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技师王俊这是正常的 -
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技师王俊冷车有暖机过程，温度越底转速越 -
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技师王俊保持在1300就不对了哈，应该到800 -
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技师王俊检查一下有没有漏气，现象 -
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技师王俊这成了怠速高 -
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技师王俊清洗一下节气门，怠速马达 -
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技师王俊
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你好，我的车是2008款高配的比亚迪F3，前段时间怠速不稳定，而且油耗很高，就去修理厂洗了下节气门，喷油嘴，和用清洗剂洗了下发动机，之后怠速就特别高2000多到3000多转，有时候会正常，大部分时间都很高。之后又去找修理厂，他们说要换节气门和怠速马达，就换了，换了后还是一样的。怠速很高，一时一时的怠速又很低，甚至会自己熄火，我在网上查到一个车主和我一样的情况，他说清洗一下进气压力传感器后就好了，我我去修理厂洗了下进气压力传感器，稍微好一点，但还是2000转以上。请问我这车到底是怎么回事，谢谢。这个就要重点检查一下，是不是进气压力传感器的问题？还有就是要检查一下喷油嘴是否正常。
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您好，我的车是个比亚迪F3低配2009款，12年的车，从去年开始出现节气门位置传感器故障，买了两个节气门位置传感器了，一个副厂的一个原厂的，都不好使，经常性启动车子怠速在两千左右，开上十几二十分钟还是高怠速不降，我是在网上查到拔掉位置传感器插座，可以检验位置传感器是否正常，在一次启动后拔掉插座怠速就降回去了，之后每次启动怠速很高就打开机盖拔一下再插回去就ok了，也去过4s店，说是给搭了根铁丝，我问有必要换节气门总成吗？，4s店的回复是节气门总成就一个怠速马达和位置传感器，这两个没问题就不用换，4s店给清除了故障代码，正常了一次，第二次开车就又出现怠速不稳了，行驶过程中偶尔会出现“转速和档位不匹配”的抖动，请大师给诊断一下，位置传感器也换了，还是不行，是不是线路出现问题了？先检查一下线路有没有问题，线路没有问题的话就把发动机电脑板打开检查一下看看是不是电脑板坏了
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老师您好，我的车是10款比亚迪F3带天窗双气囊那款。行驶11万公里，上月因正时链条异响，在维修店更换正时链条一根，维修工告知气门间隙有点小，给调整了气门间隙，并换了10-40机油。维修后使用正常，使用中故障为加油门时会发出哒哒哒的响声，维修工告知哒哒哒的响声是喷油嘴电磁阀响声，不用管就行。而且烧机油比更换链条之前有所加重，一千公里添加一升。现行驶3000公里后出现故障为缺缸抖动，解码器读取故障码为：三缸失火、多缸失火、两个故障码，更换火花塞、高压线圈、清洗喷油嘴后故障仍未解决，请问此故障考虑为什么原因，如何处理，另维修工用解码器调整怠速自适应学习结果导致怠速一直在2000-2300之间高怠速运行，调整不下来，已为我免费更换怠速电机，节气门位置传感器，但是怠速还是再2000-2300之间波动，请问怎么维修？ 因经济条件有限，暂时想维修维修再开2-3年然后换车，恳请老师帮忙解答！正时链条如果较迟的话，你自己可以判断，就是打车不容易启动，加油会咔啦，响这是链条没有换好的一个现象。
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各位师傅好，我的是09年的比亚迪f3目前14万公里左右，由于是新手不太懂车的问题，接过车后就一直开没做什么检查，以前水温表指针在中间偏上的时候，风扇开始工作，并且基本上一直在工作，并且一直保持在中间偏上位置，前天水温表报警，我熄火后重新启动水温表指针正常，继续行驶约8公里后检查发现冷却液不足，加了之后（用的纯净水代替），现在情况是，即使在这个炎热的天气也要行驶十多分钟接近十公里水温表才到中间位置，速度超过50码，水温指针会下降到第三格左右，怠速或则20码左右时，水温上升到中间偏上位置，目前即使到中间偏上位置，风扇也没转，我去摸水箱的两根大管子，都非常的烫，水箱也很烫，我今天问修理厂的师傅，他跟我说温度没上来。在此我想问，水温表上升时间有无问题？2:风扇不转有没有问题？3水温忽高忽低有无问题，目前加的自来水代替，并无漏水现象，请各位师傅回答为谢谢。如果有问题，请告知解决方法，我好自己购买材料去修理店换，谢谢。
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09年比亚迪f3 只有一把钥匙 遥控器丢好多年了 让修车师傅解除了 现在的问题是双闪闪烁警报响的时候不好点火 从两个月前开始出的问题但不是每天或每次都有这样的问题。第一种情况：就是比如说头天晚上用钥匙锁车后5秒左右双闪灯闪一下 第二天早上就不好点火 马达无力伴随着双闪灯和警报响要哼哼十几秒才 勉强能着火之后还不稳定转速低。第二种情况就是以前的正常情况：头天晚上钥匙锁了车大约5秒左右双闪闪两次 或者一次都不闪 第二天早上开锁 插钥匙点火一秒就着车转速稳定 双闪不闪警报不响。从两个月前开始第一种情况和第二种情况不定时转换 这几天第一种情况出现的频率越来越多了 怎么恢复到第二种情况 防盗系统能拆不？是副驾驶座下面黑盒子吗？拆了影响点火不？还是可以拔掉哪个保险？我只想能利利索索的开着代步就行 谢谢您好！根据您报修的故障现象分析，是由于原车防盗系统出现故障导致，可以通过拔开防盗控制器插头去除防盗的控制，或者是更换防盗控制器。
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大师你好：先仔细看我先介绍下我的比亚迪F3，一年四个月了，两万公里左右。 最近发现温度会高，有时候直接高到报警。（主要是在不开空调情况下！原地怠速温度起来后，半停半走，堵车，等红灯时，不管天热天冷，白天晚上。正常跑起后很不会高。）两个散热风扇转起后又降到正常位置。在网上查了很多帖子了，不知道问题出在哪里。请大师看下！自己检查：主～副水箱不缺防冻液，不缺机油，才换的半合成美孚机油。按照网上帖子说的摸水管，感觉是不是水不循环，水泵坏了～主水箱上下水管温度都差不多，温度很高很烫手。应该是循环的。目前我所能提出的问题就是以下几点，大师帮忙排除下问题：节温器～防冻液～机油问题～感温器～搭铁线～积碳～进气口脏了～我只知道这些了。麻烦大师了！头痛啊！！！
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你好，我的车等灯时怠速转速高立刻再下来1200左右，有时4档踩离合挂5档立刻转速4000多持续不下来挂上5档之后一会恢复正常，新换的节气门怠速电机，请问怎么回事？我的分析:一油门拉线导致节气门卡滞，导致发动机根据节气门位置传感器提高相应转速，松离合时发动机电脑版根据负荷以及曲轴转速调节喷油量。所以出问题的只有拉线、节气门卡滞、节气门位置传感器信号错误、以及怠速电机调节异常。油门拉线价格25左右，节气门位置传感器90左右，怠速电机110左右。节气门是总成带有怠速电机和节气门位置传感器500左右。没有计算工时费，这个有的地方工时费比较高。没有具体价格。而且配件不是根据车架号查的，存在误差。先检查油门拉线或者节气门位置传感器。其他的很少出现问题，最多的是怠速电机，但是你换过了，那就只有油门拉线和节气门位置传感器的可能性比较大。其次就是PCV阀和管路漏气，需要专业修理工检查了。
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汽车点火转速过高，有时3000多转。更换完，怠速马达，清洗完节气门之后。第一次打火还会出现三四千转。这是什么原因？你好，这种情况还是车辆怠速马达调节不到位，造成的怠速偏高。主要是怠速马达线路故障导致的，由于车型比较老，可以更换一个手调的怠速马达试试。
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2001款比亚迪F3，怠速时怠速高2000转左右，有时又正常的。洗过节气门和怠速马达洗后怠速正常了，跑了几千公里后又出现怠速高的现象，请问大师这是什么问题?是怠速马达坏了吗?你好，清洗了节气门，怠速马达还是这样，就是怠速马达有问题，卡住了，要更换一个，还有进气压力传感器清洗了
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【汽修圈问题】06比亚迪F3，4g18发动机，昨天突然没有怠速，因为之前拆洗过节气门和怠速马达，考虑怠速马达问题，今天去更换了怠速马达，更换后怠速正常800，但是怠速开空调会频繁吸合，转速会掉到600左右，大概吸合七八次左右压缩机会开始工作，但是怠速也只有800。开起来正常，但是一松油门压缩机就频繁吸合。您好，正常启动发动机怠速打开空调AC开关，发动机转速会下降，因为发动机负荷增加，但是发动机转速并不会下降，特别多，如果压缩机离合器频繁吸合，可能是空调系统氟压过高，因为电磁离合器是受压力开关，控制压力不正常，会造成离合器频繁吸合，建议检查空调系统管路压力是否正常？
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车原地怠速多久风扇才转
车辆原地怠速多久风扇才转动，这个是根据外界环境温度决定的： 1、如果是夏天的话，车辆原地怠速15到20分钟左右，风扇就可以自行转动的。如果是开空调的话，在开空调的时候，风扇就会自动启动，给车辆发动机散
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2021-09-08
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水温90风扇不转正常吗
正常的。不过要看具体情况。现在大部分车型的水温到93摄氏度以上才开始转，部分车型温度到108摄氏度电子扇才开始转。所以当用电脑读数据时，水温90度不转是正常的。但是如果看仪表显示90风扇不转，然后水温
专家讲堂
2022-01-07
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红灯亮了到底能不能右转？真相是这样的
遵守交通规则，除了行车并线，限速保安全，还有很大一部分是关于交通灯问题，闯红灯罚6分，来两次12分就没了。今日很多车主在汽车大师微信问我们，红灯亮了到底能不能右转？算不算闯红灯？对于这个问题很多老车主
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长安铃木维特拉熄火后风扇一直转怎么解决？
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2023-10-19
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小伙月薪3000照样买10万元家轿 他算一笔账同事都服了
无论屌丝还是“二代”拥有自己的汽车几乎是大家的共有的梦想，只是屌丝和“二代”比起来实现自己的汽车梦要吃力些，要按收入来说，月薪3000的小明暂时算得上是不折不扣
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发动机转速不过3000转，发动机转速传感器导读：发动机转速是汽车运行的重要参数之一，如果发动机转速出现不过3000转的情况，很可能是发动机转速传感器出现故障。本文将介绍发动机转速传感器的作用、故障原因
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