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技师朱彦武尊敬的车主,您好
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技师朱彦武请问您那个带打油嘴吗
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我在汽车轮毂轴承厂上班 里面加工机器太慢 有能人异世告知下 怎么调节速度麽
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车开起来还是方向盘还是有点抖动 平衡今天做好的 刹车刚光完盘磨合500km左右 高速刹车方向盘没有左右的晃动 但是高速踩刹车的时候能感觉到车身和方向盘同规律的左右晃动 更换清单:下弯臂衬套 发动机支架垫 避震一套 轮毂换新 轮胎9.5成新的新胎 底盘件几家店检查拉杆摆臂都无异常 无空旷 请问 还可能是什么原因 比如轮鼓轴承 或者是传动轴 ? 汽车开在水泥路上比较抖 但开在柏油路 就不抖 我个人估计不会是传动轴方面 我在外面做的4轮定位 车也不跑偏 师傅说数据没问题 网上看帖子说 外面修理厂没有4s的4轮定位做的准确 我也不知道该如何下手了 有懂的师傅吗
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车子颠簸太严重了,平道都颠簸怎么回事?前减震2条一起换了,轮胎我也倒了把前后互换了还是一样,换过下支臂,减震,减震上面连着机仓那2东西也换,鸡爪垫,刹车片,刹车盘,最后把内外球头加半轴都换了还是没解决,慢慢刹车时也颠簸不过没有开起来严重,刚才摸了摸前轮胎,前面2轮毂有点温不烫手里面没摸到,后面2冰凉,是不是堵车总刹车热的?前轮轴承就是带4个螺丝那个要不行了除了响声会不会导致颠簸?
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师父您好,非常感谢贵单位提供的一个这么好的平台,为广大车友、群众服务,感谢您们的负出。雪佛兰科鲁兹1.6手动,75000公里了。 我的车子近段时间加速不良,提速非常慢,发动机前面有“嗒嗒”的声音。检测后出现以下故障码,我不懂这些是什么意思,麻烦您给看看。 故障码: P000B 中文定义: B凸轮轴位置执行器反应太慢 (第1排) 英文定义: B Camshaft Position Slow Response (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P000B的故障原因包括排气/右/后凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。 故障码: P0011 中文定义: A凸轮轴位置执行器 - 正时过前或系统性能 (第1排) 英文定义: A Camshaft Position - Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1) 范畴: 燃油, 空气或排放控制 背景知识: 凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。电子凸轮轴调节阀(或机油控制阀,OCV)根据来自电控单元(ECU)的指令通过改变到凸轮轴调节器(机械式)的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度,以确保气门在最佳时间打开和关闭。P0011的故障原因包括进气/左/前凸轮轴调节阀(机油控制阀),其电路,接头,机油太脏或ECU。
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请问各位大师帝豪ec715车的ecu参数不对,有什么影响?在4s店清洗过节气门和喷油嘴后发现加速慢,4.5档最明显,在外面的维修店看过说没洗好,然后匹配EcU情况好点,过一段时间好像又不行了,上次到4s店反应情况里面的调度不可能没洗好,试完车后说车子积碳太多需要清洗,我说上次才洗过,他不信我就把单子给他看不说话了,我说把EcU从新匹配下,他说跟这个没关系,EcU是防盗作用,然后叫里面的师傅系统检查了下,齿轮学习了下,完了说在开段时间看看,现在就是加速慢还有就是发动机声音变得大了好多,蛮烦各位大师告知原因谢谢
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荣威350,12年10月份购车,跑了48000公里,持续出故障灯, 我的夜间前轮掉到下水道坑里了,大灯没关 等车弄出来以后电量不足启动不了,几个人把车推着了,然后发动机故障灯就亮了,去修车厂把故障灯消除一会就又出来了,去了5家修车厂 都告诉我说正时跳齿了,有一个修车厂师傅告诉我说先把曲轴传感器换下看能好不能,让我自己买配件 我在淘宝买了个原装配件,装上后过了一会又亮灯,检查还是 凸轮轴正时延迟,师傅让我买正时链条和张紧器,说对正时吧,工时费500元 这两天没时间修,请教我该怎么办???
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凌渡1.4T230低功率16年4月购买行驶26000公里行驶中EPC 故障灯和发动机故障灯亮起,车辆抖动没劲去4s店检查是,气缸列1,凸轮轴滞后点火调节,排气目标未达到,4s店检查完说要换凸轮轴齿轮,配件没货,我等了20多天配件到了结果换上以后故障还是没解决,也不知道什么毛病说明天在查查,我现在该怎么办,万一又要换配件,又要等好久,我着急用车,跑长途,这种故障在外面能修好吗,,维修费贵吗,4s店的配件太难等了定个配件少说要20多天,我能自己修吗自己去买配件吗,汽配城有认识的人,配件好搞,可是我又怕外面的修理工修不了,我该怎么办,着急用车啊,车在保修期,我要是在外面修就脱保了,
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动,15年5月购买,目前行驶13000公里,2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车(由于原厂离合器就过高,不好掌握),把离合器给烧了,明显的焦糊味,从那以后就感觉动力明显下降,离合器有打滑现象,离合器变高(可能是心里原因),16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高,报价超过3000元,所以选择了在外面更换离合器三件套,找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂,1300元换了压盘和离合器片,我问为什么不换分离轴承,修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天,感觉出现以下问题, 1.打火时着车不平顺,着车一瞬间有“哐啷”声,伴随着这一声,会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车,关窗户,开空调,开大灯,会有怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,后面越来越严重,车内任何电器都工作的情况下,热车空挡怠速都会出现怠速下降,怠速不稳,而且有“阁啷啷啷...”的声音,而且越来越频繁严重(这种现象踩下离合器后异响消失)。3.行驶在稍有颠簸的路面,发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音,感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后,再一次抬变速箱检查,最后告知我是分离轴承坏了,我说第一次让你们换你们不换,修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响,但是不太明显,就没在意,其余问题全部消失(由于自己的时间问题,两次抬变速箱我都不在现场)。 就这样又过了3个月左右,感觉之前的3条问题又出现了,只是没有以前那么明显,问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳,机舱传来“阁啷啷啷...”的声音,如果保持原地不动声音会一直存在(车开起来异响消失),有时踩下离合异响就会消失,松开离合声音又回来了,有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音(感觉车辆在某种角度下问题就会出现),有时又没有,走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响,有时候又没有,车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音,怠速有,有时候过减速带也有,而且一开吹前挡风模式(不开压缩机)怠速会突然升高到900转,过几十秒回到800转,反复循环,换成吹脚或吹头模式现象消失(这种情况以前没有)。 上个月去4s店保养,检查了节气门也正常,现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了,或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了,不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题,我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失,松开离合异响出现,有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫,就这样开着。所以求助汽车大师,帮我分析一下是什么原因?或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多,麻烦了。建议去大一点的修理厂具体检查下,拨叉一定要看看,如果回位不好,即使您换上新的分离轴承,也使用不了多长时间
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你好,麻烦一下,我之前有一个问题没解决,就是车开到公司后,N或者D怠速怠速声音突然下降然后又升上来,下降时候感觉要熄火,伴有轻微抖动,火花塞检查了,进气压力传感器也清洗了,还是会出现,不知道怎么回事没有故障码,怠速还平稳!还有就是你告诉我办法检查轮毂轴承,这个我解决了,1个轴承上全是油污,另一个一半油污一半干净的,4S给换了(因为之前换的不到半年)但是现在加油门直行还是能听到嗡嗡声!麻烦了!
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老师你好,我的车是名爵锐腾1.5t2015款,现在行驶6万公里。不明故障:怠速状态下车体轻微抖动,行驶时感觉不到。因抖动的正驾驶玻璃都有异响,在开始空调的情况下抖动明显减小,但是有轻微抖动,怠速状态下油表稳定。中途发生过行驶状态下汽车飞跃然后落地导致左前轮胎起包换了轮胎,左后轮毂换了羊角因为总是不能定位成功,换掉羊角后,四轮定位正常,四轮动平衡也正常,但是还是轻微抖动……这是什么情况?观察过其它同品牌车辆虽然也有轻微抖动,但是比我的轻,轻的程度类似我的车开启空调后的抖动状态,(只是我给人的感觉,也有可能还是比较抖动)售后是上汽委托的售后,因为上汽没有自己的4s查不出所以然,我去别的私人修理厂清理了节气门,打吊瓶,依然是抖动,修理师傅说可能是发动机和变速箱垫(八爪)出现问题,但是没有后续修理…判断错误怕花冤枉钱…请专家师傅查找病因对症治疗!发动机怠速是车内抖动。这种情况需要检查发动机工作是否正常,检查发动机机脚垫是否老化,检查发动机机脚垫固定处是否有较劲和变形
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凸轮轴调节阀用副厂行吗对于汽车发动机的性能和效率起着重要作用的凸轮轴调节阀,是发动机控制系统中的重要组成部分。然而,在购买凸轮轴调节阀时,一些车主往往面临着是否选择副厂产品的困惑。那么,凸轮轴调节阀用
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2023-08-18
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