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技师陈超气门拍子响吧
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匿名网友我试着听了听,站在汽车右前轮处听声音比较明显
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匿名网友对了
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匿名网友我发动机刚大修不久
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技师陈超那你回去让他检查下啊
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匿名网友曲轴和瓦磨损,已经磨轴换瓦了
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匿名网友气门也磨了
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技师陈超那你走合完事没
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匿名网友现在3000公里了
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技师陈超那差不多了 换完油看看
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匿名网友1500公里就换油了
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匿名网友换了后还是异响
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技师陈超那就是有毛病 回去检查下
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匿名网友我仔细听了听油底壳里面有嗡嗡的声音
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技师陈超那可能机油泵
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匿名网友机油泵换了
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技师陈超还有么
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您好,我的车是09款手动挡奔腾B50,前期时行驶偶发,发动机转数1千3-5之间不变,加油也无反应,重新启动正常。去维修,故障码是节气门故障,更换后故障现象还是时有发生,现在是行驶中EPC亮黄灯,加油无力,空挡怂动,发动机大喘气。冷车启动时第一次怠速着不住火,第二次就启动了,但是怠速不稳,有小抖动,高速行驶中(100公里以上)驾驶室里发动机声音大。不知道怎么解决?请您帮忙。根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:报内部故障,一般都是电脑。 以上故障诊断是根据我 13年 维修奔腾经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决。
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自动挡的汽车,一共开了10万公里,有一次路上突然跑出来一只狗,踩急刹车,就直接熄火了,然后点不着火,过了一会又能点着了,能正常开,后来又出现开了一段时间,停车点火困难的情况,就拿车去修理,师傅给发动机加了水,说点火时带点油门就可以点着,然后正常开了2天,车子放了4天,要开的时候,车子完全没电了,搭了1个小时电,带油门点火才发动起来,上路后,车子就不停熄火,踩刹车就熄火,松油门就熄火,点着火后不带油门,转速在1000转以下,同事说发动机里压力大,踩油门里面的水就喷出来,不知道是什么问题你好车主排气有水百分之八十是汽油不好 不好启动清洗一下节气门 做一下匹配就可以了
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10W公里老款E90 行驶过程中突然发动机故障黄灯 加不上油转速最高2000 怠速 突突响 而且转速1000左右乱跳 最后熄火 重新启动后还是这样 含着点油门 20迈开到修车厂 故障是电子气门 还有2个位置传感器 传感器故障无法消除 启车后 正常 行驶半小时 又趴窝了 继续修车 建议换节气门 正好有拆车件 换了后好用 2天后 又坏了 发动机故障黄灯 还有刹车灯也黄色 去修车厂 消除故障码继续行驶20分钟又坏了 专家帮忙看看谢谢
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各位技师大家好:我2013购买的s62.4自动挡(三菱发动机和变速箱),这段时间早上发动怠速到1500,往下掉的很慢,水箱温度起来一点后,转速还在1100转,开上几公里后挂入N档后,转速还是会维持在1100左右,在开一阵等水温到90度后,回到正常600,700转,但是怠速还是有点抖,车现在跑了38000公里,两万公里改气的时候洗过节气门,换的油气两用火花塞,点火线圈四个也被忽悠的全换了。我的车改气了!请赐教!
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有半年了,15款手动逸俊。 大概首保后出现。现在13000公里 具体表现是:一二挡转速踩到2000,松油门,转速下降到1000的过程中,底盘下,大概在发动机位置,传出……滋啦滋啦拉的响声。 一挡尤其明显,特别是在出车库爬坡时,转速在大概1800和1500,1200左右,几个位置,持续的响。 不挂挡空踩油门,不响。 二档加油从1000到2000的过程中有时也响,有愈演愈烈之势…… 响的时候踩下离合就不响,松开就又响 感觉和转速有关,和速度无关。 感觉和打齿的声音类似,但不太一样,像是金属的声音 而且最近偶尔还有深踩离合了,挂一挡或者倒档也会打齿的毛病 去过三四次4S未找到原因。 每天出车库都一直响……烦的要死
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08年11月份的日产骊威,在高速100码的时候突然加不起油门,后发现机油和波箱油都少了点就补了点(停车大概4分钟)后打得着火也可以正常加油,于是开了十公里下高速,继续加机油和波箱油,到标准位置,后开了20多公里,到修理厂师傅电脑检查,①Etc执行器②节气门位置传感器1,③节气门位置传感器2,④节气门传感器。共4个故障,后师傅折下节气门用请洗剂之类的喷在纸巾上擦干净节气门,电笔量了一下etc执行器的保险是好的,然后启动车电脑检查没有①④就装上去试车五公里也是八九十码的后又我又开1公里开车,在掉头后突然就加不起油了,回来电脑检测②的数值1.63,③的数值0.9还显示关闭节气门位置(开),和节气门继电器(关)这时也完全加不起油了。后无意间听到变速箱有电流声或油泵之类的声音,也量了节气门插头没有12伏的电压,之后师傅不知道怎么接线,车子打着火后可以正常加油和没有变速箱里的某种声音 。。这种情况下,节气门继电器应该是好的吧?师傅用万用表量找不准节气门继电器的位置量,问题的关键应该是节气门插头上面怎么没12V的电压,和怎么才能找到那几个关键的电线或者接头位置量和怎样修好。会和变速箱的某种声音有关系根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:重点排查一下节气门的线路到发动机电脑板之间的线路是否正常,以及节气门继电器工作是否正常,排除线路问题以后再去考虑配件问题 建议:逐一排查一下 以上故障诊断是根据我11年维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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发动机更换进气凸轮,正时链条和张紧器更换不久,现在发动机1000转左右,发动机故障灯点亮,高速没问题。发动机怠速抖动厉害,开空调好点,行驶中1000到1200钻发动机故障灯点亮这个首先需要检查的就是正时有没有问题,这个本身正常就看排气凸轮轴,大概就这两个方面能够影响现在这种问题。
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我的车是15年的polo。现在就是冷启动的时候起步踩离合器有异响,前面踩离合器都有异响。跑一会 在踩。就好了。还有在冷启动1000—1100之间发动机仓有异响。过这个区间 高了低了都不响。 跑一会自己就好了。这个问题出现在今年冬天最冷那几天过后发现的。 现在不确定是不是分离轴承的问题。去了几回修配厂 都不响。 自己开的时候有时候就响分离轴承损坏比较严重的时候不踩离合器就会有异响,踩下声音更大
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02款老款普桑停车时怠速加到1000发动机抖动油门大加它的怠速在400转
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11年408 冷车启动怠速缓升至1000 伴有抖动 水温升高就稳定了 一切正常节
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