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技师曾旺您好,我是汽车大师金牌技师,李伟豪,很高兴为您解答!!
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匿名网友给点维修思路
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匿名网友具体怎么检查
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技师曾旺这个有更换过电磁阀吗?
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匿名网友没有,不知道在哪里
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匿名网友是不是在油底壳里面的
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技师曾旺变速箱油底壳里面的油路板里面的
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匿名网友这个具体怎么检查,可以给点思路吗
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技师曾旺有没有检查一下变速箱油有没有粉末现象?
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匿名网友有这个现象
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匿名网友里面几个电磁阀,主要是不知道那个怪?
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匿名网友坏
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匿名网友你知道那个是那个电磁阀吗
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技师曾旺检查一下变速箱油有没有粉末现象如果有的话就直接大修变速箱了
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匿名网友如果没有呢,怎么检查?
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技师曾旺如果油没有粉末现象的话这样就更换油路板了,换电磁阀也没有用的了
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匿名网友就是说换总成?
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匿名网友几个电磁阀都换掉
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匿名网友不排除线路问题吗,
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技师曾旺线路问题也需要排除的,电脑版问题也有可能的
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匿名网友怎么排除呢
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匿名网友就是怎么检测
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匿名网友我就是不懂排除电路故障
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技师曾旺把油路板拆出来然后各个电磁阀拔一下插头然后用电脑读一下故障码看看
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技师曾旺或者用万用表量一下各个电磁阀的线圈阻值是一样的
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匿名网友就是拨一个就用电脑读一个是吗
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匿名网友万能表是量电磁阀吗?还是量电磁阀的插头?
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技师曾旺是的,有没有试过用电脑动作测试一下那个电磁阀动作不动作的有试过吗?
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技师曾旺量电磁阀
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匿名网友这个不懂怎么试,能具体说下吗
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匿名网友如果有动作就是阀的问题是吧,如果不动作就是线路的问题是不是呢
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技师曾旺电脑进入变速箱系统那里有动作测试的
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技师曾旺是的
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匿名网友排除了这些问题之后,没有其他地方出问题了吧,比如发动机故障?
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技师曾旺如果能动作的话也不一定说是阀问题的也有可能是油路板问题的
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技师曾旺那电脑检测发动机系统有没有什么故障码的?
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匿名网友发动机故障灯亮,我是进入看到的,变速系统也有那个故障
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匿名网友还有一个自动变速控制开关
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匿名网友不过这个故障能消掉
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技师曾旺这样就是变速箱这边的故障,不是发动机的问题了
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匿名网友就是那个电磁阀消不了
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技师曾旺这样你先检查一下变速箱油有没有粉末观象如果有的话可能是金属带打滑的,如果没有的话就检查线路和阀体了
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匿名网友你知道那个pc电磁阀是那个吗?
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技师曾旺具体是那个我也是不清楚,但是里面只有4个电磁阀的,不是顺着数第二个那就是倒数第二个了
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匿名网友不需要用专用电脑检测那个动作测试吧
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技师曾旺不用的,431应该可以了
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匿名网友好滴,多谢了🙏
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技师曾旺好的,不客气!
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东风日产奇骏2.4自动挡四驱报故障码01777 步进电机。加油门转速只能到2000转,车辆不走。检查一下步进电机
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请问,10款东风日产奇骏手自一体波箱,带4驱,挂D档加大油门才走,挂手动档也是加大油门才走,电脑检查显示转速传感故障,步进电机,和车速传感器也能消掉,请问各位大师,波箱上有几个传感器啊,功能又各是什么,这个问题怎么解决啊,谢谢各位大师了
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段师傅您好,我的车是日产奇骏14款2.0cvt,里程不到六万,最近出现了绿灯起步油门响应慢的问题。 具体表现是d档刹车等红灯,绿灯后起步踩油门发动机没响应,转速几乎维持怠速,哪怕油门踩到底也是一样。经过一段延迟后转速突然上升至两千五百转左右,车辆突然加速。每次出现故障时延迟时间不固定,严重时有四五秒钟,不严重时大概一两秒。这个问题一般在市区连续驾驶二十分钟后出现,冷车时不会出现。除了起步的时候之外变速箱故障的话,着重考虑就是变速箱阀板的问题,变速箱阀板出现一定的磨损泄压以及压力不稳定,就会出现这种故障类似现象。
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日产2016年款奇骏2.0舒适版,2020年5月满60000公里,按照4s店保养要求更换变速箱油,开了两百公里左右后出现偶发性转速不稳定,(比如在平路速度平稳在80码,转速在1500转保持,然后会突然自己加到2200转然后迅速掉回至1500转,反复几次,开车人踩着油门的脚并没动,等于是转速自己在冲高后又突然回落),然后在两天后第四次出现该情况后发动机故障灯亮黄灯,4s店检修重置变速箱数据后故障灯熄灭,路试十公里出现该状况一次,技师说三四天后变速箱重新学习后该问题应该不再出现,第二天一早出门上班30公里路出现状况两次,第二次出现后发动机故障灯又亮,到店检修反馈说油路板损坏,需要厂家发货更换。问题一,上述状况出现是否是因为油路板问题?问题二,正常保养过程中,是否可以因为技师操作不当导致损坏油路板?请各位大神帮忙分析下,不胜感激车主6万公里,没有暴力驾驶习惯,更换变速箱油之前没有问题,之后出现问题,不排除操作不当导致变速箱油问题
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版,2013年1月上户,里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后,出车库的上坡时感觉无力,油加得很大,车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感,低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。(有顿挫感好像一直都有一点,只是新车的时候没经验,没很在意。) 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况,只有7-8米的坡,当时刚爬到要到顶时踩了刹车,然后呢就挂不上档了,不管怎么轰油,车不走,还要往后退,熄火一会儿,能走了。然后又在平路上行驶了7-8米,遇到一个小坎,又不行了,又再次熄火,然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油(这时的里程约87000左右)4S用电脑检测了(见下图) 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像,不滴,大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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东风日产奇骏2017 2.0版本 车辆里程数:14200 事故起因:右转被左后方的拖挂车刮蹭了左前轮,拖出了前保险杠,事故发生后车辆显示防滑报警,方向盘转到90度轮胎才直行 经过:交给4s店定损进行维修 结果: 1、修好后车辆低速无电子转向回正 2、方向盘僵硬,以前两手指头都能转动,现在要使劲转 3、车辆左转低速有轻微回正,右转完全没有回正 4、以前车辆方向盘左打停车,通电后电子助力启动方向盘会抖动,现在完全没有这种现象 4s店检查说羊角有问题变形了换了个羊角还是这个现象,然后又说方向机有问题,前一天提车试驾的时候维修工人又说换了方向机的,今天去事故接待又说没换方向机。 背景:4s店说这单保险已经结案了,维修主管告知说羊角还是从接待和事故负责人这里出的钱。但是我接车并未签字,觉察到问题后都是第二天就把车开到4s店了。 修理时间:距离事故发生已经过了20天了你好,出现这种情况的话一般与底盘悬挂及转向系统轻微变形是有关系的,有时间这个可以先坐下四轮定位,底盘数据异常的话这个方向机和羊角轻微变形是会影响的,这个直接和售后沟通一下换下在做下四轮定位就可以了
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你好16年8月份买的,奇骏2.5四驱,在2018年6月份5万多公里的时候有次堵车,发现踩油门的时候转速表3000至4000,车速只有30左右,发现变速箱不换档,车熄火后重新启动就正常了,2019年1月29日中午,又出现同样的问题,里程60700多公里,于是到4s店进行检查,电脑检测,提示变速箱电磁圈故障,4s店维修人员说需要视频证据,并告知我可以先驾车行驶,再出现这种问题时要我,录视频证据,2019年1月29日晚又出现不换档问题,于是我立即录视频证据。2019年1月30日前往4s店提交证据,维修人员告知我需要检查变速箱,让我将车放至4s店,2019年1月30日晚,4s店人员打电话问说我在4s店做完首保和二保后就没有在4s店做过保养,并讯问我在什么地方换的变速箱油,我高速4s店人员,前期在其他地方做保养时,检查过变速箱油没有缺少,且车买了才两年半,6万公里,没有过质保期所以没有换过变速箱油,4s店人员告诉我由于我在车4万公里的时候没有换变速箱油所以可以不能享受质保。请问我这种情况如何要求4s店对变速箱问题进行质保(维修或换新变速箱)首先根据您反映的情况来看,第一,售后服务没有提前通知你,不在店内保养,就会失去质保的权利。第二。您的车子才6万公里,也就是刚刚需要进行自动变速箱油的更换。而在这6万公里以内就已经出现了问题,他们需要无条件进行质保。当然,如果你曾经签过书面协议,这样的话呢,可能会影响您的质保,如果没有签过任何的协议,而且他也没有通知你已经弃保这种情况下呢,你可以通过投诉,然后进行解决。当然在沟通不成功,再进行投诉工作。因为投诉工作费时费力。因此不到万不得已情况下尽量沟通解决
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日产奇骏10年车,故障P 112日产奇骏故障码p1122是电子节气门控制功能
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2015款尼桑奇骏侧滑灯亮,报u1000故障码车主反应2015款尼桑奇骏侧滑灯亮,报u1000故障码【车型:奇骏 2015款 2.0L CVT舒适MAX版 2WD】初步诊断这个可能是线路有干扰导致的,检查一下线束和连接器,测下CAN线电压,以及终端电阻,建议用专用电脑清除一下故障代码
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尼桑奇骏报故障码横摆传感器啥问题,尼桑奇骏报故障码横摆传感器问题,原因有:1.ABS执行器单元和横摆角传感器的线束接头故障 2.ABS执行器及线路故障 3.横摆角传感器及线束故障。
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