部件——紧车。你有没有遇到过开车时感觉车子有点“紧”,或者听到发动机有“吱吱”的声音?这可能就是紧车在作怪了。 紧车的作用 紧车的主要作用就是
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正时皮带怎么判断松紧,正时皮带怎么调松紧
正时皮带是汽车引擎的重要部件之一,负责配合发动机的曲轴和凸轮轴的转动,确保汽车正常工作。因此,正时皮带的松紧程度对汽车的性能和安全至关重要。那么,我们该如何判断正时皮带的松紧程度呢?又该如何调整正时皮
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正时皮带太紧怎么办,正时皮带太紧的表现
正时皮带太紧怎么办正时皮带太紧的表现及解决办法在汽车行驶过程中,正时皮带的松紧度对车辆的正常工作起着重要的作用。当正时皮带太紧时,会出现一系列问题,影响车辆的性能和寿命。那么,当您发现正时皮带太紧时,
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正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音
正时皮带过紧啥现象,正时皮带过紧声音正时皮带何为过紧?正时皮带是发动机运转的重要部件,它通过准确控制气门和活塞的运动,使发动机能够高效工作。然而,如果正时皮带过紧,会给发动机带来一系列问题。正时皮带过
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正时皮带张紧轮损坏原因,正时皮带张紧轮松动故障
正时皮带张紧轮损坏原因 河南话里,正时皮带张紧轮叫“正时皮带涨紧轮”。这东西可重要了,要是它坏了,正时皮带就会松动,车子就会出问题。 正时皮带张紧轮的作用 正时皮带张紧轮的作用就是让正时皮带保持一定的
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