-
技师韩士强你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
-
奥迪进口A5四缸机,进气歧管上面有四个喷油嘴,进气歧管下面的缸体上还有四个喷油嘴,这是什么意思 
-
。。。。
-
技师韩士强您好。这个是新款的发动机燃油喷射技术。在车辆低速行驶的时候,为了节省燃油消耗,就采用缸外喷射,就是装在进气支管上面的喷油嘴。在高速行驶的时候,缸内喷油嘴就工作,缸外就不工作了。
-
技师韩士强A5.Q5.A6 2.0的新款发动机都装配这个新技术了。目的就是为了节省燃油消耗和提升发动机工作效率。
-
缸内直喷,不是比进气歧管喷油跟精确,更省油吗?
-
。。
-
技师韩士强不是,看发动机工况的
-
技师韩士强缸内喷射混合气没有缸外喷射均匀
-
技师韩士强所以为什么缸内喷射的发动机积碳要比缸外喷射的多。
-
技师韩士强缸内喷射的车,长期低速行驶,油耗加大,积碳加多的。
-
偏时点火系统是什么
-
底盘调教怎么调教
-
DCVVT是什么
-
技师韩士强不好意思。我只针对你提出的问题喷油嘴问题做出回答。
-
😒
-
缸内直喷喷油嘴和柴油的高压共轨有什么区别
-
技师韩士强原理都是一样的。都是缸内电喷的。
-
你刚才说的高速用直喷,低速用歧管喷射,但是发动机的压缩比能适应的了吗
-
。。。
-
技师韩士强压缩比是变不了的。只要汽油的标号,抗爆性达到要求就没什么不可以的。95号汽油可以加到缸外喷射和缸内喷射的车一样的。
-
技师韩士强压缩比又不影响用什么喷射方式。压缩比高采用高标号汽油而已。
-
a5这个车的缸内和歧管的喷油脉宽是一样的吗?
-
技师韩士强奥迪进口A5四缸机,进气歧管上面有四个喷油嘴,进气歧管下面的缸体上还有四个喷油嘴,这是什么意思。
-
技师韩士强这是你提出的问题。已为您作出相应解答。
-
这两种喷油方式,脉宽是不是一样的
-
。。。。
-
技师韩士强没有用示波器量过,高速的时候缸内喷射量不了。作不了对比。
-
他们同用一个电脑板吗
-
技师韩士强喷油脉宽是根据发动机工况调节的,并不是固定的。
-
技师韩士强你是学校学生吧
-
你说了这么多,也没什么太有用的🙄
-
技师韩士强我们只对你提车的第一个问题为你解答。其他问题会有相应技师为你解答。
-
奥迪进气歧管风门阀那个拉杆是怎么动的?是加油时候还是什么啊?我的这个怎么不动
-
奥迪Q5,13年的,2.0T 同时报三个故障码 P227900 P050700 P218700 等红灯的时候怠速会偶尔在1000和900多之前跳动几下。 想问下大概是什么问题,检查了整个进气管路,没发现漏气,检查了火花塞,点火线圈没发现问题。 进气歧管节气门前面那段管路内壁有油,像是机油,不知道是不是涡轮漏油检查进系统是否漏气
-
奥迪Q5发动机左侧八个传感器样子的东西是什么,每个缸对应两个,在排气歧管上方的
-
你好师傅,奥迪q5,2012款故障码p201500:应该是进气歧管滑道卡滞连带的问题 ,2970 ,P201500进气歧管阀瓣变送器/流量控制 空气信号难以置信(10101111静态激活) 我上次有拿去检查过一次,他们有帮我清理了一下然后清除了故障码,我开回家几天后又重新出现发动机故障码,是什么原因,该怎么解决这个问题你好根据你描述的情况,只要不是翻版间隙过大清洗积炭之后,检查一下翻板位置传感器和真空执行器。不需要更换进气只管总成。
-
二代EA 888发动机,涡轮增压口有机油喷出,把废气阀上面这个连接进气支管的口给堵掉,就不会有机油喷出手,放开进气支管口的话,机油就直喷,是哪里坏了?
-
你好,我的是奥迪Q517款的前几天在4S店保养强行换了那个叫什么进气管阀,现在感觉车子提速慢,有木有办法换回去了呢先把漏气的检查一下有没有,如果没有漏气,就召回的配件不好。这个只有去4s让他重新更换,
-
车子发起来就熄火,,我把空气流量传感器拔掉可以发起来,,装上就熄火,,换了一个还是一样。。然后把进气管拆掉,洗洗积碳。。发现进气管上有个管子堵住。搞通后装上还是不行,又换了五个火花塞,五缸机。。发起来,,还是有点突突。油门加加,,现在发动机不突突,,但故障码还是消不掉,,什么情况
-
奥迪q52.0t发动机抖动,喷油嘴,碳罐电磁阀,高压燃油泵都换了没用,混合气过细,进气歧管回火,水温上来就好了,一开始发动就抖,缸盖没有任何问题,机油压力也是好的建议检查低压油泵的供油压力是不是不够
-
想问您个问题,昨天我用别的车的机油标尺测量机油,因为那个机油标尺太硬了没插到底,拔出来后发现标尺端有很小的黑色渣子,估计是标尺和标尺套管内壁摩擦引起的,想问您这个机油标尺孔那根管子内壁是什么材质的奥迪q5l,我看着感觉是一种比较硬的pvc,这个机油标尺孔通道里面插进去的时候有没有发动机的重要部位,我担心会不会顶坏了之类的,摩擦引起的黑色渣子会对发动机有影响吗?车辆描述的问题,通过其他车辆的机油尺插入本车的机油尺那个导管那个导管就是一个普普通通的管子,最下面有底壳也是空的状态,由此无论任何机油尺的情况下也不会损伤发动机内部的其他零件,因为里面就是空的车辆看到的那个没有任何影响,也就是说车辆这个操作没有任何问题,虽然说感觉上可能有其他异常的,但实际来讲这个是没问题的,那个位置正常的使用方法试试使用维修优势来进行插进去,第2个就是放机油的时候从那个位置抽机油。所以建议车辆正常继续使用,不再需要做任何其他检测,也不用担心。
-
你好,我的是奥迪Q5今天做保养4S店强行要我换一个什么叫,气管风门阀,我想问这个东西对我的车子有影响吗,还是免费的你好,根据你说的这种情况,一是这个东西坏了,在保修期给你免费换! 二就是厂家进行召回,免费给你换!没有坏处!换了就是预防影响发动机的性能!
-
发动机进水不清洗气缸,发动机气缸进水了严重吗
发动机进水不清洗气缸,发动机气缸进水了严重吗发动机进水对气缸的影响发动机是汽车的核心部件之一,发动机进水是一个常见的故障。当发动机进水后,我们应该及时采取措施清洗气缸,以避免进一步的损坏。那么,发动机
汽车发动机
2023-08-15
-
江淮嘉悦A5发动机进气歧管混入大量机油
江淮嘉悦A5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江淮嘉悦A5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
-
东南A5翼舞发动机进气歧管混入大量机油
东南A5翼舞发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:东南A5翼舞发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
-
江汽思皓A5发动机进气歧管混入大量机油
江汽思皓A5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江汽思皓A5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原
汽车故障
2024-01-04
-
江汽江淮A5 PLUS发动机进气歧管混入大量机油
江汽江淮A5 PLUS发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:江汽江淮A5 PLUS发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环
汽车故障
2024-01-04
-
三、四、五、六、八缸发动机气门调整顺序 双排不进法调气门教程
气门间隙的检查和调整是发动机操作和维护的重要组成部分。一般发动机的气门保养必须定期检查调整(如道依奇FL513系列风冷柴油机,技术上要求每1000h小时检查调整一次气门间隙)。调整气门间隙的方法有很多
故障维修
2022-05-11
-
比亚迪宋Pro发动机进气歧管混入大量机油
比亚迪宋Pro发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪宋Pro发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%
汽车故障
2024-01-04
-
比亚迪秦发动机进气歧管混入大量机油
比亚迪秦发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:比亚迪秦发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏30%的原因是活塞
汽车故障
2024-01-04
-
发动机进气管图解,拆发动机进气管
发动机进气管图解,拆发动机进气管一、发动机进气管的作用与原理发动机进气管是一根连接汽车空气滤清器和汽车发动机的管道,它的作用是将过滤好的空气引导到发动机燃烧室中,为发动机的燃烧提供氧气。进气管的直径和
汽车知识
2023-08-07
-
五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油
五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油的原因及其百分比,以及常见的维修项目和成本如下:五菱宝骏RS-5发动机进气歧管混入大量机油常见原因>>>前往提问,获取完整解决方案!!!1.活塞环磨损或损坏3
汽车故障
2024-01-04