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技师刘勇有需要清洗一下的， 4s店维修技师为你解答
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你好，我的车是06款的马自达3，2.0排量，10万公里，昨天清洗节气门的时候没有断电，没有折节气门直接清洗，过后怠速比以前稳了一点，就是有一个问题，在60码的时候不踩油门转速一下会降到1100后马上又回弹到1500，只有车整到40码才会降到1000转，（注：以前没清洗之前，60码不踩油门，D档滑行，转速很快就下降至850转左右了）请问这是不是节气门没有匹配的原因还是什么？谢谢！
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我的车是2010年12月的颐达，手动挡，目前行驶了10.5万公里，7万公里换的火花塞，8万公里做的全车油液更换。现在我车在行驶的加速的时候，给油有时候会嘬车，车一顿一顿的，这种情况在2-3-4档才出险。出现这个状况，松开油门，再给油就没事了。10万公里我只清洗过几次节气门。像喷油嘴，进气道，油路都没有清洗过，汽油滤芯也没有更换过，如果是喷油嘴清洗，是拆下来洗还是做免拆的？请问大师，这个怎么解决？谢谢了多方面检查，看看。
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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。
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马自达6烧机油，每五千公里保养的中途要加一升多进去才到正常位置，以前也烧机油拉缸了，换了个发动机还是一样烧，车子没有蓝烟，也没有感觉动力有问题，请问下是不是进气管下面的油水分离那个阀坏了，因为每次清洗节气门的时候看进气管下面有明显的机油，还有点多，，换了的话还会不会有效果，早上启动好像是白烟不是蓝烟，就是想问问油水分离阀的问题可能性大吗，想换了不知道有没有效果这个车实际中是不烧机油的，机油少了，有以下几个情况 1，漏机油,例如机油散热器，曲轴油封，气门室罩垫，油底壳等地方漏机油 2，烧机油，通过测试缸压可以判断有没有烧机油。
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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了， 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个 涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。
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我08年上路的长安马自达3自动档的车跑了11万公里，现在冷车启动转速在1800转，恢复正常在700转大概要20多秒的时间。1800转就有震动，特别是在1500转的时候震动的厉害，大概在10秒后就恢复正常了，我已经做了大保养换了机油和齿轮油清洗了节气门还是有震动不知为什么？请大师帮帮忙谢谢！
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请问我的13款马六，跑了7万公里，找汽修店换了变速箱油，清洗了节气门和燃烧室以及油路，完了出现一个问题，就是4档的时候加速突然松开油门，车子会有拖档的感觉，就是突然抖一下。后来我百度说清洗了节气门需要放电重置，我试了效果很明显，车子比较顺畅了。但是现在变成3档松油门有点轻微卡顿了，我热车怠速开了下变速箱油尺，油位在最高凹口以上2cm，感觉变速箱油有点多，不知道是不是这个原因引起的。另外汽修店给我加的是采埃孚的变速箱油，不知道马六能不能用这个油，我百度看说一定要加有ATF MV认证的油才行，不知道这个油会不会对变速箱有影响，谢谢。
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你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了你好 我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障 发动机故障 功率下降 因为每次去解码都是朋友的修配厂 很多时候没看故障码 总之很多 一般都是消了10天8天又发生 实在忍无可忍 准备检修 一开始说我踩刹车第二脚就硬了 发动机开启的时候怠速忽高忽低 结果一个小徒弟说是废气阀的问题 结果检查真是废气阀坏了 因为这个件没有原厂更换 不然就是换总成 老板是朋友 帮我搞了个副厂的换上 没开几公里 车子吹哨 又报警发动机故障 这个一直解决不了 一周过去发现还露机油了 刚做完的保养 这是什么情况 对 最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题 消码 不过最终 abs线断掉 新换了 这都是什么情况？？？谢谢了 这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题
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现代朗动2014年5月的车，至今跑了2.95万公里，马上三万了，要做保养，去4S店有好多项目，在网上查有好多不用做，现在也不知道都做什么了。1.5万的时候做过节气门清洗、燃油管路、这两个项目真是坑人节气门清洗就是哪个喷雾喷了喷，工时要200元。燃油管路就是一个小瓶子倒进油箱，168元。只做过这些项目其它都未做过。想问下大师3万都需要做什么？
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我开的福田伽途T3 拖板车 2015年的车到现在30000公里 现在经常出现我不踩油门油自己网上加的现象 加油的时候水温表一直往下降降到1格 加油时候尾气刺鼻 换过2个新怠速马达没用清洗过喷油嘴 节气门都没解决问题请问是哪里的问题 在这一现象出现之前很好打火现在打火也不好打一般要打2 3次才打的着 请问是哪里的原因要怎么修考虑是进气支管真空管路漏气或者是水温传感器有问题导致的，建议你去修理厂用电脑读取一下相关的故障码，检查水温传感器
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10万公里 保养，10万公里保养需要换哪些
对于一辆汽车来说，10万公里保养是一个比较重要的里程碑。这个时候，车主需要对汽车进行一次全面保养，以确保其性能和使用寿命。对于10万公里保养，需要换哪些配件和做什么服务？以下是一些需要注意的事项。1.
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2023-06-01
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锐志4万公里保养清单，锐志10万公里保养项目
随着人们生活水平的不断提高，越来越多的人开始拥有私家车。汽车保养成为了车主们必须面对的问题。本文将围绕着锐志4万公里保养清单以及锐志10万公里保养项目，为车主们带来一份专业的分析和阐述。首先，我们来看
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2023-07-25
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凌渡一万公里保养，凌渡一万公里保养项目
凌渡一万公里保养对于车主来说是一个非常重要的事情。随着汽车在路上行驶的里程数增加，车辆会逐渐变老，出现一些问题，需要进行保养和维修。那么，凌渡一万公里保养项目到底包括了哪些内容呢？首先，凌渡一万公里保
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2023-06-01
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10万公里保养花费，10万公里大保养要花多少钱
10万公里保养花费，10万公里大保养要花多少钱？在车主使用汽车的过程中，不同的路况、气候和用车习惯都会对车辆的磨损产生不同影响。随着汽车行驶里程的不断增加，保养的重要性也愈发凸显。那么，当车行驶10万
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2023-10-16
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轩逸10万公里保养，轩逸10万公里保养项目
对于一辆汽车来说，10万公里保养是一个很重要的里程碑。而对于日产轩逸这样的常见车型来说，10万公里保养的项目也是十分重要的。本文将深度聚焦轩逸的10万公里保养项目，并从机油更换、制动系统检查、空调系统
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奥德赛10万公里保养，奥德赛10万公里保养换什么
奥德赛是一款非常受欢迎的MPV，它的耐用性和可靠性备受消费者称赞。然而，汽车在长期使用过程中也需要保养，这有助于延长汽车的使用寿命和维持汽车的性能水平。当奥德赛行驶至10万公里以上的时候，就需要进行一
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2023-06-13
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题
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半年3万公里保养，半年1万公里怎么保养
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2023-06-01
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哈佛h1一万公里保养，哈佛H6一万公里保养什么
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捷达10万公里 保养，捷达10万公里大保养多少钱
对于所有的车主来说，保养都是相当重要的一件事情。捷达作为一款经典的家用车，近年来在国内拥有相当大的市场份额。而当车辆行驶到10万公里，相应的保养也就显得尤为关键。那么，捷达10万公里保养，相信一定会成
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