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技师许晓蕾你好,可以单换大灯透明罩,网上有的卖哦^_^
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技师许晓蕾不贵的
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!1.首先排空发动机内残留的防冻液,并检查缸压是否正常。 2.然后清洗油路后,并添加良好的燃油进行检查。
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本田八代雅阁,2013款,2.0排量,油箱误加了15升左右的防冻液(其余的汽油加满的),加完后发动车辆行驶700米左右后熄火,打一次火,发动不着,后面没动,问题严不严重?。还一个问题车是自动挡车挂n档拖了4公路才到修理厂对车有没有影响?!修车师傅这样处理的:1.对车油箱里的全部油进行清理,清理完后用抹布对油箱进行了擦拭:2,对油泵和滤清器进行了清洗,并更换滤清器:3.对油路管用充气泵进行清理:4.对喷油嘴也进行了清洗.全部弄完了后发动车辆,打开几次火后顺利发动了,但跑了80公里左右后出现了一下的问题:1,发动机故障灯亮:2油加不上,怠速低,油加上也没有动力:2,停车熄火,重新启动后故障灯还在亮,但可以跑,又跑了10-20分钟又出现这个问题,当天晚上总共跑了360公里,就是这样的反复熄火,反复发动跑下来了:3,第二天早上开始故障灯还在亮,但没有出现过前天晚上的问题:4,在换个电瓶后,再次启动时故障灯没有亮:当天加了95#油和燃油宝跑了大概450多公里,但偶尔有动力不足或低速抖抖的现象:5,现在怠速状态下有发动机抖的问题,还有一个是以前是800,现在下到600转:6,每天早上发动车辆时从排气管冒白烟(大概20秒左右)7,每次发动车辆不像以前一打就着,有点迟缓:这些对车有没有大的危害,尤其是防冻液进入燃油系统后的危害大不大,下一步怎么办?请教师傅!建议你让修理厂的帮你系统清理一下油路这个问题就解决了
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师傅们好!我的车是八代雅阁,有七年了,半年前更换了变速箱油,是第一次换,大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题,本来谈好是循环机更换的,但是开始以后店里直接放油更换,在我提醒后才改用循环机,此时油已经放出来一部分了,估计有四分之一多点;他们准备的油不够,因为之前多放了,换好以后油量不足,我本来有点担心,技师说影响不大,然后我把车开走了,中间隔了两天大概跑了有三十公里,就是上下班来回跑的,两天后油到货了之后才去补充变速箱油,店里准备了两个一升装的,全部都加进去了,中间也多次用油尺测量,全部加完也没有超过上限应该,所以就都添进去了,貌似首次换油后缺的还挺多,这让我挺担心的,请问我在油量不足的情况了跑了两天,有几十公里,对变速箱有多大危害,影响大吗?补充一点:这段时间开车总能听到一点异响,正常行驶过程中,突然会感觉有明显的嗡嗡声,像是齿轮的声音,好比摩托车原地空挡轰油门的声音,比较短暂,两三秒钟,偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音,都是在行驶中的,感觉一般是在低速的时候,转速不超两千转,虽然声音不是一直有,但是差不多每天都会听到,我怀疑是不是变速箱有问题了?这个是不是变速箱的异响?是不是因为换油不当,加上缺油行驶后,对变速箱形成磨损?另外,感觉车辆自动换挡的时候,会有一定的顿挫感,不知道是不是跟变速箱有关,也可能是现在对这块比较在意,相对敏感了,毕竟车已经好几年了,有一定的老化。麻烦各位师傅看到后,耐心帮忙解答一下,十分感谢!
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第九代雅阁2.0,2015的车,行驶了4万公里,过年回家在家有亲戚在油库工作,送了一桶95油,自己的第一辆车,经验不够,就直接加进油箱,到最后发现油有点脏,估计是油桶不干净,自己也不懂,就没当回事!开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火,就再也打不着火了,死火后停下来,故障灯才显示出来,刚好家里有个朋友在开修车厂,把车拉到那里后检查说油脏,把油泵烧坏了,最后清理了油箱,把一整套油路跟油泵都换了,车子就打着了,以为就没事了。后来上广州,开了400公里后也没事,在广州开了一个月也没再死过火,都比较正常。后来又回了一趟家,距离还是400公里的高速,刚开了不到两百公里,车上五个人,空调开得也大,车速大概120左右,又死火,还是停下来后才显示故障灯,但重新打火后能打着,但明显感觉给油没力,好像油管有点塞住的感觉,转速一高,车速一快又死火,400公里的告诉总共死火四次,还好每次都打得着,勉强安全回到家,再一次进朋友的修理厂,说是火花塞有问题,上次以为没事,就没换,然后就又把四个火嘴给换了,车子又恢复正常,继续回广州上班,也没事了,在市区照样提速,短距离高速也没问题,大概过了一个多月,从广州去了一趟梅州,370多公里,还是五个人,也没事,从梅州回来,也开了一百多两百公里后,又在高速上死火,死火前,我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感,明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着,后来打多几次后着了,但也感觉给油不顺畅,就一直不敢高速开,时速控制在80到100,也没死火,后来再服务区休息了一会,把油箱盖打开给油箱透透气,后来又感觉车子比较正常了,车速也上的去,开到120回到家里也没再死火,现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友,他叫我去换油泵机电气跟主继电器,我还没去换,因为现在感觉反反复复的,有点担心,不知究竟哪里出了问题,求大神们有没有好的建议,万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3,平时都要6左右,还有车子发动机感觉有很大的抖动声,像煮沸水的声音
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雅阁熄火钥匙拔不出来把点火开关插头拔掉,或者把钥匙头感应线圈的大插头拔掉也能拔掉钥匙一辆行驶里程超20万公里的2007款本田雅阁2.0L排量(CM4)的轿车(AT自动档)。车主反映:该车曾停车熄火后会出现无法取下点火钥匙的故障,因此在修理厂更换过点火钥匙总成,但一段时间后故障又时常出现。 点火钥匙工作原理为更好寻找故障点,笔者首先对该车型点火钥匙工作原理进行分析。该车点火开关总成6针插接器中,6个针脚功能具体如下。 1)钥匙信号1、2号针脚。当钥匙插入时,1、2号脚接通,打开车门时会有提醒声。 2)点火钥匙灯5、6号针脚。车门解锁时灯亮,直到钥匙打到2档才熄灭,当钥匙再被拔出时灯亮;只要车门打开,灯一直亮。 3)钥匙联锁电磁阀3、4号针脚。为了保证驾驶员离车后的驻车安全,雅阁车对点火开关总成作了特别设计,即只有处于P档时钥匙才能转回0档拔出,其原理是通过锁芯内部的钥匙联锁机构实现的;当处于非P档时,多路集成控制单元(MICU)使钥匙联锁电磁阀工作,锁止机构使钥匙不能转回0档拔出。 换档机构总成可见,钥匙联锁控制与换档机构是密切相关的,为使排查思路更清晰,下面笔者对换档机构主要部件作说明。 1)驻车销开关信号线,检测是否处于P档,作为控制钥匙联锁电磁阀的输入信号,P档时断开,P档外接通。 2)换档杆当按下换档杆按钮时,通过伸缩机构实现不同档位间的切换;在P档按下按钮时,驻车销开关为接通。 3)换档锁电磁阀控制线,由动力传动系统PCM控制,通电时电磁柱塞拉开换档锁止动器,换档杆方可移出P档;控制的信号来源于制动开关和节气门位置传感器(TP)等,如制动开关不接通则电磁阀不工作,无法换出P档。 4)驻车销插孔机械顶开换档锁止动器,实现机械换档。 综上所述,钥匙联锁电磁阀的控制需接收来自换档机构总成的信号。当换档杆处于P档时,驻车销开关断开信号传至MICU,MICU再控制钥匙联锁电磁阀断电,此时钥匙可转回0档拔出,否则钥匙无法转回0档拔出。 所以,笔者将换档机构与点火开关关系原理进行了归纳,如图4所示。 故障诊断与排除基于以上原理的分析,笔者初步判断以下故障原因:①点火开关联锁电磁阀故障;②点火开关总成机械故障;③驻车销开关故障;④换档杆机构故障;⑤MICU内部故障;⑥信号或控制线路断路或短路(包括插头问题)。具体检测诊断过程如下。 1)检查点火开关的钥匙联锁电磁阀,给上述6针插头3、4号端子通电,电磁阀工作正常,钥匙可正常拔出;机械部分也可判断是正常的。 2)检查换档机构,外表未见异常,拆检内部,当断开驻车销开关插头时,发现点火开关可转回0档拔出,因此判断MICU应该是正常的,怀疑驻车销开关故障。 3)检查与驻车销开关相关的机械部分,拆检整个换档机构总成。当拆下换档杆时,发现按钮处弹簧力变得很小,且行程很短,造成换档杆内部伸缩杆芯不能顺利回位, 因此驻车销开关一直处于接通状态,该错误信号使MICU一直控制钥匙联锁电磁阀通电,导致钥匙不能拔出。至此,故障点找到,为回位弹簧问题,。用良好的弹簧替换,故障排除。 故障总结该故障涉及的原理较为简单,但为了让排查的思路更加清晰,提高诊断维修效率,有必要进一步吃透原理。在今后的故障分析中,如果习惯由原理出发,诊断思路会更加清晰,检修过程也会更有条理,值得借鉴。
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晚上开车,不是要开灯光吗?我想切换到示廓灯的,好像不怎么可以根据你的问题、近光灯与小灯之间无法自动切换、行车灯与近光灯可以自动切换
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16款2.0雅阁舒适型,近光换成氙气灯后左右两边灯光不一样,同是6300k灯泡左边灯光相对右边要黄一点且没有右边亮,以排除灯泡问题,请问大师这是什么情况检查灯泡是否安装到位,检测插头电压。
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17年混动雅阁,换了一个左前大灯,灯光都要亮,转向灯也亮,但是转向灯闪烁频率太快,装原车的大灯闪烁就是正常的,是新的大灯需要匹配吗,还是什么原因检查大灯线路是否有问题,没有问题更换新的大灯,还有就是车身控制单元内部故障,也会出现这种问题
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9.5雅阁 。这个灯是什么啊? 还有那个黑色棍子,昨天才发现可以旋转和按动,按几下仪表台变了,再按几下变回来了。然后旋转可以一直转的感觉,旋转好像是调节灯光,可以可以一直转的样子,会不会把黑色的棍子转出来啊?主要是那个我圈起来的灯是什么你好,那是小里程按钮的指示灯,着车后就一直亮的,正常的。
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13年八代雅阁,灯光高度怎么调,最好是有图片标注的 高低和左右这种情况您把车辆灯光打到墙面上,然后根据其灯光的位置调整其大灯螺丝来进行维修处理,你可以去店里让师傅维修一下!
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大灯改装,大灯改装疝气灯
大灯改装,是汽车改装领域中的一个常见的项目。改造车灯可以为车辆带来更加炫酷的外观和更加出色的照明效果。本文将重点介绍一种常见的大灯改装形式——大灯改装疝气灯。1、疝气灯的基本概念疝气灯,也称为氙气灯,
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2023-04-13
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透镜大灯,透镜大灯怎么换灯泡
透镜大灯是近年来普及的一种车灯类型,相比传统的反光杯式车灯,透镜大灯拥有更加均匀的光线分布,让驾驶者享受更加舒适、安全的驾驶体验。但是,有时候灯泡可能需要更换,接下来就介绍一下透镜大灯怎么换灯泡。首先
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2023-04-13
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透镜大灯,透镜大灯多少钱一个
透镜大灯,透镜大灯多少钱一个?透镜大灯是相对于传统车灯而言的一种创新。它采用了透镜设计,通过将光线聚焦在一个地方,可以让车灯更加明亮清晰,并且可以有效避免灯光反射。那么,透镜大灯多少钱一个呢?下面我们
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2023-04-13
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大灯透镜白内障要不要换
这个是可以清洗的,只是比较麻烦,所以一般的处理办法就是直接更换。 大灯透镜的清洗方法是通过兑有清洁剂的清水擦拭大灯表面,然后在清洗后拿干抹布擦拭一遍,透镜有较强的聚光能力,所以用它来照路,不且路面明亮
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2021-05-14
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透镜大灯,透镜大灯多少钱
透镜大灯是现代汽车上的一种新型照明设备,采用透明的透镜盖来保护灯泡和反光碗,使灯光更加均匀柔和,同时提高了照明范围和亮度。随着汽车行业的发展,越来越多的汽车品牌开始采用透镜大灯,这也让许多车主开始关注
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2023-04-13
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换led尾灯后 大灯打不着
换LED尾灯后,大灯打不着导语当我们想要将汽车升级为更亮的LED尾灯时,有时会面临大灯打不着的问题。本文将探讨为什么在更换LED尾灯后,可能会导致大灯无法点亮的情况,并提供一些建议来解决这个问题。问题
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2023-09-12
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LED和氙气大灯哪种好?
汽车LED灯和氙气大灯各有优势,如果对灯光的亮度要求较高可以使用疝气灯,如果对稳定性要求比较高LED灯是不错的选择。 LED灯: 1、这种灯相对来说比较稳定,不会像疝气灯先暗再亮; 2、LED灯比较节
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2021-04-02
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汽车改个氙灯就“蓄意谋杀”了,那原车氙灯怎么办?
车主在买车时对汽车的大灯也有一定的要求,目前汽车市场上除了卤素大灯之外普遍流行的是氙气大灯,部分高端车也采用LED大等作为汽车销售卖点,甚至有些品牌还推出了自己
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2015-08-28
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透镜大灯,透镜大灯和矩阵大灯哪个更好更亮
随着车灯技术的不断进步,越来越多的新技术被应用到汽车灯具中,比如透镜大灯和矩阵大灯。透镜大灯一直以来都是车灯技术的主流之一,而矩阵大灯则是近年来逐渐兴起的新技术,那么透镜大灯和矩阵大灯哪个更好更亮呢?
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2023-04-13
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透镜大灯,透镜大灯是什么意思
首先,透镜大灯是现代汽车照明技术的一种。它采用透镜镜片代替传统的反光杯,可以让灯光更加聚集,并且可以进行调整,从而提高了照明效果。其次,透镜大灯相比传统的反光杯具备更多的优势。透镜大灯可以让车辆在照明
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2023-04-13