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技师张孟伦你好!这种情况首先需要检查一下机油量够不够?因为有一个凸轮轴调节的故障
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技师张孟伦其次需要把曲轴位置传感器换了!
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yongan哦,机油看了!正常
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yongan出现这些故障码后,发动机嘚瑟,油门踏板失灵,等
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技师张孟伦
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技师张孟伦
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yongan好的!我试试
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yongan你说的这些原因,都会引起这些故障同时出现吗?
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技师张孟伦是的
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2013款1.8t大众帕萨特,22万公里。亮epc和发动机故障灯,故障码p2187和p119a,一个多月了。除了怠速的时候偶尔小抖一下,车子开起来都是正常的。 请问具体问题出在哪里?大众EA888发动机,报故障码合气稀,和燃油压力传感器功能失效,已经换了低压油泵,碳罐电磁阀,废气阀,火花塞,燃油压力传感器。清洗了油路、节气门。那么判断是氧传感器导致的概率最大。因为车辆没有明显的故障现象!就是单纯的报警!
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行驶过程中,在高架上正常跑起来很正常,在怠速等红灯,或者停车时,发动机故障灯开始闪烁,然后抖动,再亮epc灯,清除故障后一切动力正常,然后每次需要暂时停车时基本都会出现抖动亮灯。 这些故障是发动机大修之后出现的,修之前是正时跳齿,难启动,顺便一起大修了,换了活塞环,气门油封,正时一套,这些东西。4个缸的缸压正常,都在11个左右,现在故障点找不清楚。第一张图片的故障是每次都出现的,后面的不一定。高压油泵没有什么安装技巧,需要读取数据流看异常数据,汽油压力高低压都要测量或者读取,全部正常的话可能是喷油嘴故障,建议更换喷油嘴或者检测喷油嘴的线路也容易出现问题。排除喷油嘴后需要检查进气系统是否有漏气当然这个通过读取数据流也是可以发现的,你说你的电脑不能读取数据流那需要更换可以读取的电脑进行检测。总之这几方面,1点火系统2油路方面3进气系统
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【汽修圈问题】大众帕萨特2016款330TSI后改的一键启动和无钥匙进入,用的是上汽大众的配件。改装后状态一直正常,但最近出现了问题。点火的时候,有时候仪表盘屏幕显示“无钥匙进入功能失效”,5053查询故障码显示后备箱天线开路。目前已经尝试更换了后备箱天线,但是并未起到效果。除了报故障码外,无钥匙进出,一键启动功能均正常。建议客户重新编码刷新舒适进入数据。
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你好!我的车是12年新帕萨特2.0t御尊版,行驶10万公里,正常保养!没有事故,最近总是出现EPC故障码,行驶无异常,通常10几秒后自己消失,最近节气门清洗过,95号和98号汽油有几次轮流加,现在用95号,添加汽油添加剂大众专用。请问,epc的故障码是怎么回事? 早上冷启动1挡抖动一下,开始正常行驶,1升2有顿挫,油温上来后,状况消失,请问还需要清洗进气管道吗?电脑读取故障码凸轮轴位置传感器信号过大。这个首先更换凸轮轴传感器传感器。如果更换过后故障没能解决就要找到电路图测量线路通断。
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我开的是上海大众帕萨特领驭,车是08年4月出厂,来了21万公里,现在出现车打着火后抖动,行驶途中伴有顿油的现像,有缺缸的感觉,怀疑是缸线和火花塞的问题,但是已排除缺缸!仪表盘也未显示任何故障灯,用检测电脑查了一下,会出现凸轮轴正时过于滞后的故障码
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帕萨特发动着加油加不起来 抖了几下就熄火了 EPC灯亮 电脑检测故障看图 清除故障也是一样 只有一直打 等打着了一切又正常了 EPC也不亮了 跑几天又出现 这个故障 我想问这是不是油压太低了如果是是后面油泵 还是前面高压泵的问题 有没有什么传感器坏了会这样 或者是什么搭铁线会导致这个问题 为什么这个故障出现是亮EPC不是亮故障灯 问题回答的准确 解决了有感谢 谢谢师傅了
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我的是16款帕萨特330御尊,跑了三千多公里,昨天倒车时候,突然蹦一声,车子震动一下,好像后边撞着东西,其实后边什么都没有,中控仪表盘有一个故障标志亮了大概一秒钟就没了,有字就看清一个“管”字。车子重启一起正常,去4s店检查行车电脑,一切正常,这个问题之前一千公里也出现过一次。请问是怎么回事?没有故障码的话,可以在跑跑看,应该是正常的
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大众新帕萨特 拆了安全气囊 调了一下方向 然后气囊灯亮了 EPC灯亮 发动车子抖 加油加不上 然后自动熄火 电脑检测故障下图 没有气囊故障 清除故障码 气囊灯不亮了 故障码也检测不到了 可还是抖 一发动着就抖 加油没反应 然后自动熄火 多打了几次 突然又好了 一切正常 跑起来也正常 没有故障 跑了两天 早上在车库发动又出现了这种情况 加油没反应EPC灯亮 电脑检测故障和上次一样如图 气囊灯一直没亮过了 然后多发动了几次 等了一会 又好了 EPC不亮了 故障也没了 加油也正常 这是什么情况 不知道什么时候又会出现 和气囊有没有关系 是不是里面线插错了 以前从来没有 就是拆了气囊 当时就出现了 不会那么巧合吧 现在清洗了一下节气门 这样能解决吗
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帕萨特1.8T自动波,02年,试车发现加速到两千多转才走到三四十时速,这时有种地抛抛的感觉。用电脑检测,检测到波箱有“4档位,错误的传动比”的故障存在,后来停车清除故障码,再启动车子上路,一切正常,2千1,2转可以起到一百二。过两天车主反影车子又出现同样的问题,读取故障码为“2档位,错误传动”! 该如何检修?求解'
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您好,有一台13年1.8帕萨特,大修过后,亮EPC故障灯,读取故障码是燃油压力传感器功能失效,发动机故障灯不亮,冷热车启动都正常,加速不抖,加速有力,也很顺畅,每次路试大概跑个五六十公里,或者百十公里才会报EPC故障码,油压也正常,更换油水分离器,高压油泵,碳罐电磁阀,燃油压力传感器,都换过了,也做过烟雾侧漏,也没问题,消除故障码以后大概跑几十公里以后才会报EPC.就一直这样.想请问一下问题到底出现在什么地方?你好,建议更换原厂高压泵。然后观察一下数据流。看看出问题的时候。数据流什么样
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