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技师许晓蕾您好,根据您的描述,这个情况一般原因是曲轴位置传感器损坏,或者电脑板损坏造成的,需要检查相关的线路,更换损坏的部件。
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求**位能打着火之后一切正常,过段时间就不行了,而且也没有故障码
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技师许晓蕾冷车这样热车也这样吗?
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求**位嗯,是的,更换新的曲位传感器也不行
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技师许晓蕾有防盗的故障码吗?
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求**位没有
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技师许晓蕾这个情况需要考虑检修电脑板,必要时候更换电脑板。
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求**位我把电脑版拆掉了,发现有一个插头里面有铜锈,先清理一下试试
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技师许晓蕾嗯
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求**位还是不行啊,师傅,打不着
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技师许晓蕾现在彻底不能着车了吗
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求**位是啊
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技师许晓蕾没有故障码吗
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求**位没有
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技师许晓蕾点火 喷油正常吗
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求**位不点火,不泵油
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求**位现在又打着火了,正常了
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技师许晓蕾?
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技师许晓蕾不着车时候检查曲轴位置传感器有没有信号
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技师许晓蕾必要时候检修或者更换电脑板
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求**位我用电脑看了数据流,没有数据,全是零
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求**位
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技师许晓蕾着车了数据流都是0
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技师许晓蕾?
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求**位对
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技师许晓蕾电脑板可能性非常大
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求**位先打开看看吧
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技师许晓蕾嗯
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求**位除了电脑板还会有什么别的?
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求**位打不开
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技师许晓蕾这样的情况没有别的原因了
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求**位可是电脑版打不开
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技师许晓蕾这个情况,最好是找修理电脑板的检测一下。
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求**位找过啦,人家忙
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求**位说把4号针脚和5号针脚连接看看电脑能显示不能
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技师许晓蕾知道4-5号是什么不
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求**位是不是电脑版上的插头?
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技师许晓蕾电脑板里面针脚有标注
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求**位我看上面没有
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技师许晓蕾插头里面有
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求**位谢谢师傅啦,明天再弄了
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求**位明天继续麻烦您了
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技师许晓蕾不客气
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本田CRV 08年 2.4 该车进厂时是着车需要5秒钟左右 故障灯亮 故障码是曲轴位置传感器无信号 检查发现这个插头根本没有插 然后我插好之后 要十多秒才能着车 有时候还打不起来 更换过曲轴位置传感器 电脑可以看得到转数 检查过正时 更换了发动机电脑 故障依旧 打马达的时候车辆点火和喷油都是没有动静的你好,根据故障描述分析,你好,根据故障描述分析,对于以上故障码的话,建议按如下方法进行检查, 第一点首先检查发动机机油液位是否正常,使用的机油是否符合黏度要求。 第二点考虑的就是发动机正时链条,机油泵工作是否正常,以及机油压力是否正常。 第三点考虑的就是曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器线束及插头是否良好。 第四条考虑的就是发动机的油道及机油滤芯是否存在赌塞的情况。 第五点就是要重点检查进排气可变正时齿轮内部是否损坏,可变正时电磁阀是否油道堵塞,及电磁阀工作不良。
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师傅们,我车是12款本田crv跑了9万公里了。最近一直出现打不着火,然后插上充电机1分钟就能打着。电瓶是今年2月份换的新的。前几天还出现一次30码正跑了方向突然很沉仪表盘上没电导航断电,刹车好像还有点迟钝但是车还在跑没有熄火。我到4s店测了测电瓶和发电机电流和电脑检测问了说(1电瓶估计亏了,发电机地下线路估计有老鼠把哪根线咬断搭铁导致输出电流过大,还有行车记录仪插头和导航插头拔了让我先试试跑一两天。但是我去底下修车厂直接把发电机有个感应器插头只要一拔掉电瓶电压就14不把12而且仪表盘上也不报故障码。后来也是说让我拔掉先跑跑看。。我该相信谁,
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本人13年CRV2.4排量,新车回来的时候改过天然气,跑了5万公里的时候前三元催化器碎了冲到后面导致排气不畅,后捅掉后三元等于车子没有三元催化器了,跑了6万多公里的时候汽车怠速上下游走伴随抖动,让后拆了天然气纯油跑到现在,现在8万公里了,冬天车子冷车启动第一次必须热20分钟以上,不然挂D档直接熄火,清洗了节气门也匹配了,换了好多组4s店的火花塞,检查了缸压,点火线圈,清洗了油路,机油滤清器,但是问题依旧,现在夏天特别热还是要热车20分钟,不然还是熄火,总之只要车子放几个小时以上必须热不热就熄火,熄火后再打必须给油不然不着车。请问各位师傅谁了解是哪里出了问题,想彻底解决这个问题。
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本田CRV2,4以前这台车是胡师傅修的 前天下午4点多余总找到我 说车子放几天了他们等着用车,要我帮忙把车子搞好 。当时车子的机油泵拆下来清洗了 油底壳也没有装上 后来加班把所有东西都装好试车当时也没有故障码 只是车子有点发麻 我检查到发动机前机脚胶老化需要换(今天已换了个新的 这问题已解决)试到没其它问题 就把车送到中队去了 。从公司到中队一直都没有出过故障码 后来问他们 故障码是昨天下午才出现的。开始发动机故障灯亮故障码为P2647 灯亮后发动机在路上跑时急加油门上不来 油门被电脑限速了 只能缓慢加油。查到这个故障码可能就是CTEV电磁阀的问题 准备在武汉发一个的(上次他们换了一个品牌的 说只用了一天就不行)后来方总说他中队有两台本田 可以把他们的拆过来试 一台CRV2、0一台雅阁2、4 。后来看到雅阁2、4是同一排气量 就把他开到公司来 。把雅阁上面的CVVT阀 CTEV阀都换过来了 。但雅阁的CTEV阀上面不带机油压力开关 ,后来这开关还是用的他原来的 。以为换了应该没问题 在路上试车缓加油没问题 但只要油门急踩下去就会亮故障灯 读码还是P2647。 今天想到怕这阀不行 跟余总开车到大石桥报废厂去拆了一个带压力开关的电磁阀 (后来马辉问到武汉本田4S售后 不同车型不通用)但开关有点环 后来回来装上他以前的压力开关试车 。一点问题都没有 路上怎样加油故障灯都不亮。跟余总试到万通过去才回来的 到公司读电脑也没有故障码。此时以为问题排除 ,当时装CTEV阔时有个隔热板没有装 又把这个阀拆下来再装上去 再把所有的东西装好送车 刚出门口还没到汪家堡故障灯又亮起 用电脑读出为P2646 。我怕它是插头松了 重新再插了遍 但没到火车站故障灯又亮了 我怀疑插头是不是太松了 就在火车站找人搞点铜丝插在压力开关插头里面 ,但还是下行 没过多久又亮了 。中队中午等着用车 就把车子送去了。两次故障码不一样 开始为P2647换CTEV阀后 现在是p2646。现在故障码直指电磁阀油压开关故障 ‘有可能开关本身问题 也可能电路故障 要么摇臂轴真的不回位 或机油压力不正常。检查油道是否堵塞 检查VTEC电磁阀线束是否正常 检查VTEC电磁阀是否断路,阀体是否磨损 本田发动机可变气门升程典型故障,常见原因是电磁阀磨损导致油压不足气门无法升程。
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本田crv打火拧不动打不着火建议检查点火喷油信号,是否正常?
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09年本田crv 2.0打不着火,喷油点火有缸压主要检查发动机进气系统,或者是排气系统是否有问题,或者是汽油品质问题
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本田CRV仪表钥匙灯闪 打不着火你好,根据故障描述分析,针对此情况的话,首先考虑是否改装过点火钥匙,如果改装过点火钥匙,一般是由于改装的钥匙性能工作不良。同时并重点检查下防盗控制单元,点火钥匙发射器,以及仪表板下的多路控制器是否存在进水或者短路的情况。
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12年本田crv车辆打不着火,请问是怎么回事1.根据您所描述的故障原因有,起动机继电器损坏,起动机继电器控制线路故障
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我2011年本田CRV继电器跳打不着火,需要查解码器插头才能打着您好,根据与您沟通了解。检查车身搭铁。电路图已经发过去。根据电路图检查
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本田CRV打不着火滴滴滴滴你好,根据故障描述分析,此情况是由于缸盖上的搭铁松动,紧固不良造成的,需重新紧固。
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