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技师李浩彬是气门冷车关闭不严,需要磨气门, 雪佛兰4s店维修技师为你解答,
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2013款雪佛兰科鲁兹,怠速抖动异常,(前两个月因为抖动已换了点火线圈+火花塞+清洗节气门,当时一切正常,另外汽油滤芯刚换不久。)建议换家油站加油试试,,
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13款科鲁兹45000时候1缸火花塞击穿,换了四个火花塞,跑了一万公里是车子抖动又是一缸火花塞坏了,把机油跟火花塞都换了,还是怠速抖动,有事换挡顿挫,清洗节气门还是这样,过了一天好点了,这是啥坏了呢??
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师傅,我的车是2013款的雪佛兰科鲁兹 他驻车时候怠速800转突然400转,感觉都要熄火了。拍不出来 低速行驶中 不给油 也在1500-1800转 行驶速度保持不变就是不自动换挡 感觉油门很大就是不提速。 注:火花塞新的 高压阀好的 节气门去年也清洗过一次 最近才出现的情况建议检查节气门怠速时开度、进气流量传感器数据、支气管压力数据,
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克鲁兹1.6自动,开了47800公里今年开始怠速游车,加速无力(油门踩上去转速和速度都上不去),偶尔也会熄火,但马上就能重新点燃。节气门清洗过,更换了火花塞与点火线圈,碳罐电磁阀也换了,氧传感器也换了,问题还是没有解决。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,现在不知道,因为包含的东西太多,得看数据流,才知道是那一部分,是机械还是电路还是传感器还是模块。需要读读数据流,再联系我
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你好师傅,我的车子是11年的雪弗兰克鲁兹,排量1.6开了11万公里,这两天车子有熄火的情况,在等红绿灯的时候我怠速前进时点了一点刹车车子就熄火了,昨天下午我换了四个火花塞清洗了节气门,今天早上又出现这种情况,,求大师指点,主要检查发动机是否漏气,重点检查气门室盖和进气歧管,读取发动机燃油修正数据
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雪佛兰科鲁兹13款1.6手动,出现燃油过浓,目前换过火花塞,点火线圈,空气传感器,碳罐电磁阀,前氧传感器,三元催化器,还是没解决问题,油压去给人家检测,怠速下4斤2这样,油滤也换了,喷油嘴洗了,节气门洗了!然后现在冷车启动困难要轰油门要不然会熄火,现在开车检测瞬时油耗达到二三十,五十的都有,好像怠速不稳指针会微微跳动先检查的是这几方面,气门室盖漏气,进气压力传感器故障,进气歧管漏气,
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11年雪佛兰科鲁兹早上冷车启动像油接不上要熄火一样,怠速一高一低的,车子停一天,到晚上启动也是这样,一会儿又正常了,节气门刚换不到半年,油泵也换了半年。根据您描述的情况油压不足的可能性比较大,建议到修理厂测量燃油泵是否泄压,。
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13款1.8L SEAT手自一体科鲁兹,冷车怠速不稳,间接性抖动,像喘不动气一样,热车水温上来也是一样抖动,不定时的抖动,节气门喷油嘴都清洗过,汽油滤芯也换了,火花塞也换了新的,,但还是怠速不稳,车开起来什么事也没有,只有车原地停着打着火,怠速就不稳,行驶起来也有劲,怠速不稳的时候挂D档起步会突突突突突,然后加油门就好了,到底是什么原因重点要检查一下废气阀本身是否良好,另外一个方面要检查一下空气流量计和进气压力,传感器,包括氧传感器的反馈,数值是否正常?
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科鲁兹怠速间歇抖动,换过节气门,换过火花塞,换过高压包,清洗了喷油嘴,测过进气道不漏气,碳罐电磁阀正常,氧传感器插头拔下来和插上都是一样的抖,怠速有时正常,有时偏高,有时500-900直接游走,请问是什么问题从故障现象来看,引起这个故障的可能性比较多,模块,线路内部故障,具体的需要用电脑插在上面试车,等故障出现的时候你看下相关传感器的数据
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师傅你好,说一下车的问题,12年款雪佛兰科鲁兹.原地怠速车身抖动.打开发动机舱看发动力抖动很大.但是给点油又没抖了是什么情况啊?电脑读取数据没有故障码.已经更换火花塞点火线圈清洗节气门了.机脚也换了没有效果【车型:科鲁兹】你好根据你车问题描述分析 怠速抖 一般检查火花塞 鸡脚 但是你已经更换了我们要从系统出发 建议检查漏气 因为漏气混合气稀发动机工作不正常 发抖 建议几检查漏气 希望可以帮助到你
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早晨第一次打火怠速不稳
早上第一次打火,怠速不稳,相关的原因有以下,这几点: 第一,车辆节气门太脏导致的这种现象,建议清理一下节气门,然后用电脑重新做一下节气门的匹配; 第二,车辆发动机内部积碳过多导致的这种现象,需要清理一
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为啥天气一变冷车就“打不着” 真相是这样的
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