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技师刘勇你当时在P档是吧？ -
郑督抚是的，准备停车了
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郑督抚车是停下的，就是误踩到油门
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技师刘勇那没事。放心。 一点问题都没有的，对发动机也没有任何伤害 -
郑督抚不会造成异常磨损吧，因为网上有说熄火瞬间机油泵会停，导致润滑下降，我也不懂，心里没底……
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技师刘勇车子是热车的时候，你可以找个上坡的地方（车头向上，车尾向下），把车子挂在P档，手刹拉紧，这样快速踩一下油门（4000转），快速丢油门。拍一下排气管内的水，把缸内的积碳烧一下。 -
郑督抚排气管的水…？
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技师刘勇不用担心，机油有形成油膜保护发动机的，机油也不会瞬间就变没的。 你放机油的时候，可以看，即使机油放油螺丝拆了，机油还有很久才能流干净 -
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技师刘勇汽油燃烧后，经过三元催化器进行氧化还原的化学反应，会生成水和二氧化碳。 -
郑督抚那就好，担心了一天，感谢专家。
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技师刘勇排气管上消声器是蜂窝状的。水会积在里面，平时小油门开，不容易把水排出来。 -
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技师刘勇不客气的。偶尔的这样操作，反而对车好，所以不会伤车。
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马自达cx5，最近突然发现一个问题，每天都要进出的地库有个大斜坡，以前一直用D档上，因为出口情况复杂，所以不能太快，大概1000转左右的转速，速度10公里左右，这时发动机有拖档振动，以前以为就是这样，没放心上，最近一次我上坡时把档位推到手动模式，发现车居然在用2档上这个坡（放在D档下不显示当前档位，只有手动模式才能显示），我马上手动减到1档，抖动噪音立刻消失，我回去翻说明书，没见到上坡强制使用手动模式的说明，所以特来问问专家，经常这样上坡（已经1年了，天天都要进出这个地库）对发动机会造成什么影响，是否会造成异常磨损等不了修复的伤害。你这只是爬坡，自动挡的是电脑根据负荷控制的档位，虽然显的吃力，实际上是没达到设计换档的负荷，所以是没关系的，可以放心的。
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各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏线被老鼠咬了导致的缺缸抖动，焊接好并做好屏蔽后，线路就基本上没有任何问题了。 那么现在的问题，根据维修经验结合你描述的混合气的情况分析，是喷油嘴轻微堵塞和积碳过多导致的可能性大。 维修建议: 1，清洗节气门，清洗喷油嘴。 2，用正规98#汽油，添加原厂的燃油添加剂。
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2015年5月份马自达cx5，排量2.0自动都市版，现在行驶里程5.5万公里。大概在2017年三万公里的时候，冬天的一个早晨冷启动打火后，转速表忽高忽低，好像自己在踩油门，持续一分多钟左右感觉车热了后怠速慢慢下来就正常了，说不定七天八天、十天半个月的偶尔早晨冷启动偶尔出现一次，然后这一天不会再出现这个问题。到了夏天，不管什么时候冷启动不会出现这个问题。从2019年冬天开始，越来越频繁，直至每天早晨冷启动都开始出现忽高忽低这个问题。原以为天气冷，结果今年夏天也是每天早晨冷启动都会出现这个问题，而且早晨上班后放下车子中间没再用过，下午下班的时候启动之后也是这样，感觉现在就是车只要凉透了再启动转速就忽高忽低。正常4s店保养，已换火花塞、水温传感器、碳罐电磁阀，节气门、进气歧管已拆下清理积碳、气门已清理积碳。。。冷车是开环控制，主要发动电脑版设定的基本喷油嘴量+点火正时确定喷油+水温传感器进行修正。 冷热本来就会忽高忽低，没有看到明显的故障现象，还不能很精准判定是否是故障。但是，如果和正常情况有明显差异，而其他因素已经排除掉了，怀疑喷油嘴本身问题，可以调换四个喷油嘴观察一下。 这个判断是基于你没有刷过ECU，改动过发动机。
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专家你好，车是马自达CX5，今天早上行驶时轻踩油门出现沙沙声，类似干涩的摩擦声音，不大，但是很清晰，怠速时听不到，轻踩油门能听到，转速再往上就被发动机声音掩盖了，想问问是什么声音？是缺机油了吗？保养过行驶了4000多KM，但这车没有机油消耗大的毛病啊。 补充一下，当时观察水温表，水温指向正中间100度，虽然说明书写明水温100度正常，但是从买车至今水温很少正指100度，包括夏天堵车情况，总是低于100度一点点，今天正指100度很长时间也不见下降（今天气温还比较低），怀疑也有可能是冷却系统的声音，像水泵，风扇一类的，但以前也没出现过这种情况，也没有声音，停车2小时后我特意去启动发动机轻踩油门听声音，声音正常，所以特来请教。还请专家解惑，是否发动机出故障了。哦，冷却液不缺，正常。这个肯定还是要听一下声音位置，一般是由于轴承损坏引起的。
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本人车是马自达cx5 14年都市款 开了几年一直没问题 就在不久前突然出现了让人郁闷的故障 ，先是有天下午，晴天突然车开始报警 四灯闪烁，我用钥匙锁车后报警解除，接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开，点火后如常，再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁，现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况，啪啪啪的，并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码，显示没什么问题abs有故障码，全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常，后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开 、锁车灯不亮情况，隔天立马去了4s，排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵，可能是大电流影响换到其他地方也好了，后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题，最后估计可能是后bcm，可那时候没有老款车没法拆一个检查下，最后只能这样。 到现在为止还是有时候出现汽车报警，报警后后门打不开和四灯不亮，但是电瓶断电后一切恢复正常，就是不定时报警有事两天，有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况，搭火后正常。故障码也没有，也不知道是停车监控长时间工作还是其他。 出问题前两三月换了个路畅600s导航，再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。 疑难杂症 专家们求解 万分感谢根据您描述的情况建议您，先更换后车身电脑。
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请问我的CX-5倒车灯除了熄火情况下一直亮？建议换成原车的，能否排除故障。如不能，可能烧坏了后车身控制模块。
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今天操作失误，熄火钱误踩到油门，发动机轰一声，吓的一慌直接在4000转上熄火了，好心疼😭，想问问专家这样对车有什么危害么？心里好慌的。根据客户反应的情况，偶尔这样问题不大。要是经常这样。对发动机的磨损比较大。
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马自达cx-5，装EDDY涡流对发动机有伤害吗这个是没有的，他主要是加大进气量和进气速度的，提高燃烧性能，这样可以提高发动机的动力，所以副面影响一般不大，本身对发动机并没有负荷，不像机械涡轮增压，会增加发动机负荷，所以这个并没有什么影响的和危害的，用是没有问题的
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14款马自达CX-5加不上油门，打着就熄火，报P0192故障根据您描述的情况建议您，按照图片上的检测步骤检查一下。
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你好，我买的马自达CX-5，开到13000多公里，路上几次熄火，短时间闪怎么也打不着火，幸好没出市内最后叫拖车拖到4S店，检查说是增油泵间歇停止运行，导致打不着火，说让等几天，他们要找厂家理赔，我想问一下，我这间接的损失找谁理赔呢，拖车费，务工费，几天没车租车费等，可以找4S理赔吗？您好 首先这个拖车的费用，一般保险公司是有免费的拖车服务的，如果说您当时叫的是4S店拖车的话，那么这个费用肯定您自己出的，如果是打的保险公司叫的拖车，那么就不用付钱。 另外您这车属于本身的质量问题导致的，这个务工费是没有的，只能说进行给您免费的维修处理。这个如果是质量问题，是可以要求4S店提供代步车的，您如果自己打车的费用，那么肯定也不会报销
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途胜右窗按键不工作，途胜右窗按键不工作怎么回事
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11款天籁CD按键没用什么原因，11款天籁cd按键没用什么原因
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2024-07-01
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你过年你家车却过“劫” 鞭炮对汽车伤害多大你造吗？4点呢！
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