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技师任德智你好,我是汽车大师专家技师-高长振,很高兴为你解答。
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技师任德智你好,错一个齿,不会顶气门的,放心吧
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匿名网友打着火 车抖是正时没对好的是吗
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技师任德智有直接关系
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匿名网友刚大修完着车 电脑有凸轮轴的故障清不掉 车发闷 没有劲 我又重新对了正时凸轮轴故障没有啦 车开始抖啦 是哪的事
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技师任德智这个凸轮轴链条,发动机正时正时标记都重新对了嘛
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匿名网友正时都对啦 现在怠速就是抖 抖的很厉害
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技师任德智低不低
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匿名网友转速在800多转
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技师任德智你这个大修发动机的时候,有没有动气门
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匿名网友全换啦
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匿名网友全换啦
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技师任德智这个如果确定正时没有问题的话,需要检查一下是不是气门密封不严?
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匿名网友好的
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老款宝来 1.8t 因重新安装刚正时皮带,经常打火不顺,昨天行驶中,气门顶了,正时皮带一端有跳齿,凸轮轴另一边链条处也跳齿了。请问正时皮带没对好会引起链条跳齿吗?你好,肯定的正时没有对好,汽车不好启动也容易挑刺,把发动机损坏的
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冯师傅好,大众宝来 1.8t 20气门的,前两天因正时没对好,高速气门顶了,今天重新换气门,磨缸头、研气门,换杠垫张紧器,从新安装后,打着车怠速20分钟,又顶了。请问有没有什么需要注意的?还有其他问题造成以上情况吗?这个发动机的话,他都属于机械的东西,只要正规的安装就可以都是固定的位置,但是得注意它们之间的配合间隙,没有特别注意的,主要是得保持干净,积炭都要全部清洗,包括那个油路都要用气枪吹清洗干净,保持油路畅通,因为链条张紧器都是通过油压来驱动控制的,如果油压不足,他肯定会造成发动机链条张紧器工作不良造成链条跳齿,正是错乱,第二就是双凸轮轴后面的链条这个安装链条链轨还有张紧器这一块一定要对好。前面是安装的正时皮带,正时皮带的话,只要把正时调整好就没有任何问题,主要是后面的凸轮轴链条张紧器容易出现问题,还有这个链条一定要全部更换掉。
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宝来经典,车内左右侧前门上部有一个小喇叭,车门下部有一个低音大喇叭。目前小喇叭正常,大喇叭时响时不响。是线路原因吗?自己能修?谢谢!
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我的车是07年的宝来经典,自动挡的,车在哈尔滨使用,现在有一个问题挺困扰,希望大师们解答,车辆早上启动着车以后开一会关火,再次启动,就不着车,待半个小时才能着,洗过节气门,换了空气滤,换了汽油滤芯,还是有这样问题,检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器
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大众经典宝来,没开空调能正常使用,发动机变速箱都很正常,一开空调车子就会抖动,油门踩下去软软车子不太会走,怠速很低不稳,有时候会熄火,请问是怎么回事这个问题得先检查一下,油泵的供油压力才行,油压太低就会出现这种情况。
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05年大众宝来1.6,两天不开就没电后来换了电瓶和发电机,还是不行,修车厂也说不出来,后来我发现车熄火后节气门每过1分钟两分钟自己会响一声,这是什么问题正常吗?如果不是这个问题要怎么检测哪里漏电呢?
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2002年的大众老宝来1.8t手动档,经常出现涡轮压力下降和混合气浓的故障码,然后车子就锁压,不管怎么踩油门,压力最大就0.5bar,只有清楚掉故障码,压力才能恢复正常。涡轮到节气门这一段已经全部换了新管子,不知道还要怎么查?混合气过浓有什么办法吗?
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02年大众宝来1.8T加不起油,踩油门就熄火,深踩踏板能加得起油松踏板立马熄火,正时皮带记号是对的,凸轮轴链条涨紧器也换了还是一样,节气门、油门踏板都拆另一台车来装还是一样,电脑版拿去专业检修没有问题,保险丝也没有烧,发动机线速也拆开过没有发现断路或者短路现象,各位师傅这是什么问题重点检查进气压力和进气温度传感器。如果线路有故障,需要及时修复,如果线路正常,需要更换传感器。
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06年宝来经典自动挡,间歇性点火后怠速严重抖动,喘不过气来,排气管突突响,踩油门也是憋得慌,踩到底油门也上不去,行驶中会忽然加不上油去,尤其等红灯,只能蜗牛般移动,后面车一直催,有时候又一整天正常,加速给力,动力十足,也不像是哪堵了,不过出现问题频率80%,求经验大师解答
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正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了正时皮带行驶过程断了 更换正时皮带之后车子怠速抖动。显示 2345缸失火 启动有点困难。正时位置用专用工具对的 会不会是气门顶弯了 【车型:宝来/宝来经典 2004款 1.8T 自动尊贵】,大众车断了皮带都是会顶气门的多点,除了老普桑没有顶气门之外,别的基本上都顶了,所以要检查缸压是否正常,有条件最好用内窥镜看看会好点,希望可以帮到你,欢迎再次使用汽车大师
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凌派的正时皮带是链条的吗图片,凌派1.8是正时皮带还是链条
凌派的正时皮带是链条的吗图片凌派作为一款热门的汽车品牌,一直备受消费者青睐。那么关于凌派的正时皮带,到底是链条的还是其他类型呢?本文将从技术角度为大家解答这一问题。凌派1.8是正时皮带还是链条对于凌派
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活塞顶部和气缸盖之间出现异常声音,需要进行检查和处理。以下是关于异常噪音的特征和消除方法:特征:活塞顶与气缸盖间异常噪声的特征为气缸盖碰撞声,出现在发动机高速运转时,气缸与气缸盖之间出现的连续而清脆的
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