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技师李学勤您好,您说的在怠速时踩刹车不硬是什么个情况?正常来说发动机启动以后再踩刹车时会感觉到刹车踏板有一点点下沉,但是不会下沉了很多,熄火的话踩两脚硬是正常的。
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匿名网友怠速踩不硬,就是踏板反弹力很差。之前能踩硬一点的话动力非常好。现在踩不硬,动力一般。
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匿名网友踏板反弹力很差,这是哪里问题。很轻易就踩下去了,之前没有这种情况的话踩一点点就能刹住,现在踩很下去缺反应没那么快,而且这时汽车动力不足。
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匿名网友之前也出现过踏板反弹力差,但是等红灯时多踩几下就会恢复,而且动力也恢复
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技师李学勤有多少公里数了?刹车油有没有测量过含水量是不是过高?
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技师李学勤刹车油有没有更换过啊?
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匿名网友没有测过,现在6万公里
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匿名网友有,3万公里在4S换过
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匿名网友踏板时好时坏
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技师李学勤检查一下刹车油管,特别是刹车软管有没有发胀,如果没有发胀那么这种情况刹车总泵的几率最大。
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匿名网友更换总泵需要多少费用
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匿名网友如果是总泵问题,只能更换了吧?
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技师李学勤这个要查一下才知道,有问题只能更换。
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匿名网友刹车,离合,油门,3个踏板是同时发软的
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匿名网友总泵贵不
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技师李学勤不算很贵,也就是几百块
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匿名网友总泵问题可以直接检查出来吗
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匿名网友还是只能间接 判断
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技师李学勤可以通过判断
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匿名网友好的谢谢。
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匿名网友总泵有问题为什么会伴随动力不足
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技师李学勤发动机会不会抖动或者发吐之类的
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匿名网友不会抖动。
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匿名网友空挡踩油门正常
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匿名网友就是跑起来没力气。油门踏板也保持不住
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匿名网友很容易就塌下去了
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技师李学勤那离合又是怎么回事?
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技师李学勤有没有觉得之前维修过什么?还是正常行驶的时候就出现了这种故障?
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匿名网友离合踏板也很容易就踩到底了。
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匿名网友没维修过。刚提车3个月换过变速箱总成
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匿名网友之前一直去4s店检查发动机系统,没有问题
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匿名网友几天正常,几天不正常
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匿名网友有时候等红灯动力又恢复了,有时候多踩几下离合和刹车,踏板变正常了,动力也好了
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技师李学勤没换变速箱之前都有这个问题?
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匿名网友换变速箱一年多才出现这种问题
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技师李学勤离合器不正常很轻的时候踩下去能不能正常挂档?
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匿名网友档位也很轻松
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匿名网友离合硬度适中时,档位反而有点发涩
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技师李学勤换挡时有点卡?
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匿名网友行驶时差别不大,但是起步和倒车档刚挂就比较明显
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技师李学勤离合器分离不彻底
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匿名网友分离不彻底应该不会造成动力不足吧
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匿名网友离合器分离不彻底会不会也是刹车油系统一样的问题
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技师李学勤两个本来都是共用的刹车油
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匿名网友就是说如果刹车油管有问题,离合那边也会有连带故障出现。
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技师李学勤主要看刹车系统
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匿名网友我这问题重点去检查刹车系统是吗
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技师李学勤对!看看刹车系统。
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你好!日产轩逸一键起动的,在行驶过程中出现方向盘不能转动,踩踏制硬硬的,油门失去作用,显示屏出现刹制灯,加油灯,危险灯,速度时表回0位,好像自动熄火,请问这是什么原因,谢谢!。你的这种问题的话,就是说先对发动机舱里面继电器盒里面的一些线路做排查,确认是不是某个插头接插件存在接触不良,导致突然间断电,而导致车辆熄火,以及我们燃油箱里面的燃油泵是不是工作中突然间停转导致车辆熄火?以及发动机舱里面的电源线路以及搭铁线路是否存在接触不良接触不好导致供电不牢,突然断电而出现熄火,可以怠速运行的时候去敲打触摸线路,看车辆是否熄火来进行模拟。使用震动敲击法来确认线路是否存在接触不良的问题。而节气门这一块的话,这个主要是熄火的时候能不能试出来,如果是因为怠速太低了导致的熄火的话,这个可以清洗一下电子节气门。如果怠速太低的话,也会在某种程度上面导致车辆突然间熄火。如果真是某个零部件损坏出现问题,那么熄火之后的话,不可能立刻启动了。
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你好。日产经典轩逸手动挡。3年6万公里。一年以来偶发性动力不足。最近发现动力不足时,多踩几下离合踏板,刹车踏板,如果踏板变硬了,那加速就有力。但是这两天出现离合踏板和刹车踏板踩不硬了,踏板位置也偏低。今天发现踩刹车能硬,加速动力会好,而且变硬后刹车踏板感觉也变高了。什么问题?首先需要观察判断是离合器系统故障还是刹车系统故障从来判断感觉动力不好的。检查是否有离合器打滑或者分离不彻底的现象,是否有刹车抱起的现象。
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日产经典轩逸手动挡,3年6万公里。4万公里左右开始出现偶发性动力不足,离合踏板和油门踏板软,加速无力,油耗高,但是空挡踩油门很容易上五千转速。动力不足时停车多踩几下离合和刹车,车子提速动力恢复,一段时间又不行。这是什么问题?怎么修。根据你的故障现象,在提速无力的情况下,反复踩几下离合器和刹车就会恢复。有可能是刹车和离合器开关有问题。如果开关有卡滞,就会造成长开的情况,这样电脑快就检测到一直在踩着刹车或者踩着离合器。就会造成提不起速。
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大师你好,我现在有个特别急的问题问你,我刚刚从高速进服务区踩刹车有什么挡住了一样踩不下去,后来我松了在踩就一突一突吓死我了,我的车是14款新轩逸车辆描述的问题建议检查一下刹车系统刹车总泵处是否出现漏油。检查一下刹车助力器是否存在问题包括助力器管路
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您好,日产经典轩逸手动挡3年车。近半年车子偶发性动力不足,早上上班车子动力好,晚上下班车子动力差。动力不好时,踩油门就像挂着5档从30公里时速开始加速的感觉,油门踏板软绵绵的,踩了很深反应不大,就像没有踩油门一样。动力好时,油门踏板很硬,踩一点点反应就很大,提速快。这到底是什么问题,动力时好时差。主要清洗节气门体进气支管以及发动机燃烧室,另外就是燃油系统的喷头,把这几个地方重点处理一下。
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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大师你好,我2012年的09款自动舒适牌的日产轩逸。经常发现油门加到1800转时,再踩油门怠速还是1800转,一点都不动,如果我突然猛踩油门要踩下去很深发动机才有变化,怠速也加速起来,如果一启动车就猛踩油门有时怠速正常,怠速急上,有时时还时1800转就停住,松油门再猛踩油门,怠速又加上去了,怠速不动,车速度也加不上去,不知什么原因?请大师分析大概什么原因?可能有几种毛病问题?谢谢。
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你好师傅,我的车是16款的轩逸,之前厂家做召回一直没弄,也没有刹车问题就搁置了。前几天做保养去就一起给看了看刹车总泵,拆开看了看没有漏油就安装上了,然后回家后发现停时间长了再启动车时踩不动刹车,停完车并没有踩过,我知道熄火后是可以踩两三脚的,我这现在是头一脚就特别硬,但是启动后就软了,之前放好几天踩刹车启动车都是软的,请问我这个是什么问题?您好,根据您的描述以及现在的故障现象,目前这种情况就是他拆装总泵的时候那个密封性变差了。导致的这种情况,所以你要想给他彻底的恢复,你必须把那个密封圈处理好。
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您好,日产经典轩逸手动挡上牌3年5万公里。半年来油门踏板,离合踏板,刹车踏板一起变软和变硬。软的时候动力很差,硬的时候动力很好。差不多每周轮流一次。这是什么原因啊?什么都洗了没有改善。 还有就是汽车启动前踩刹车很硬,启动后就软下去了,这是什么原因?谢谢建议读取发动机数据流,根据异常信号有针对性解决。检查真空泵管路,有损坏及时更换。
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您好,日产轩逸手动挡2年车,已行驶36000公里。最近发现油门踏板在2000转左右有点抖,感觉力气也有下降。没有故障码。怠速踩油门也是在3000转左右有点抖,其他转速不抖。怠速不踩油门很安静和平稳。什么原因?
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挂挡的时候踩油门吗,挂挡的时候踩油门吗会熄火吗
在汽车驾驶中,“挂挡的时候踩油门”一直以来都是一个争议的问题。有些人认为可以踩油门,有些人则认为会极易造成发动机熄火,那么这个问题到底应该如何解答呢?首先,我们要了解的是什么是挂挡。挂挡是指将摆动杆的
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