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技师唐亚铭你是怠速时踩油门吗,这个是正常的
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匿名网友不是的是二档或三档
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匿名网友我的车是五菱荣光小卡1.5的现在主要症状是加速无力有时间油门大了车反而不走,松点油门还好一点,求师傅给分析分析谢谢!
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技师唐亚铭可能离合器打滑了
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匿名网友你好师傅,离合器换了,也就跑了一万公里
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技师唐亚铭二挡,三档不需要油门加的这么高的
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技师唐亚铭5000多转保护了,要下来的
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匿名网友车子没劲,速度起不来,或者加速无力
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技师唐亚铭离合器好的话,可能是发动机缺缸了
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匿名网友我的问题是时好时坏,有时有力有时无力
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技师唐亚铭可能缺缸,到修理厂检查一下
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匿名网友谢谢师傅
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技师唐亚铭不用谢。
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加速发闷,低速油门在一定的位置时发动机发喘,速度上不了,踩到底时转速又可以慢慢的上来。根据故障码和数据流来看,建议更换发动机线束,宏光经常出现这种问题的,节气门和油门踏板的数据流正常是不应该有0.01V的误差的。
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我的是五菱荣光小卡B15发动机。故障码报P0016,加不上油门,怠速不稳,转速只能加到4000千转,如果把电瓶断电,几分钟就恢复正常但只要几分钟又报故障码,依然不行
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就是跑长途的时候,打个比方说刚开始跑的时候正常,能跑两三百公里,在往后就不行了,加不上油,油门踩到底也不上速,这种情况建议你跑长途后,动力不足的时候检查,这样比较,准确一点,并且可以随时看出了问题,因为正常的时间问题是不容易看出来的。
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节气门总成都换了也没解决问题 水温传感器也换了也不行 早上打着火一瞬间转速落到500转左右 接着就上去了 踩油门有时候也加不上油 踩着油门不放 有时候会熄火
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我是山东潍坊的14年6月份买的五菱荣光小卡,行驶了3万公里多一点。有种故障有时出现,有时不出现。只要出现一路行程都会有,但又时两三天不出现。这个故障就是从去年车子,在加速到40迈左右时,车子加油抖动,或者是高速收油时有时也会发生轻微抖动。行车中我试过加油抖动时继续加油,发动机抖动两三秒后转速就上去了。车子又平稳了。行车中加速抖动时,一脚离合踩下去,发动机转速一下窜上去了,发动机空转感觉不到抖动。上述故障跑长途厉害短途轻。夏天厉害,冬天轻。这期间检查过点火线圈,换了节气门,换了火花塞。但都没有排除故障。请个位大师指点一下?您好 这种情况的话需要检查下氧传感器,水温传感器的数据是否正常,因为这两个传感器是主要控制喷油的。
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车速40到50,转速2000转时偶尔加不上油,车一冲一冲的,连轰几脚油门后正常。进气支管,高压包,点火线圈,火花塞,汽油泵都换了还不行。您好,根据您车的问题,建议您检查凸轮轴位置传感器,和节气门位置传感器,喷油嘴这两个东西重点检查一下
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专家大师您们好,我的五菱荣光小卡车总共才跑了6000多公里,拉1千斤货在高速上,上一点坡用4档都吃力,感觉没力气,油门踩到底了加不起速来,空车时候在乡村路上遇上了缓坡都要用二档才上得去,请问您们这个是什么情况,谢谢!
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五菱荣光小卡油表坏了, 加满油,跑几十公里油表不会舍一格油,然后时候一下就舍几格,,17号那天在高数上看到只烧了三格油,三个可能有80公里突然一下一格油都没了油表故障灯直接亮了,吓得我,又没有服务区,咬紧牙又跑了50多公里,结果才加80块钱,检查一下油浮子,仪表和线路是否存在异常
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你好,我的车掉水里熄火了,没敢再启动,找车拖出来放了一个小时,然后取出被水泡湿的空滤,拔了火花塞插头,启动了十分钟左右,插好插头,启动了车子,可是车加不起油,到修车店里,师傅换了机油和空滤,然后吧电脑版插头吹了一下,仪表盘上的发动机故障灯就灭了,也能加的起油了,可是开了200多公里路仪表盘上的灯又亮了,过了一会车又加不起油了,停一会再起动就好了,就是过一会能加起油,过一会加不起油,仪表盘上的故障灯一直亮着,请问是什么坏了
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你好大师,我想问下,我买的五菱荣光小卡2019款国六双排,新车去挂牌上线尾气检测不过,两次都没有检测过,都是过量空气系数过高,采用的双怠速法检测的。这个车就是我不挂挡时加油油门稳不住,油门踏板踩下1公分时发动机转速一直往上加,稍微松一点点油门就会回到怠速,当油门踏板踩到某个临界值时发动机会抖动,就像供油极其不稳定似的,请问这是什么原因呢?售后检测也没有问题客户描述的问题我认为原因在检测线操作方法不对或者是设备有问题导致的。车辆本身出问题的可能性太小。建议到四S店让厂家协助你解决。或者换一家检测线。希望能帮到你
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转速表达到5千原因,转速表达到5千原因是什么
转速表达到 5 千,正常吗? 转速表达到 5 千,这是个啥情况?咱河南话里,这叫“转速表都干到 5 千了,这是咋回事儿啊?”转速表、5 千、正常、河南话 转速表的作用 转速表,就是咱车上的一个小表,它
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