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技师谢德强你好，我是汽车大师专家技师-谢德强，很高兴为你解答。 -
P**.本田 雅阁 2011款 2.0L 130000公里 LHGCP11683B202127 发动机问题 故障现象：发动机异响 发动机里面好大的气 打开机油或者拔出机油尺异响就消失 做过什么：换过废气单向阀 进气支管
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技师谢德强你那个身体换过没有？那个节气门外的那个软管换过没有？ -
P**.没有
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技师谢德强检查一下气门室盖到节气门那鼓楼那个，担心那个飞机班看看是不是堵塞。 -
P**.
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技师谢德强就是这个 -
P**.粗的？
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P**.没有堵
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技师谢德强 -
P**.
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技师谢德强重点看这个位置有没有堵塞，它里头是不是堵住了。 -
P**.
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技师谢德强那里面不透气吗？怎么看着看着有东西堵着呢？ -
P**.不通的呢
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技师谢德强正常那个是透气呢，它是从节气门后可以往里头是透气的，把它弄透气就好了。 -
P**.他是不是换过这根软管
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技师谢德强应该是这个车他是自己换过那个软管，我还没跟你说。是不是现在你把那个给他捅开之后现在好了？ -
P**.对 现在发动机里没有气了
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技师谢德强你异响的声音处理好了没有？ -
P**.处理好了
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P**.谢大师
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技师谢德强就是那个地方那个不透气导致了他发动机里边憋气吧，应该是是不是这个。把那个地方给她捅透之后就好了。
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你好，我的车是本田雅阁3.5排量的车，现在故障是P3400阀暂停卡在关闭故障，清码后跑几公里还会出现，已经打开前后气门室盖对里边进行清洗完毕，现在里边电磁阀无卡顿，前后摇臂机油控制电磁阀都有响声，前边是新换的，以为坏了，后来才发现没问题，也换过废气阀，机油也换了，也不管用，现在不知道怎么解决了，图中图片是我参照网上搜索的结果，只有阀体和电脑显示的故障是我本车的，请专家指导我一下该怎么办，不变缸真的你好，根据故障描述分析，此情况建议重点检查后摇臂机油压力开关，摇臂机油控制阀A，B到电脑板的线路，并测试摇臂机油控制阀，如果线路及这个摇臂机油控制阀都良好的话，接上专用诊断仪，并测试vTEc，油压为217Kpa或更大，如低于，检查发动机机油滤芯，滤网，发动机油道，发动机的机油泵，如油压正常，更换摇臂控制阀总成或替换电脑板测试。
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 给位大师发表您们的言论吧！谢谢了！你好！车子发动机有油泥的现象是可能之前保养更换的机油质量不好，发动机的油泥是建议拆开气门室盖清理干净会比较好的，车子是可以使用摩特机油的，只要使用的机油是正品就可以了，没有影响的，车子建议定期更换机油保养，使用正品、质量好的机油会对发动机润滑性能和抗磨性能比较好，希望能帮到你！
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13年8月份2.0款本田八代雅阁，现在里程10.1万，3万多时脱离4s店保养，后一直在一个朋友的修理厂里做保养，他让我用金美孚1号40的，用到了10万，10万的时候我在另一位朋友那里做的大保，就是换各种油水，拆进气道清理积炭，他拧开机油盖发现有油泥，怀疑我之前用的机油不太真，但也不是假的，机油盖内窝有油泥产生，通过机油盖口看里面是这样的（图1），然后我自己用纸进去稍稍擦试了一下（图2），擦拭之后的样子（图3），然后给我做大保的这个朋友给我换的MOTUL摩特30的机油。问题1:大师感觉之前的机油真假呢？发动机里的油泥用清理吗？问题2:美孚40直接换摩特30的机油，个人感觉发动机噪音大了，对发动机造成的影响大不大。问题3:摩特机油靠谱吗？ 之前您给解析过一次，我在问问您！现在的正规品牌的机油油质都比较好，基本上不会产生油泥的，产生油泥的原因一个是机油不合适你这款车，另外一个更靠谱的原因就是油质不太好，甚至是不合格的机油。当然所谓劣质机油，也是机油，只不过是用廉价的矿物油和水平不足的添加剂来降低成本。而这些机油往往会添加一些东西。对于普通人来说想依靠什么观察包装、观察油液颜色、闻味道之类的手段辨别机油真假，基本上不可能。但可以把机油倒在手里搓，劣质机油往往愿意添加一些芳香物质，有奇怪的芳香的味道，可能就是劣质机油。如果有刺鼻的汽油味也不正常。你说的这种机油属于小众化机油，市场上使用率很低，个人不建议你使用。
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我的车是04年本田第七代雅阁3.0v6那款 昨天忽然发现方向打不动了 没有助力了特别沉 后来自己检查发现助力油少了 加的助力油 加完油排完气后还是一样特别沉原地停车根本打不动方向(无任何异响) 第二天早上热车之后发现有所缓解好了很多我就开了一上午 下午开出去后停车等红灯时候发现又出现这种情况了 我想知道是什么毛病是助力泵还是方向机 还有cd的按键灯还有空调灯为什么都不亮有保险吗？还是单独的小灯泡检查助力泵皮带是否松弛，缺油现象，及时调整，补充油液，然后，启动后是否出现明显的嗡 嗡的声音，一般情况，主要是因为助力泵磨损导致供油压力不足，使油液不能有效的进行负荷传递给方向机造成转向动作
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在起步加速行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的金属撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s检查说是涨紧器坏了，因为有漏油。 在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音，关了窗也能听到闷闷的声音，但是声音小了很多。后来因为换了涨紧器声音有所改变，觉得是涨紧器的问题又换了一个，效果还是一样。 大概1100至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来，声音在从发动机舱出来，油门有明显震感。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我。 再问一下这种情况有没有可能是发动机爆震，我加95的油应该不会有这个问题 另外车子5万公里后抖动非常厉害，出现异响的转速区间抖动尤其明显，5万公里有没有必要考虑发动机鸡脚、火花塞、汽油滤芯的问题你好 根据描述分析可能还是涨紧器的问题，我给你两个维修方案，一个是去4S店换一个原厂的试试一个是把皮带拆下来然后上个坡试试，如果没有皮带还是响的话就要检查变速箱或者底盘问题
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九代雅阁，5万7公里。问题是车子在行进过程中发动机仓有咯咯咯咯（哒哒哒）的异响，不是共振通病，感觉是发动机抖动带出来的撞击声，只有在一定转速区间才出现，之前从地库上坡尤其明显，地库周围有墙声音很大。后来去4s说是涨紧器坏了，因为有漏油。在外面汽修厂换了涨紧器，换了机油，清洗节气门之后，声音有所好转但还是时不时会出现，平地上跑还是能感觉到在一定转速区间出现的咯咯咯声音。大概1000至1200转，60公里的时速后几乎没有，在车子给油不足共振大的时候声音出来。 因为怠速根本看不出来是哪里，一定要有上坡，像车子没有力的时候才有声音出来，所以排查了很久，求大神救救我这个呢，不是说下雨不下雨它会发出声音，因为根据的天气寒冷的情况。
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2003年的七代雅阁，打方向很重，有异响，而且助力存在漏油现象，即使把油补上方向也一样重，后来换过方向机，可没解决。再就是怠速或绿灯车子启动时打方向有“咔咔”的声音，冷车启动后打方向就是“嗡嗡”的声音。在行驶当中隐约听到发动机仓里进气“嘶嘶”的声音。最后就是走坑洼路面的时候减震反应的声音是“噔噔”我也在前轮处使劲往下按了的，减震还可以回弹。麻烦大师帮我分析分析，这几处问题是怎么引起，要怎么才能解决，按照行情来说什么费用。谢谢！
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汽车大师您们好！我的车是2004款本田雅阁2.4，里程为30.5万公里。前天早上我在检查机油时发现机油在标尺下限，防冻液也在下限，我就补加了一点机油（补加到上下限的中间），又补加了一点防冻液（是从显示防冻液液面的塑料罐补加的；加到了上限）。然后我就出车了，白天前后大约走了200公里，车跟往常一样，也没什么异样和问题（路上休息时我还看了一下防冻液，防冻液超过上限1厘米，我想是不是发动机热的原因）。回家休息了2个小时后，晚上我又开车出去了，大约走了不到30公里后车出现了问题，就是踩刹车后车声音特别大，还有抖动现象，然后我停下车后又试了几次，先踩住刹车踏板，再挂入D挡，发动机声音立马变大而且抖动，但松开刹车踏板正常行驶或者挂入空挡后又正常，这是什么原因引起的，请求大师们指教，谢谢！
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05年七代雅阁2.4自动。京东上买的汽油滤芯，发动机皮带，七代雅阁标配的镍合金火花塞，这几样更换完以后出现：夏天气温高，熄火以后暴晒十分钟左右启动困难，以前2秒可以启动，现在4秒都不一定能启动，再放的时间长点比如熄火三个小时再启动基本又正常了。温度低一些比如20多度，就不存在这种现象，反正就是天气温度高了，熄火十分钟或者二十分钟启动困难。启动后熄火再启动一切正常。或者放几个小时启动又基本正常了。我怀疑是汽油滤芯没安装好，自己拆了把里面的胶套什么的全部紧了下，还是没用。这是哪里出问题了？没有故障码现在启动是感觉没有油过来还是说点火差导致的启动困难？下次启动困难了，可以试试把燃油箱盖打开试试。如果打开燃油箱盖后启动困难解决了，那就检查一下活性碳罐。检查一下你新买的燃油滤估计是歪货，建议更换纯正的本田燃油滤。你现在买的滤芯燃油管路正常，排气管路不正常，当在太阳下暴晒后，燃油箱里面的燃油蒸汽进不到活性碳罐就会导致燃油箱压力过大，燃油泵吸不到足够的燃油，启动自然就困难了。你可以试试把旧的燃油滤装上去试试，如果装旧的可以正常启动，装新的启动困难，那就是燃油滤的问题。
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2011款本田雅阁八代，排量2.4。车主在高速上正常行驶时，味到有异味，后来就熄火开盖检查，发现水箱铁盖处有防冻液外液，夹带着油脂类的混合物，但机油中没有被水的乳化现象，像似高温，但车主说没有发现仪表水温表不正常。后来拖到我店里，经检查也没有发现明显漏水现象，但水箱口处明显有水和油混合的乳白状液体，启动检查，有时能发动起来，有时发不起来，有时发起来后突然熄火，电脑检测报故障码P060A，PCM（动力传动控制模块）（A／T）自动变速箱系统内部控制模块故障。另一个故障码是P1659电子节气门（ETCS）继电器关闭故障。这是什么问题？
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发动机废气阀异响怎么回事？
汽车是我们日常生活中常见的交通工具之一，而现代汽车中发动机废气阀异响问题也是一个较为常见的故障。那么，这种异响具体是由什么原因造成的呢？发动机废气阀是由活塞提供动力的，其作用是控制发动机排放废气。当废
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奇瑞qq3拆进气支管后打不着
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2023-09-11
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h5柴油版拆了进气支管打不着
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发动机进气不响，发动机进气阀门
发动机进气不响，发动机进气阀门当我们启动汽车时，听到的引擎声是其中一个重要的指标。有时，如果发动机进气不响，特别是在汽车加速时，这可能是因为发动机进气阀门存在问题。发动机进气阀门是引擎系统中的一个重要
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宝马发动机vanos异响怎么回事？
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进气凸轮轴电磁阀坏了有什么影响进气凸轮轴电磁阀在汽车发动机中起着关键的作用，它控制着发动机的进气量和进气时间，直接影响着发动机的性能和燃烧效率。如果进气凸轮轴电磁阀坏了，会给发动机带来一系列的负面影响
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如何判断废气阀坏了，如何判断废气阀坏了烧机油吗
如何判断废气阀坏了？废气阀是汽车排气系统中的重要组成部分，当废气阀出现故障时，可能会导致一系列问题，如烧机油。因此，了解如何判断废气阀是否坏了至关重要。1. 观察排气颜色当废气阀坏了时，排出的废气常常
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发动机 排气异响是怎么回事?
发动机排气异响是汽车中常见的问题之一。这种情况通常会影响车辆的性能，甚至会导致车辆无法正常行驶。在汽车维修中，了解发动机排气异响的原因和解决方法是非常重要的。发动机排气异响的原因有很多种，其中最常见的
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2023-05-23
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