动力下降，油耗大6年10万公里

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6年伊兰特，10万公里，保养3个月后发现机油尺油位轻微下降请问正常吗

伊兰特的保养小疑惑 咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿，保养可得上心咧。今儿个咱就来说说这6 年伊兰特，10 万公里，保养 3 个月后发现机油尺油位轻微下降，这事儿正常不？ 保养那些事儿 咱先说说这伊兰特

10万公里是个坎，车况开始下降，把这些部件处理好让车恢复活力！

人们常说十万公里是个坎，绝大多数车辆都是在十万公里开始，车辆整体性能下降严重，而且厂家保修往往也失效了，在二手车市场上，十万公里更是二手车价格的分界线，这也是为什么很大一部分超过十万公里的二手车都有调

手动档车6年4万公里没换齿轮油有什么影响？

暂时没有影响，但可能会对变速器内的齿轮和轴承造成慢性损伤，因此建议尽快更换。首先，手动变速器相对简单、可靠且耐用，但并不意味着不需要定期维护。而且，车辆使用说明书中有变速器换油周期的相关规定。大多数车

（1680）10万公里是个坎，车况开始下降，把这些部件处理好让车恢复活力！

人们常说十万公里是个坎，绝大多数车辆都是在十万公里开始，车辆整体性能下降严重，而且厂家保修往往也失效了，在二手车市场上，十万公里更是二手车价格的分界线，这也是为什么很大一部分超过十万公里的二手车都有调

我的英朗自动波5万多，6万公里了，三年车，请问是否要大保了，包括什么项目？

英朗 5 万多，6 万公里了，该咋保养 嘿，咱东北老铁们呐！今儿个唠唠咱这英朗车，都 6 万公里了，这得咋保养呀？ 小保养都有啥 咱先说说这小保养哈，主要就是换机油、机滤啥的，就跟给车“洗个澡”似的。

大众迈腾1.8T手动档25万公里动力下降怎么回事

迈腾 1.8T 动力下降的那些事儿 1.8T 手动档，都跑了 25 万公里了，动力咋就下降了呢？这事儿可把咱车主给愁坏咧！ 油路问题 你瞅瞅，这文章里说啥呢，长期在市区拥堵路段跑，就容易动力下降。油路

英朗gt1.6的自动的跑了10万公里了现在车子油耗好大怎么回事？

英朗 GT1.6 油耗大的原因大揭秘 1.6 跑了 10 万公里后油耗咋就变得老大的事儿。 发动机的“小脾气” 咱先来说说这发动机，它就像个有小脾气的家伙。跑了这么久，可能有些小毛病就冒出来啦。比如说

大师们好，07捷达春天6万公里出现机油损耗，请问正常损耗值范围是多少?

捷达春天机油损耗问题大揭秘 嘿，咱天津的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这 07 年捷达春天的机油损耗问题。咱都知道这车子开着开着，机油咋就少了呢？这可把不少车主给愁坏了呀。 机油损耗正常范围是多少

大众1.6发动机6万公里后用什么机油？

开了6万公里对车的发动机来说，算不上特别多了。只需按照厂家的要求选用机油进行保养即可。大众1.6自吸发动机需要使用符合大众机油认证标准502.00/504.00的合成机油进行保养，保养间隔应为1000

动力下降油耗增大是什么原因，动力变弱油耗增加什么问题

动力下降油耗增大，咋回事儿 咱河南话讲，这事儿可不好整啊！车子开着开着，突然感觉动力下降，油耗还增大了，这是咋回事儿呢？别着急，让我来给你说道说道。 原因一：油路问题 1. 喷油不良或雾化不良，这可