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技师孟帅帅你好,这都是可以用万用表量出来的。电瓶寿命正常就是三年。如果电瓶没电,首先量发电机,发电机不发电的话,仪表的电瓶灯会亮。用万用表也可以量出来。发电机如果损坏,可以更换整流器或者更换碳刷。大多数地方都是直接更换发电机总成。4s店维修技师为您解答,如有任何不明白地方,欢迎追问,祝您生活愉快。
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起亚K2在行驶中电瓶灯和ABS等同时亮起,继续开一会儿车灯和仪表盘等暗下来,CD机灯直接灭掉!然后熄火后再也发动不起来了,第二天早上又可以正常启动!已经反复多次!请问是什么原因!维修店电脑检测没发现问题根据你的这种情况,必须是在故障出现的时候去修理厂才可以检测,这个具体要检查一下是蓄电池的电压是不是正常的,测量一下启动时的蓄电池电压马达是不是运转正常,另外就是检查车身控制器是不是工作不良,这个要用仪器读取故障码的。还有就是检查一下发动机室保险盒里面的连接线路有没有松动的?
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2015年出产起亚K2,压缩机不工作。压力开关电源信号以及搭铁都没问题,看数据流都正常,开AC风扇,发动机转速都有反应,开AC的时候用万用表检测电压12伏多至13伏,不过瞬间电压就降到3伏多你好,根据数据流分析,所有请求都打开状态,结合测量的,现在怀疑可能是空调面板到压缩机之间线路,或者是空调面板有问题导致!需要检查测量!
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12款起亚K2.车子60000,行驶途中偶尔电瓶灯闪烁。前天下午就突然发动机自检灯亮,然后紧接着就是电瓶闪红灯,然后一点力度都没有了。去修理厂更换了火花塞之后发动机自检灯问题解决。50码以下车子加速有一抖一抖情况,50码以上感觉不到,怠速电瓶不亮灯,换挡给油的时候电瓶灯不停的闪烁,在路上跑有点吓人了。看百度有的说是电机问题,又有的说是电机和电瓶的线路问题,请教大神,这到底是什么故障?谢谢
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你好,我是12款起亚K2POLO款14年的车。现在突然出现问题,上一次用车有十天了今天用车突然发现空调坏了不制冷了,经过检查发现压缩机有工作,保险和继电器没有坏,风扇没坏,在没有开空调的情况下发动机温度上来会转证明没有坏,到修理店检查说是电路或电脑板问题。修理师傅在继电器处搭电空调风扇就转了,空调就有了,我在车上没有看到他怎么搭的,他说要修就放他那里慢慢检查。最后的结果是说空调系统没有问题,问题是空调继电器那里有根线没有电,就是要查线路和电脑版的问题,我怕他骗我就没有修不好意思。后面因为一直在忙没有及时看到你的信息 1.根据你的描述,如果空调系统没有问题,只是压缩机不工作,这个首先就短接继电器,如果可以工作说明压缩机和继电器线路没有问题,其次今就是测量一下86和85控制线,如果控制线没有过来,这个一般是线路和电脑版问题 很高兴为你解答
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起亚K2,1.6顶配,11款。前几天去保养做了清洗节气门和喷油嘴,随后就出现汽车不着火,全车有电,油泵工作(可以听见声音),就是发动机不工作,反复打火几次后打着,热车不会出现这种情况,修车师傅还调了刹车开关,想问下,这种情况是什么原因引起的,和我前面的保养有关吗?可以解决这问题吗?,谢谢建议检查一下节气门和喷油嘴
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起亚17款k2,早上起来看机油高出上线3厘米,然后我开车,出现发动机故障报警,闪几下又消失了,我开了20多公里到公司了,在看,还是高3厘米,过了一个小时以后在看,有正常了,在上下限之间。早上发动车时有呲呲声音,之前电瓶 负极有白毛,清理了。之前4s给升级过ecu,但是我的是手动挡,升级的是自动挡ecu,不知道有影响没,还有,前一阵子忽然冷却液少了2厘米,不知道和机油多有没有关系,但是如果说冷却液漏进机油里,应该一直漏啊,现在我冷却液一个礼拜也没少。应该是检查没有看好导致的,只要有一次检查是正常应该就没有问题
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2011年10份的起亚k2,整5年6万公里,机油三滤正常换,汽油滤芯、防冻液是4万过了换的,火花塞3万多换的,刹车油2万多换过,其他沒有保养过。现在车开起来松散了,副驾、天窗个别时候有异响。外观有小刮擦,加一箱油发动机故障灯时亮时不亮,电脑检测为后氧传感器故障,以上是车的总体情况。请问汽车大师各位专家师傅:现在想换车,能值多少钱?如果要保养要做那些项目?
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起亚k2 1.6 自动p版。2012年8月份的车,现在开了10万公里了,车是我买的2手,买来后全车油都换了,到9万多公里的时候,加速时电瓶灯老是闪烁,有时加速过程中,踩油门,车子好像没反应,突然又把你推一把,感觉噎住了。去维修场换了火花塞,洗了节气门,测了发电量正常,问题依旧,现在天热。开空调的时候,电瓶灯闪烁更严重,尤其堵车的时候,d档下踩刹车跟车,车连续抖动,电瓶灯一闪,车一抖。去了几家维修厂,有的让我换发电机,有的让我洗油路,有的说换电瓶,但是就是不能确实,更换后能好。 1.已经跟换发电机 2.洗了喷油嘴 3.换了点火线圈 4.洗了火花塞和进气门 现在电瓶灯闪烁问题已经解决,但是车一开空调,怠速情况下,发动机转速忽高忽低,车有抖动,排气听起来有突突声。加速踩油门,感觉油门踏板有起伏感觉。
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关于发动机芯片防盗的感应线圈问题。请大师们帮忙看看 我的起亚K2发动机带有电子芯片防盗,在打火钥匙孔处有一个黑色的塑料感应线圈。请问这种感应线圈我如果把它的线路剪断,从中间接上30厘米长的电线,这样的话会不会因为导线太长而导致感应线圈不能正常工作呢?(想这样做的原因主要是因为前几天改装了一键启动,原车备用钥匙需要插在锁匙孔内解除方向盘锁,然后发动机防盗芯片需要与感应线圈绑在一起解除发动机防盗。但是,这样一来的话只要打开车门就可以把车子开走了,防盗系数太低了。所以我在想,可不可以把感应线圈加长导线安装到某个位置,然后防盗芯片随身携带,要启动的时候再把芯片放到感应线圈里) 请大师们帮我看看行不行的通,或者还有没有什么更好的办法。谢谢了
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起亚k2手动1.4,车放了3天没动,上午打了一下,就熄火了上楼了,下午,想开车走,发现车就是不着火,可以听到油泵的工作声,无故障灯,检测无故障码。尝试5次点火仍没有效果,后来我呆了一会重新点火带孩保持了5秒钟吧,车辆勉强启动,然后我给几脚大油门,车就好了。这到底什么毛病。电脑检测点火钱没有失火次数,,,有人数是喷油嘴呛住了,,,是这个意思吗?
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