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技师张孟伦你好，我是汽车大师金牌技师-李科，很高兴为你解答。 -
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技师张孟伦你这个查差一点阿，不行。 -
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技师张孟伦稍微转动一点能塞进去吗？ -
L**6你好，是塞曲轴的吗
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
L**6凸轮轴信号轮可以卡到底，就是曲轴孔向下了点，锁曲轴工具能扭进去
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技师张孟伦 -
L**6
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L**6
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技师张孟伦 -
L**6如果我把曲轴孔扭进去，凸轮轴这里不能正常放进去，需要转动曲轴皮带盘才可以同时卡住
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技师张孟伦你这车是干啥了？ -
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技师张孟伦 -
L**6是报排气凸轮轴相对曲轴安装位置提前故障，然后维修更换凸轮轴执行器
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技师张孟伦嗯 -
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技师张孟伦 -
L**6我也是这样安装对得正时
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L**6
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技师张孟伦皮带换了没有 -
L**6换了正时套装
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技师张孟伦不应该阿！ -
L**6现在正时是这样的，看下图
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L**6
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技师张孟伦左边没到底？？ -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
L**6凸轮轴这里完全卡进去，曲轴孔向下，但是用扳手扭锁工具螺丝能扭到底
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L**6
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技师张孟伦重新安装一遍 -
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技师张孟伦 -
L**6曲轴孔先锁到底，凸轮轴信号轮一根都卡不进去
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技师张孟伦重新对 -
L**6好的，我再重新对一遍试试
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技师张孟伦嗯。 -
L**6
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L**6执行器相对面两个箭头我都互相对立了
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技师张孟伦执行器不用对。 -
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技师张孟伦484的吧。 -
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技师张孟伦直接卡好工具就可以了 -
L**6对的484发动机
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技师张孟伦 -
L**6
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L**6
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技师张孟伦现在好了？ -
L**6这两个位置都已经锁到位，正时也都重新带后，还是不行，一样的
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L**6
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技师张孟伦 -
L**6卡凸轮轴工具当时取出来后位置就变了，不转的情况下不能再卡进去
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L**6大神，有线索吗，哪步有问题
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技师张孟伦我不是给你说了吗 -
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技师张孟伦先卡工具，然后前部凸轮螺丝先不要紧，涨紧器啥全部上好之后再紧凸轮轴螺丝。 -
L**6这方法之前我就是这样装的
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技师张孟伦噢， -
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技师张孟伦方法就这样，我也不能实际操作！你不行换个人吧 -
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦皮带齿数，执行器齿数没问题吧！不敢配件出问题了。 -
L**6齿数都是一样
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L**6然后也是皮带涨紧后再紧的执行器螺丝
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技师张孟伦你对好花个记号，然后转一圈看看能相差一齿不 -
L**6转一圈后相差半齿
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L**6
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L**6我手指这个位置进不去
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L**6相差一点点
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技师张孟伦那你现在只能装成这样，把着车必备的东西装上后先试试吧。 -
L**6唉怪了，以前都搞过，没那么复杂的，这台也是醉了
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技师张孟伦以前搞的是不是公具直接就可以塞进去，拧进去？ -
L**6对
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技师张孟伦 -
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技师张孟伦 -
L**6没有高温过，只是报排气凸轮轴提前故障
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L**6好的麻烦了
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技师张孟伦不客气。
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你好：我们这一个奇瑞瑞虎5的车。发动机型号是484发动机，之前是因为机油泵不供油导致缸盖凸轮轴磨损异响，现更换缸盖总成，起动后发动机抖动大，加油元力，发动机故障灯常。曲轴和凸轮轴都是用专用工具卡住正时来对。现在怀疑是凸轮轴可变皮带轮没对。1.重新更换原厂凸轮轴及相关备件试试
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奇瑞排气凸轮轴相对曲轴位子安装提前根据问题分析，这个故障灯常见的是正时位置不对或者进排气相位器损坏引起的，奇瑞发动机用专用正时工具进行校对，卡板卡好凸轮轴，曲轴锁止螺栓锁上曲轴，注意要锁进曲轴用来对正时的位置，可以参考四缸活塞在同一水平或者看曲轴皮带轮的一字水平朝前标志，最好的办法是在螺丝孔内看到曲轴的正时位置，卡好凸轮轴和曲轴就可以装皮带了，如果有拆相位器的话，先上紧排气侧再上紧进气侧。
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瑞虎484凸轮轴记号怎么对根据车辆故障问题分析，奇瑞发动机对正时需要用正时工具，凸轮轴上的相位器轮不需要对点，装好正时皮带后，先上紧排气侧的相位器轮，在上紧进气侧的相位器轮。上紧相位器轮的时候，要用活动板手卡紧凸轮轴，避免崩坏凸轮轴后面的卡槽，全部搞好之后，再盘一圈，把凸轮轴卡板卡回去，能够轻松的卡回去就是正常的。如果对完正时报凸轮轴跟曲轴的位置故障，检查一下那个相位器电磁阀和相位器、凸轮轴和曲轴轮固定销。
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奇瑞瑞虎5 484f双可变正时怎么对奇瑞瑞虎5 484f双可变正时怎么对【车型：瑞虎5 2014款 2.0L CVT家悦版】 这个正时需要专用工具去卡的，正时图已发送给你，你看一下。
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