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技师王俊你好,等一下
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5**3
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5**3这车这个电磁阀怎么控制的?
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5**3是控制负极的是不是
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5**3负极像虚电一样,万用表测量,比电瓶电压低了一伏多
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5**3差不多低2伏
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技师王俊马上
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5**3开钥匙10.28
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5**3着车后是11v多
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技师王俊
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技师王俊现在电瓶电压多少V
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技师王俊它是电脑控制接地的
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技师王俊打开钥匙应该有一根电瓶电压的电源
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技师王俊检查一下氧传感器的加热电源正常吗
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5**3正极没问题
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5**3就是用万用表测量,一边连电瓶正极,一边测电磁阀负极控制线,比正常电压低一两伏
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技师王俊这个是正常的
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5**3电磁阀不工作是什么问题
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5**3直接用线连没问题
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技师王俊电脑控制的 在没有控制的情况下有2到3v的电压
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技师王俊那就是发动机电脑没有工作
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5**3电磁阀是什么时候开始工作的
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技师王俊这个电磁阀不是随时工作的
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技师王俊大负荷才会工作
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5**3不是启动就工作?
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5**3意思控制的那一个真空阀,大负荷才吸,才工作?
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技师王俊嗯
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5**3电路图,电脑没有显示62针脚
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技师王俊什么意思
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5**3ECU插头上哪个针脚是
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5**3就是找不到控制负极的这个针脚
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技师王俊等一下,我找电路图
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5**3并且怠速或者急加油,油门很大,电磁阀都没反应,正极负极万用表测量都几乎没有变化
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5**3好
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5**3ECU,两个插头,一个1-32针脚,另一个大的写的是abcdef字母,加1234排针脚
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技师王俊现在是报故障码吗
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊
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技师王俊发动机电脑X2插头62号脚(大的那个插头
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技师王俊
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5**3没有报
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技师王俊那你为什么要检查这个电磁阀
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5**3我查线看看
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技师王俊好吧,电路图,针脚图,原理/都发给你了
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5**3加油进气管里面异响
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5**3然后发现这个电磁阀不工作
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5**3那种类似链条,气门的那种声音
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5**3OK
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技师王俊你把翻版扭住看响不响
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技师王俊应该是翻版有问题,如果扭住翻版不响了就更换进气歧管
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5**3但是这个电磁阀不工作什么鬼
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5**3电磁阀到电脑的线没有问题
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技师王俊不要纠结这个电磁阀了,原地加油发动机负荷不大,有可能不会控制其工作
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技师王俊
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5**3板住就不响了
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5**3OK/:ok
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技师王俊换歧管吧
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