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技师谭伟你好,这种情况检查一下方向盘锁电磁阀保险丝,如果正常,可以用解码器动作测试的同时听方向盘锁电磁阀有没有声音,如果没有应该是电磁阀问题。
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胡海峰过锁车没有声音 以前会有点火熄火 会有锁死声音 开锁声音 我是刚从4s店 提出来 在店里除臭 开回来就这样了 进去时候是没有这种情况了 是他们动了吗
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技师谭伟这种情况你应该及时反应给他们,应该是动了线路插头原因
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技师谭伟检查一下保险丝
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奥迪a4L 13年款35TFSL舒适型 就是停车时方向没回正空档熄火了 然后我以为没熄火 就再按钥匙熄火 结果车子启动了 但是仪表上很多黄色图标还没熄灭的时候我就挂P挡了一下最后就出现了助力转向系统故障可继续行驶 偶尔停车一会再启动又会没那警示图标。(前几天雨大 会不会是因为进水了)尽量不要过有积水的地方行驶以免损坏方向机
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09款奥迪A4L 9万公里 刚做过四轮定位 现在出现方向盘往右打一圈半打死 往左一圈半不到还差将近四分之一圈 车子在直线行驶的情况下 方向不跑偏 但是在转弯 或者在倒车时 方向不精确 不是不到位就是过头了 原地打方向 方向盘抖的厉害 低速行驶在不平的路面时车身左右晃动厉害 高速时晃动减少 总感觉轮胎没气 但胎压又正常
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你好,2011年的奥迪a4l行驶15万公里,从去年12月到现在,每隔几天就发生一次怠速熄火,均是早上行驶5到20分钟的时候,水温刚90度左右,有时候等红绿灯,有时候是堵车,熄火一般立刻能打着,当天不会再有问题,如果早上行驶半小时还没熄火当天也不会有问题。检查无故障码,换过火花塞,电瓶,凸轮轴位置传感器,高压油泵,问题依旧。是突然熄火,没有抖动。您好,根据咱俩沟通了解。需要处理漏油,线路虚接这些问题。还有检查正时是否拉长。油水分离器是否损坏
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你好,我是15款奥迪a4l标准款,我车做了发动机舱清洗,和循环换变速箱油,火花塞换了,和全换了防冻液,换了百适通牌的防冻液,现在车子停了一晚上早上打开发动机舱摸了摸还是有点热是什么问题,我之前不会的,之前停三四个钟就冷了!晚上凌晨一点熄火,早上8点打开发动机舱,摸了下机头还是有点热!现在车停了一个星期启动,比以前升温快很多,差不多2分钟左右就到90度了之前到90度要5分钟左右。这样正常吗有什么问题你好!没有问题冷车快速预热让你的发动机达到最佳行驶状态还有保证你冬季暖风正常使用!放心吧!
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09年奥迪A4L豪华,随动大灯,近期偶发出现左大灯在某个瞬间照射高度降低,降低后两个大灯的随动就不好使了。而且左灯高度一直处于最低位。右灯高度正常。直到车熄火还是处于一高一低。只有再次打火大灯自检的时候才能恢复高度与随动功能。已经测试很多遍。只有夜间才会出现仪表报码“亮度调节存在故障”白天没报过码所以不知道白天什么情况。维修建议,读取一下故障,根据提示分析维修不要盲目维修,重点检查一下传感器。
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你好 我的是2010年的奥迪A4L最近两个月车子出现难启动,每次启动2到4次才可以着车,如果熄火 几分钟之内在启动一下就可以了,放几个小时最难启动,有时候放了一夜 也是一下就可以启动,还有最近有出现D档猛加入车子顿挫 特别强,好像车轮在蹦,又好像发动机断火的感觉,火花塞点火线圈 喷油嘴都换了也没有任何的效果,还有我发现 如果早上第一下能启动,车子猛踩油门也不会有顿挫感不会有断火的感觉,来几公里就不行了,稍微猛踩油门就会顿挫 提速困难,请帮我看看这个到底是什么原因。
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我开的奥迪a4l,包养之前很正常,保养换了变速箱油四个火花石,机油,空滤。然后车子有点问题,一,车子以前2000转多一点升档,现在不松油门要到2600左右才降档,急加速的是后车子有咚咚的响声,有时候一下,有时候几下,速度上去就没有了,如果是s档的话,基本没问题,跟平顺,最多偶尔抖一下。d档只要一急加油门,比如超车时候,低速不抖,一般70以上,而且抖动范围转速在两千左右,那种抖动就感觉滑档一样。最近也出现发动机报警,停止之后,老是抖动,感觉没力,要熄火,但是没有熄火,过一会又好了。节气门刚清洗过不脏。车子发动机变速箱没动过,五年15万公里,次次包养,没出过事故。就是这次大保以后出现问题。
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奥迪A4L 求救,在SSSS换了方向机后,方向盘还是重,不能回位 我是13款的A4L,技术 去年12月份,因为下坡碰到石头,马上上高速,感觉方向有点重,行驶中都要双手把握住方向盘,很累很累。 回温州后,去SSSS检查,底盘下面放方向机坏了,但是电脑检测是正常的,故障码也没有,可我平时开的时候,转向,然后放手,方向盘不会完全回位。整体的方向盘感觉死死的,不怎么灵活。 SSSS说是方向机的问题,然后,这个月,我换了方向机,2W多。今天去提车,感觉还是和没修前一样,没什么区别。然后,我70-100码,向左转一点,放手,方向盘马上回位 ,马上反弹过来的感觉,但是向右转向的时候,放手,明显不会反弹,有反弹也是不能回位。 马上去SSSS反应,服务我那个人叫了一个技术老师试车,这个技术老师不是之前修理的人,他试车后说,方向没怎么特别重,但是转向的时候有点点重。我问这个问题是不是方向机的问题,他说也不是完全肯定。可能是大梁或者什么不平衡,叫我做一个四轮定位。那时候,我没做,就先回家了,回家试我朋友的15款A4L,他的方向和我的完全两样,很轻松,很灵活 我想知道这个到底是什么样的情况
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你好,我的是11款奥迪A4L2.0t的发动机,之前因为2缸工作不正常,怠速不稳,拆了缸盖换了摆臂,同时也把变速箱一并进行了维修,今天去开车试车,结果我在高速公路上挂S档,仪表盘显示发动机故障灯,并且Epc灯亮起,不敢加油,加油车抖动非常明显,停在应急车道重新打火,挂D档故障灯消失能平稳行驶。我观察S档时候发动机转速超过3500,D档发动机转速不超2500,还有就是今天取车等红绿灯时候,车挂D档抖动,震动很明显,挂N档就很平稳感觉车熄火了一样,然后从N切换到D档时,明显发现汽车重新启动一般,事实上从未熄火。请大师解答,并告诉解决方案。客户您好根据您的问题描述,在高速上尽量少用s档,需要检查一下鸡爪垫
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
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方向盘锁死方向盘锁死 一直移动不了
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方向盘锁打不着火,方向盘锁死无法点火
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方向盘锁上了打不开了
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