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技师余永生你好,我是汽车大师金牌技师-张荣乾,很高兴为你解答。
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技师余永生对调电磁阀试一下
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L**6发动机我已经吊下来了,现在也看不出来
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L**6
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L**6我发的新的凸轮轴执行器和旧的样子不一样,配件商说现在新款的都是装这种没问题的,不知道行不行
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技师余永生之前都修啥了
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技师余永生零件号对一下
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技师余永生齿数对一下,
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技师余永生如果差得太多,就不要用了
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L**6如标题所示,车子无维修正常使用,车子亮灯抖动检查报故障码排气凸轮轴相对曲轴安装位置提前及相对位置不合理,之后对调凸轮轴传感器后,相对位置不合理那条故障没出现
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L**6现在是对故障码排气凸轮轴相对曲轴安装位置提前进行检修
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L**6正时检查没问题
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技师余永生电磁阀没动吗
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技师余永生都拆下来了就换吧,换完不行再验证电磁阀
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L**6
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技师余永生连它一块换了吧,是排气那边的吗
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L**6电磁阀我手指那里滤网有损坏,不知道对故障码影响不影响
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L**6排气那边的
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技师余永生发动机都拆掉了,现在纠结它也晚了
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技师余永生通上电试一下,估计是堵了
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L**6嗯呵呵,关键现在操作就像瞎猫碰耗子,没找到关键点随时可能返工
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L**6通电怎么试张师
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技师余永生那不是有两个吗
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L**6
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L**6
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技师余永生你比一下就好了
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L**6麻烦你帮我看一下
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L**6
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L**6
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L**6
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L**6本车是484VVT发动机的,新执行器也是484的,不过旧执行器怎么是481
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技师余永生看样子应该差不多,你再问问卖件的
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L**6
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L**6配件商说这是4S给的截图,完全一样装
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技师余永生装吧
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L**6好,那我先装好试车,问题解决给你打赏,其他方面不会有哪里有问题了吧
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技师余永生再有就是油道要看一下
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L**6好的
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L**6
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L**6
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L**6锁曲轴和凸轮轴对好正时好,取消锁的工具,再转两圈,曲轴孔向下不是特别正,这样是正确的吗
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L**6你好,麻烦帮我参考下
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奇瑞瑞虎5报故障排气凸轮轴与曲轴安装相对位置不合理你好,根据你描述的问题,需要检查正时可变轮以及油压。希望我的回答对你有所帮助。
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瑞虎484更换一对原厂VVT轮后故障依旧,报排气凸轮轴相对曲轴安装位置提前!正时专用工具对好几遍了!电磁阀传感器也都对调了!还报码!你先那个机油压力测试一下,然后呢我们那个电磁阀的那个那个瓦盖扣开,你看一下里面有没有一些密封胶,就怕别人修过多次了,原车的话基本上不用不用怀疑里面有密封胶,但是他修过的有的时候会操作不当,里面有密封胶堵住而影响这个压力调节
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师傅 你好 奇瑞瑞虎5 2.0的排量 报故障码 进气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞 怎么维修? 点火线圈和火花塞刚换的 正时也检查了 发现 那个vvt有间隙上面这个说的就是我们的发动机的正时错了。当前维修的话验证的话,就是说先确认我们的机油液位是否正常,然后进行调换进气排气的电磁阀,如果故障依旧正时又是对的进行更换里面的相位器齿轮。这个对正时的话是需要使用正时专用工具安装校对。
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14年奇瑞瑞虎5换正时皮带,做的标记 未拆气门室罩,换完之后发动机故障灯亮,。 重新拆装更换 拆气门室罩调整 维修工不会弄在一缸上止点调了两次,两次都启动了很长时间车子打不着火。 然后正时皮带拆掉,四个缸平齐调正时,发动机正常启动,发动机故障灯熄灭,熄火启动三次,发动机故障灯亮,清除故障码后再次启动第三次发动机故障灯亮,故障代码:排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞。
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瑞虎484凸轮轴记号怎么对根据车辆故障问题分析,奇瑞发动机对正时需要用正时工具,凸轮轴上的相位器轮不需要对点,装好正时皮带后,先上紧排气侧的相位器轮,在上紧进气侧的相位器轮。上紧相位器轮的时候,要用活动板手卡紧凸轮轴,避免崩坏凸轮轴后面的卡槽,全部搞好之后,再盘一圈,把凸轮轴卡板卡回去,能够轻松的卡回去就是正常的。如果对完正时报凸轮轴跟曲轴的位置故障,检查一下那个相位器电磁阀和相位器、凸轮轴和曲轴轮固定销。
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你好 瑞虎5 P0341相位传感器不合理😊️嗯,你好,首先这个故障码的话说的是我们进气凸轮轴位置传感器信号不合理。当前的一些维修方案建议的话英文是偶发的故障,不是说一直存在的,所以当前的话首先的话第1步建议将我们的进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行对调兑换位置。也就是说这个故障码的话,很大程度上面就是我们的凸轮轴位置传感器损坏。但是让它没有坏透。所以就会出现受转速或者是发动机温度的一些影响的时候。会在某一时间段出现信号不对,被电脑所监测到以后,就报了这个故障码。这种的话占的概率也是相当高的,这是第1步。第2步的话就是检查一下我们这个进气凸轮轴上面的信号齿轮看一下有没有破损或者是凸轮轴位置传感器的安装的位置是否合适原厂的话它都是固定好的。只要没有更换过气门室盖的前提下的话壳体各方面安装位置不用考虑。如果以上进行兑换以后后期在使用车辆的时候故障码转移转移到排气凸轮轴位置信号不合理。那么这个问题就是我们的之前被替换到了,安装在排气凸轮轴位置传感器损坏了。这个一般装上去的话,三五天甚至一星期可能就会出现。如果还是显示的,我们进气凸轮轴位置传感器,也就是说p0341的话。那么下一步第2步需要检查一下我们的发动机正时和我们发动机上面的进气相位侧的相位器执行器总成,和我们的进气相位器执行器电磁阀,在安装正时的时候检查正时的时候使用专业工具重新校对。第3步的时候,如果以上的检查故障依然存在是这个故障码的话。那么就要彻底的检查一下凸轮轴位置传感器的三条线。有没有5伏的供电电源?有没有零伏的搭铁,然后信号线到电脑端是否出现开路接触不良。
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奇瑞排气凸轮轴相对曲轴位子安装提前根据问题分析,这个故障灯常见的是正时位置不对或者进排气相位器损坏引起的,奇瑞发动机用专用正时工具进行校对,卡板卡好凸轮轴,曲轴锁止螺栓锁上曲轴,注意要锁进曲轴用来对正时的位置,可以参考四缸活塞在同一水平或者看曲轴皮带轮的一字水平朝前标志,最好的办法是在螺丝孔内看到曲轴的正时位置,卡好凸轮轴和曲轴就可以装皮带了,如果有拆相位器的话,先上紧排气侧再上紧进气侧。
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车子一直在报故障p0018 21您好,首先这个故障码说的是我们排气凸轮轴位置和我们曲轴安装相对位置信号不合理。也就是说发动机电脑监测到了位置不对,其实说的也就是说它监测到错了。而监测套的错误说的也就是我们的正时错了。那么造成这种故障出现的原因,1个就是我们传感器自身信号失准一个是正时不对。第2个里面的正时齿轮坏了。第3个外部的排气侧的vvt执行器电磁阀。第4个就是我们排气凸轮轴后方的信号盘产生了位置偏动也就是凸轮轴有问题了。
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车主发现偶尔打不着车进店检查后电脑检测到故障码是p0346和p0341,在检查过程发现开电门喷嘴和火花塞自动工作,检查了气缸压力不足,拆开火花塞点进机油就能启动,反复几次试了一样于是进行了修机头后热车还是偶尔不着车首先故障码都是凸轮轴位置位置不合理故障,这个你有没有对调传感器或者更换测试。因为你修了发动机,正时可以排除了。目前测试后怀疑电脑问题
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P001821排气凸轮轴相对曲轴安装位置提前你好,首先这个故障码的意思就是说我们排气凸轮轴的位置和曲轴的相对位置不合理。言外之意就是发动机的正时现在是存在偏差的。而它的获取渠道是通过我们的排气凸轮轴位置传感器获取到的,也就是说现在的问题的话有以下几点第1点就是这个凸轮轴位置传感器排气侧这个传感器的信号有问题,就是传感器的信号失准。第2点就是发动机的正时错误,需要重新安装正时校对正时。第3点呢还是这个正时的问题,只是说你对的时间也是对的,但是它依然出现。这种情况的话,就要确认一下我们的那个排气侧的VVT电磁阀的滤网有没有堵或者是有没有破裂发卡,如果这个滤网正常里面正时也没问题。那么我们下一步就是更换我们的正时vvt执行器总成排气侧。
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