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技师余永生你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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九**月没有换过什么
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技师余永生嗯,当前的故障码的话能不能清除掉还是一直清除不掉,还是可以清除掉,然后一启动车辆或者是行驶一段时间就会再次出现。
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九**月能清除但是一发动又有了
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九**月
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九**月以为是这个传干器有问题换了还是一样
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九**月两个都换了的
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九**月???
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技师余永生你好,首先这个故障码的意思就是说我们排气凸轮轴的位置和曲轴的相对位置不合理。言外之意就是发动机的正时现在是存在偏差的。而它的获取渠道是通过我们的排气凸轮轴位置传感器获取到的,也就是说现在的问题的话有以下几点第1点就是这个图轮轴位置传感器排气侧这个传感器的信号有问题,就是传感器的信号失准。第2点就是发动机的正时错误,需要重新安装正时校对正时。第3点呢还是这个正时的问题,只是说你对的时间也是对的,但是它依然出现。这种情况的话,就要确认一下我们的那个排气侧的VVT电磁阀的滤网有没有堵或者是有没有破裂发卡,如果这个滤网正常里面正时也没问题。那么我们下一步就是更换我们的正时vvt执行器总成排气侧。
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技师余永生然后您换的这些传感器的话,是在4s店里面换的吗,如果是的话你传感器的问题你就不用考虑了,直接把传感器这一项忽略。如果不是在4s店里面购买的,那么个人建议的话,先从简单的去做。先从外到内。你车上面是两个传感器。先把你原车的传感器装好。装到车上面,如果你能够区分出来哪个之前是装在进气侧的,哪个是装在排气侧的那个凸轮轴位置传感器?把它两个传感器对调,两个传感器的功能一样,安装可以完全通用。就是把原来的排气侧的那个装到进气,进气的装到排气。然后跑一下看看故障码出现的时候看看故障码有没有改变。如果故障码改变了,变成进气凸轮轴位置传感器的故障,或者是进气凸轮轴位置和曲轴位置相关信号不合理。那么这种情况就还是传感器本身损坏这种情况,去4s店里面购买原厂。这个是最简单最要排除的问题。如果你是在4店已经更换过传感器的话,你这一步就不用再检查了。剩下的拆掉我们排气侧的VVT执行器电磁阀。检查这个电磁阀的阀芯有无卡住。电磁阀外面的那个滤网有无破裂或者是损坏。如果有任意一项轻微的可以清洗,严重的更换总成。如果检查结果是表面很干净,不存在有任何的堵现象。这一步就过去,进行下一步。下一步拆卸发动机正时使用原厂的正时专用工具安装校准看看错不错。如果错了,重新将凸轮轴vvt执行器的螺丝松开这个就是我们的凸轮轴的皮带轮松开重新对正时。如果正常更换里面的排气侧VVT执行器链轮总成。这个齿轮就是我们的俗语说的正时齿轮排气侧的那个上面挂正时皮带的那个轮子是相对运动的。经过这几步走完以后,这种故障正常的话,大部分绝大多数就会全部没问题。基本上走不出这几个地方。上面就是我给你写的这个维修的方法和维修的步骤。有些检查是非常快的确认的时候是很快的,无非就是通过时间的验证而已。
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九**月这是原车正时哟
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九**月才三年的车
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技师余永生跟几年没关系。
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九**月正时没有动过
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九**月哦
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技师余永生按照我上面的进行实施去做,去操作就可以发现问题。
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技师余永生正时越是没动那个皮带就会容易拉长越。一旦拉长也会出现这个故障。这个也是让你检查正时它的原因。我们这款正时的话,原厂要求4万公里更换说明书上面写的清清楚楚,明明白白。已经三年的话,应该会超过这个公里数。
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技师余永生但是我们第1步的话不是直接就去拆,而是先按照我上面说的去检查互换传感器来验证这个故障。
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九**月如果把正时对过还是这样的话是不是就是VVT总成的问题了
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技师余永生嗯是的,前提是我们外围的一定要排查好,才能够确认它。比如说外面的那个电磁阀它上面有个滤网,那个滤网有的时候会堵,如果机油使用的不好的话表面会堵。那个一定要确认好,你确认不好了,以后你修里面也没用。
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技师余永生包括外面的传感器,把你原装的装上去。因为他坏都是先坏一个不可没有同时坏俩的。沃尔玛出现以后,两个传感器对调,故障码还是一样的话,就不用考虑传感器的问题。按照我上面给你排的那个顺序思路去查就这几种,只要是之前没有乱修过,不会出现什么其他的一些疑难故障。
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九**月好的
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技师余永生包括外面的传感器,把你原装的装上去。因为他坏都是先坏一个,可没有同时坏俩的。故障码出现以后,两个传感器对调,故障码还是一样的话,就不用考虑传感器的问题。按照我上面给你排的那个顺序思路去查就这几种,只要是之前没有乱修过,不会出现什么其他的一些疑难故障。
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技师余永生嗯好的
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九**月vvT发的两个传感器可以对换试一下撒
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技师余永生嗯,可以两个传感器可以替换,两个电磁阀也可以替换。
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瑞虎5报排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞您好,检查一下机油缺不缺少。在机油液位正常的基础上,然后呢将进气凸轮轴位置传感器和排气凸轮轴位置传感器进行互换一下位置,然后清除故障码再去试车验证,看看故障码有没有变化了,如果故障码变化了,就是更换凸轮轴位置传感器。如果故障码依然是P0018。这个时候将进气凸轮轴位置执行器电磁阀和排气凸轮轴位置执行器电磁阀拆除检查滤网排气侧的电磁阀滤网有没有堵塞破裂。如果有进行更换或者是清洗。如果没有进行两个互换位置。互换位置之后再去清除故障码去试车,如果故障码位置变化了,就是 Vvt执行器电磁阀损坏。如果故障依旧故障码没有变化,还是P0018。这个时候使用发动机的正时专用工具重新校对正时。如果使用发动机的正时专用工具进行检查校对检查结果是正常的,就进行更换排气vvt执行器链轮总成。如果使用正时专用工具检查对正时是错误的,重新需要对正时处理。按照我上面跟你说的从外到内的检测方法去做检查和维修处理。
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奇瑞瑞虎5发动机大修后报P0018排气凸轮轴相对曲轴位置安装提前。正时没问题你好,按照你的描述,这种情况如果说确定正时没问题的话,那么你就要把方向调整到我们的凸轮轴位置传感器方面。将我们的排气凸轮轴位置传感器和我们的进气凸轮轴位置传感器进行互换互调。那故障码有没有转变改变?如果已经改变了。那么就说明这个凸轮轴位置传感器有问题。这个车的凸轮轴位置传感器的话还是有坏的,也是比较多的,可以先去做一下试验。其次呢,就是说我们的排气凸轮轴位置执行器总成有问题,也就是我们挂正时皮带的那个齿轮里面内部出现磨损,也是会报这个故障吗?
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奇瑞排气凸轮轴相对曲轴位子安装提前根据问题分析,这个故障灯常见的是正时位置不对或者进排气相位器损坏引起的,奇瑞发动机用专用正时工具进行校对,卡板卡好凸轮轴,曲轴锁止螺栓锁上曲轴,注意要锁进曲轴用来对正时的位置,可以参考四缸活塞在同一水平或者看曲轴皮带轮的一字水平朝前标志,最好的办法是在螺丝孔内看到曲轴的正时位置,卡好凸轮轴和曲轴就可以装皮带了,如果有拆相位器的话,先上紧排气侧再上紧进气侧。
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排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞您好,师傅根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下正时。检查一下机油压力是否正常。希望能帮到您!祝您生活愉快!
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排气凸轮轴相对曲轴安装位置迟滞你好!建议你检查一下正时!正时对错了!
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排气凸轮轴相对曲轴安 装位置迟滞你好,故障码消不掉的话这个主要是正时系统问题正时工具重新把曲轴和凸轮轴卡住记号对好重新对下还有可变轮及凸轮轴传感器看是否有问题导致的
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这个怎么对位置,进排气凸轮轴你好,根据你描述的问题,凸轮轴皮带轮是不需要对正时点的。希望对你有所帮助。
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瑞虎5 排气凸轮轴与曲轴位置不合理这种情况的话测量一下气缸压力,如果汽缸压力不足,那就是气门顶了。还有两个凸轮轴传感器对调一下。如果故障现象依旧,气缸压力也正常。更换我们进排气凸轮轴的执行器总成。
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瑞虎5 2.0 484F 发动机,进排气凸轮轴可变轮,有定点位置上紧的吗,凸轮轴后面正时对过了就是凸轮轴盘我怕有对的位置固定好凸轮轴,曲轴,然后松开链条张紧器,保持链条拉直状态,然后紧轮
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奇瑞瑞虎5排气凸轮轴安装位置迟滞
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