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技师刘勇没有必要。但是呢,在每次添加汽油的时候,一定要添加燃油添加剂。
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技师刘勇目的呢就是为了清洗积炭,特别是喷油嘴和进气道。
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技师刘勇还有其他问题吗?希望我的回答能够帮助您。
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匿名网友但是从来没有用过燃油添加剂,这个有必要吗?
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技师刘勇肯定有必要进行添加呀!
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匿名网友有没有推荐的品牌,我淘宝买一些
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技师刘勇直接去淘宝网上购买雷克萨斯原厂喷油嘴清洗剂。
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技师刘勇非常好用的,我自己也在用。
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匿名网友你有淘宝链接吗?谢谢
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技师刘勇这个我就没有了,你直接去淘宝网上搜就可以了,大概七十块钱一瓶吧!
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技师刘勇都是真货,没有假货。
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匿名网友你说的这个雷克萨斯的原厂燃油添加剂是不是纯黑色的瓶身?这个每次加油都需要添加一瓶吗?
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技师刘勇五千公里加一次就可以了。
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匿名网友这样说的话,这一款比加油站卖的,还有淘宝上便宜一点的比如3M的清洁能力要好?
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技师刘勇那肯定的呀!
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匿名网友但是我想着,用一次,第二次加油邮箱里就没有添加剂了,相当于一次就能清洁的很好
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技师刘勇是的,所以不要每次都添加。
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技师刘勇五千公里加一次,足够了。
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匿名网友谢谢,还有个问题,清洁效果好的话,清下来的积碳会不会堵塞油路啊?很担心
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技师刘勇所以我不是说了吗五千公里用一次。
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技师刘勇然后用了之后多跑跑高速。
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大师们好,我车子是17款马自达阿特兹2.0豪华版! 行驶了2.8万公里! 在几个月前出现了困扰很久的问题,冷车启动时,怠速不稳指针上下来回摆动,发动机抖动明显,坐在驾驶室非常明显的抖动感,排气管突突突的,大概持续抖动4-5秒钟,热车就正常了! 然后我去了4S店检查,清洗了节气门(也匹配了)索赔换了油泵总成(油滤芯)可是问题还是依旧,并没有好转,还是在冷车怠速时抖动!感觉要抖动熄火的样子,再次去4S店检查了火花塞、点火线圈、看了一下燃烧的也都比较正常,也无任何问题!车子进气改了KN高流量空滤,但是有1万多公里没有清洗考虑了,不知道是否和这个东西有关系?如果有为什么车子一热就没有问题了呢?感觉就好像冷车启动那一下哪里供油不上的一样,可是看了压力表都正常!而且索赔了油泵总成…跪求大师们指点意见!建议拆除加装,清洗喷油嘴。
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请问我的15年9月份买的马自达阿特兹2.0排量。上个月保养时清洗了节气门,现在油耗居高不下。表显15个油。怎么回事?纯市区没上高速。是不是要跑高速拉一下平均?这种情况重点要检查一下氧传感器还有就是三元催化,有没有问题?这两点非常关键。
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大师,马自达阿特兹洗了节气门后油耗变高,开了二千公里后仍然很高怎么处理现在的油耗不高,要下来就直接跑个100公里的高速,速度不超过100公里
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2015款马自达阿特兹现在开了30000公里了,自己外面保养,保养有必要清洗节气门和三元催化器吗?这两项大概多少钱?从买来到现在从来没洗过
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35000公里需要清洗节气门,喷油嘴,进气系统,三元催化吗?其中哪几个没必要清洗根据目前行驶里程建议做一下节气门,喷油嘴,以及进气道清洗,
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我是14款阿特兹,到现在开了一年多,车子1万5。上次保养了一次以后,车子油耗从8.8涨到11.7,有点费解啊。下面是保养清单,请问这个节气门和喷油嘴,一般多久清洗,什么情况清洗?
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20000公里保养,需要清洗节气门吗?
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请问多少公里做油路和节气门清洁保养,四轮定位有没有必要?
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16年阿特兹2.5排量,大保养时挂吊瓶清洗三元催化之后显示发动机故障灯亮,电脑检测显示 预热触媒效率低于临界值(第一排),后来更换氧传感器之后开一会故障灯又亮了,怎么回事?是不是三元催化洗坏了?怎么解决?是三元催化器堵塞导致的。该车对清洗剂要求特别高,三元催化器,进气道,喷油嘴清洗剂需要慎用。 建议先用98#汽油跑跑,添加原厂燃油添加剂。如果还不行,只能更换三元催化器了。
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今天去保养,让我换刹车油 和燃油添加剂 还让我清洗节气门 有必要吗 最近车比较费油 麻烦大师们帮我解答解答 谢谢这个情况下可以清洗一下节气门和喷油嘴的积碳,检查一下火花塞的燃烧情况,还有刹车油也是可以更换的,正常刹车油更换是2年4万公里更换一次的
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油路清洗有必要吗
清洗油路很必要,但是过犹不及,造成车辆损坏,正常情况下,燃油系统在工作了一段时间之后,积碳、胶质等都会附着在喷油嘴上,从而造成喷油嘴堵塞。同时,空气、汽油中的杂质等,都会造成油路不畅或堵塞。如此以来,
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2022-03-16
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