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技师于雷你好,我是汽车大师银牌技师-卜西营,很高兴为你解答。
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技师于雷最点柴油滤芯?
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匿名网友
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匿名网友
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技师于雷修过哪方面?
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匿名网友车主说新车刚买回来的时候在4S店换过两个喷油嘴
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匿名网友现在三万多公里了
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匿名网友在不师傅?
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技师于雷柴油滤芯更换没有?
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匿名网友没有,准备换
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匿名网友这款车好像只有一个油水分离器
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技师于雷有的,
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匿名网友没有单独的柴油滤清,找完了,没看到
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匿名网友师傅,除了柴油滤清还有没有其他地方的问题?
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技师于雷
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技师于雷读一下燃油压力数据流
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匿名网友好的,马上
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匿名网友
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匿名网友师傅是这些吗?
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技师于雷点火开关打开,加油门,轧压有变化吗?
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技师于雷轨压有变化吗?
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匿名网友有变化
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技师于雷认真观察柴油,内部是否有杂质,柴油气味,颜色
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技师于雷如有可能,用一瓶新柴油试一下,将进油管拆掉,接入新柴油
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匿名网友师傅?
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技师于雷观察没有?
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匿名网友好的,我试一下
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技师于雷您好:修好没有?实在不行,喷油嘴重新匹配一下。
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中兴大领主,SD4V25R-100电喷柴油发动机,冷车热车都打不着火,喷启动液就能打着,打着火一切正常,油水分离器里面很多水,换了一个油水分离器,还是不行,请问各位大师是什么问题,很急你好,根据你的描述这种情况有可能是喷油嘴回油针阀磨损导致回油量过大,建议喷油嘴回油管全拔掉打马达,看哪油嘴回油量大就是哪个油嘴损坏了?
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你好我是江西五十铃发动机,车刚启动时没有敲击声,可运转一会就出来敲击声了这有可能是敲缸的现象。敲缸的响声随转速升高而升高,也有可能是助力泵响,具体的还是要现场检查才能判断异响,
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中兴领主发动机卡在一缸上止点之后转不动!第一,检测气缸压力能看出是否由于正时不对,造成气门张嘴漏气 第二,拆掉油底壳,能看出曲轴是否有异物阻档 第三,关于正时的问题,要用到专用工具保持四个缸在水平线上 祝您愉快
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P0087燃油压力低于最小限值你好,故障码消不掉的话重点就是检查一下油泵压力及喷油嘴雾化看是否有问题,还有柴油滤芯看是否过脏上油不好导致的
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17款中兴领主2.5T柴油放一晚上不着车,没油轨压力根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:如果冷启动液助燃启动可以的话,一天车子启动都是没有问题的话,重点考虑高压泵本身泄压引起来的问题吧。 建议:重点考虑高压泵本身泄压引起来的问题吧。 以上故障诊断是根据我9年维修东风汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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燃油压力低最小限值。中兴皮卡。建议读取高压数据流,如果高压低,则测量低压燃油泵压力。低压柴油泵和她的线路可能性比较大
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你好,我的中兴领主皮卡扯,今天正常行驶一下子发动机发出了很大的噪音有点像拖拉机的声音。并且发动机里面冒出很大的废气,都串到驾驶室里面了。应该是高压油管漏油导致的,处理好漏油应该就没有问题了
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全车没有通信用诊断仪只有发动机进去了车载OBD诊断接口的定义为 1号脚,大众的是打开钥匙过来的15号电,也有其他车型是空位 2号脚,为canbus总线,也有的为空位 3号脚,为舒适canH,也有的为空位 4号脚,为车身接地线 5号脚,为信号接地线 6号脚,为驱动canH和诊断canH 7号脚,为诊断k线 8号脚,厂家自定义 9号脚,为canbus总线 10号脚,厂家自定义 11号脚,为舒适canL,也有的为空位 12号脚,厂家自定义 13号脚,厂家自定义 14号脚,为动力canL和诊断canL 15号脚,为总线的l线 16号脚,为长电源 当我们诊断仪进不去的时候就要考虑OBD诊断接口入手了,比如大众的6-14为诊断can总线,是经过j519然后在和其他模块进行信息交换的。通用车子的6-14为动力can总线是和车上所有模块相连的。也有的直接进仪表,因为仪表也是个网关,然后在和其他模块进行信息的交换。如果诊断仪进不去就要检查4-5的接地线是不是好的,16脚的电源是不是好的,这是诊断仪能不能正常工作的前提,然后就是检测6-14的can总线,测量电阻是好的但是电压不一定是好的,有的车还兼顾k线诊断,也就是为什么有的车只能进发动机系统和变速箱系统的原因了
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JE4D25QA柴油发动机性能质量怎样?这款车柴油发动机的动力性能优良以及油耗率低,在其次车辆的后期故障率低可以购买的!亲
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发动机故障灯亮起来了以后就出现动力不足这个是排气管堵了哦亲。如果没有其他故障的话,一般都是后处理的问题哦亲。
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怠速抖动,怠速抖动加速无力顿挫汽车怠速抖动、怠速抖动加速无力顿挫是许多车主常常遇到的问题。当车辆在怠速状态下抖动,或者在加速时感觉无力、顿挫,不仅影响驾驶舒适性,还可能导致发动机和其他车辆部件的损坏。
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