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技师蔡旺你好,我是汽车大师金牌技师-周冬,很高兴为你解答。
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技师蔡旺丰田的混动技术相对成熟些
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匿名网友平常就上落班,一家四口,两大两小,我现在开奥德赛,但喜欢混动凯美瑞的车型及质量有保证,就怕空间不够!!!
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技师蔡旺一家四口空间足够了,但是肯定不能跟suv比
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匿名网友对的,毕竟曾经我也是广汽丰田的Qc员,质量确实不错,这么多年都坚持不懈努力着,品质🈶保证。那我就释放Suv,重返轿车一下😄
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匿名网友18款的混动凯美瑞也准备上市快一年了,不知何时小改,这才是我最大担心,毕竟11月就车展了。😄
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师傅好,请问一下:2014年的丰田凯美瑞混动版!行驶16万公里!春节跑长途时发现车后方底盘发出咕噜咕噜的声音,没有规律!车速低于40以下不明显!越快越明显!年前保养时4S店说左后减震器有漏油现象,年后更换了,异响依然存在,又怀疑轴承问题!用听诊器检查了也正常!请指点迷津,谢谢!你再看一下排气管内部的三元有没有问题,看一下三元内部的铂丝是否脱落。
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2007年生产的丰田凯美瑞2.4G,行驶了12万多公里,之前一直正常启动,今年1 月份正常行驶后关闭发动机,回来再次启动无法启动,前提是电瓶有电,有油,机油,汽油泵,钥匙电量及防盗什么的都正常,症状是启动时发动机轰一声然后就是不着火,正常启动时是轰一声然后车子发动起来,但是我这个就是轰一声过后没有启动。然后就去办了别的事情,车子留在原地,个把小时候回来又试验了几下可以发动着了。后来过了几天又发生这种情况,然后中间去办个事情个把小时的时间回来又可以启动了。2月份去路边的修理厂,修理厂说是要清洗一下节气门,我看他们就是喷了点东西然后居然是用纸擦了擦,后来还是发动了很多次才启动着。后来就到了4月份情况再次发生,现在已经是间隔一段时间也无法启动了,然后就拖车拖到一个稍微大一点的修理厂,修理厂先是用电脑检测,结果无法连接,然后他们看上去也没看出来什么门道,就在机舱里动动这边动动那边,然后往进气道里喷了点什么液体,试了一会还是发动不了,我感觉他们连不上电脑就手足无措了,后来过了20分钟一下又发动着了。发动机启动后就可以和检测仪连接了,但是检测后没有什么异常,然而他们维修人员自己说是电路有接触不良,需要换整个发动机线束,我觉得这个原因我也能想到,但是具体是哪里接触不良他们根本找不到。5月份又发生这种情况,之前两次去修理厂感觉他们水平不怎么样,这次就拖到了广汽丰田4S店,4S店也是首先连接电脑检测,结果还是连接不上,检测电脑显示与ECU无法建立通讯。然后还是清洗了一下进气门,往里喷了点什么液体,重新试验,还是无法启动,后来断开汽油用外接汽油泵,也还是无法启动,然后另外一个维修人员说会不会是保险的问题,就把保险盒子打开,里面有个模块拔出来,擦了一下装进去,启动着了,启动着后和上次一样,又是可以和检测仪连接了,检测下来检测仪显示没有什么问题,维修人员说是那个保险丝盒里面那个模块的问题。我感觉他们也没有找到原因。过了两天又启动不了。总结一下这3次的维修经历得出以下几点:1,第一次说节气门需要清洗,第二次说发动机线束需要更换,第三次说保险丝模块需要换,每一次都不一样,我想他们可能都没有找到原因,就是过程中碰到了什么碰巧可以发动着。2,三次中共同的处理方法都有往进气门里面喷了什么液体,然后过了一段时间汽车才启动着,原因会不会是这里?3,从1月到5月,汽车的症状发生是间隔越来越短,启动越来越困难。4,因为启动不了的时候检测仪无法与车建立连接,启动后又可以连接,但是正是由于故障暂时性消除了才能启动,启动后再检测肯定是没有什么问题,这样就陷入了一个电脑检测的死循环。所以很难找到真正问题。5,这种情况是症状有时有有时候没有。如果是一直启动不了,直到找到这个症状消除它,发动机才能启动那就好办,但是现在是症状时有时无,所以维修过程中突然可以启动时,我们无法判断是维修时检测到的那个东西的问题造成的可以启动,还是汽车本身的症状自动暂时性消失造成的可以启动,所以发现原因很困难,除非遇到十分专业并经验丰富的汽车修理师傅。所以综合我的描述,麻烦帮我分析一下可能的原因,不胜感激!附件图片中圈出来的是去4S店里维修时拔出来擦拭的那个模块,这个东西是叫什么名字?根据您说的这种情况,应当先从诊断电脑无法进入发动机电脑这方面下手,应当首先看一下发动机故障灯亮不亮和通讯线路以及整机电源。
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丰田凯美瑞混动来着来着出来个这这种现象一般都是混合动力电池滤网脏了 需要更换了。
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8代凯美瑞。到底选2.0G,,,还是2.5G还是混动的呢。可以购买混合动力车型,以后车辆发展的大方向就是混合动力和新能源。混合动力的技术还是比较成熟的。整体稳定性也不错。
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13年混动凯美瑞显示检查混合动力系统是什么意思这个故障提示,混合动力系统故障,而且没有别的故障灯,所以一般可能是电瓶散热或者别的情况,具体需要电脑读下故障码。根据故障码再进行分析
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18款混动凯美瑞无法启动根据你描述的故障,混合动力系统有三个故障码,第一个056014的故障码主要就是混合动力电脑供电,先看看插头的3号针脚,有没有常电,没电就找保险丝,2号ECU-B,在主驾驶下面的保险丝盒上,或者就是线束问题。 另外两个码都是混合动力电池的电压传感器和电流,这个东西就是在冬力电池上,有一个y10的插头,先看看有没有连接问题,看看针脚有没有腐烂之类的。
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你好,19年丰田凯美瑞油电混合动力提示混合动力蓄电池冷却警告这个情况要重点检查一下后面蓄电池的进风口,要把它拆下来清洗一下,然后使用诊断电脑进混合动力系统删除一下故障代码。
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18年凯美瑞油电混合是什么排放标准?18年凯美瑞混合型是国五排放标准。
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凯美瑞混合动力充不了电凯美瑞混动充不了电,对于这种现象首先检查发电机发电是不是正常。后和客户沟通知道发电机的发电是在正常范围内的。同时是有混合型蓄电池电压系统隔离故障,这就需要检查充电
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凯美瑞混合动力版冬天注意哪些问题混动车子和自然吸气的发动机是一样的,冬天主要是让发动机热车几分钟就可以。
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凯美瑞混合动力报价,凯美瑞混合动力版
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丰田凯美瑞2022新款,丰田凯美瑞2022新款混动报价
丰田凯美瑞2022新款是一款备受期待的车型,它融合了丰田最新的科技和设计,在市场上具有非常强的竞争力。其中最受关注的是它的混合动力系统,这使得它的燃油经济性更加优秀。首先,谈一谈丰田凯美瑞2022新款
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豪华SUV出了混动版,这个单你买不买?
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