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技师韩怀超嗯,在的,你这个缸盖是更换的什么组成的?
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友总成
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匿名网友在地上试的,和原来一模一样的
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匿名网友
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匿名网友我怀疑会不会还是正时方面的问题呀,因为原来我试过调点凸轮轴的位置缸压就能上去
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匿名网友在地上和在车上有什么不同吗?上次装车的时候车上车下都一样的
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匿名网友我那天去那边找了个拆车件试缸压也有七八个以上的,因为那车没装机油感应塞,我怕他污染地面只打了两三秒,可至少有七个以上缸压的
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超缸体底下的那个标记最好,那个活塞的位置也没有任何问题啊。
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技师韩怀超那就是正时错的话,你原来拆的时候他正时和现在一样不一样,如果证实有错误的话,这个车行驶起来,他肯定有故障码。
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友但是为什么我人为的调整正时后缸压能上去呢?如果是缸体平面应该上不去吧?还有这也不大可能造成所有缸压力都一模一样的低?
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匿名网友间隙不大
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匿名网友而且原来在车上我看过相位数据流还会变化的
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技师韩怀超
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匿名网友没有故障码
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技师韩怀超
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匿名网友调了正时后是不敢装车发的,他相位一变难说就顶气门了
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友
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匿名网友VVT轮只有微微的一点间隙,定位销的位置和外面标记点的相对位置我也对比过都基本上一致的
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技师韩怀超
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匿名网友换了缸盖后我测试了密封性,感觉和原来的相比密封性是(漏气率)好了很多,可是缸压无任何变化
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技师韩怀超
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匿名网友
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技师韩怀超
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匿名网友对了,还有个现象以前没留意过,但是感觉不正常,就是打缸压的时候排气口会往里吸气,你留意过吗
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友
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匿名网友
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技师韩怀超
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匿名网友没调
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匿名网友刚刚我问过卖配件的,他说两种链条长度区别很大不会错的
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匿名网友我去看的拆车件就是你说那种链条的
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技师韩怀超是的,你说正时有错误,现在把链条排除那就没有任何问题了呀。
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匿名网友我也感觉不知道修什么了都
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匿名网友你觉得还有些什么可能性?
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友
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匿名网友
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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技师韩怀超
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匿名网友
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长安新逸动怠速抖动 报发动机随机或多缸失火和检测到物理一缸失火 火花塞在4s店换了新的 高压包都互换了 节气门洗了 油嘴洗了也互换了 故障还是一样的长安逸动 发动机一缸失火 重点检查正时链条 链轮 气门油封 漏气 液压挺住
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12年长安逸动,2.3缸失火后开了几十公里后把电脑版烧掉了,换了火花塞点火线圈,分缸线,电脑板拿去修了一下,现在还是2.3缸失火。还有什么问题没排除?您好,建议检查喷油器喷油情况,检查喷油器插头,线路是否正常。然后测量气缸压力2.3是否跟14一样。如果以上都没有异常,建议重新检查点火线圈及电脑版是否又再次损坏。
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我的车是长安逸动,2014款,手动档,至今才跑了39000公里。在跑了两万多公里时改了气(油气两用),改气后跑到三万公里左右时发动机开始抖动。找改气的师付问,他说气没问题,我修理厂问,清洗了节气门、喷油嘴、火花塞正常、缸线正常。照样抖得厉害。发动机故障灯亮,殆速不稳,指针时高时低,有时殆速直接熄火。跑起来感觉不出抖动,但爬坡无力,油门踩到底也提不起速。后来在修理厂测了缸压,发现第三缸无压,解码器读出三缸失火。师付说要抬缸盖,修气门。所以在跑到32000公里时抬了缸盖,换了气门那一套(师付说要换四个,开始我不同意,后来还时全换了)。换了后跑起来好多了,感不到明显抖动。可好景不长,跑到36000公里左右时又开始发抖,先前的所有症状又出现了,现在还出现行驶中自己熄火,太可怕了。 到底是什么原因导致的以上故障,请老师指教。检查缸压维修
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你好,我新买的车,才开了三百公里左右,后来有次上陡坡,我挂一档,深踩油门,前轮都打滑起步了,我发现车可以上去的时候,才完全送了离合,我看了一下转速当时在五千左右,请问这样不会导致拉缸烧机油什么的?现在还是很紧张你好,偶尔的一次这种低速大油门,对车辆离合器片的磨损是有限的,下次注意驾驶操作方法就可以了,不会造成发动机拉缸烧机油的
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15款长安逸动手动豪华版,现在车子12万公里,前几天两天换了火花塞以后,在换挡加油的时候偶尔会感觉失火顿挫两下,之后又换了组火花塞还是同样,分缸线也换了,点火线圈也换了,依旧同样,早上冷车顿挫特别明显,换挡加油就会早上冷车,开十公里以后就不明显,偶尔的出现热车,就感觉是有一个缸失火的感觉,汽油格是换了快7000公里的,没换火花塞以前没这种问题,求哪位师傅帮忙指点一下跟据和维修师傅沟通,故障为1500转发动机有坐车的感觉,更换过点火系统全部,故障还是一样,故障分析, 1检查喷油嘴雾化是否正常,或清洗喷油嘴
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我车刚刚换完飞轮,自动挡的,修理师傅说很少见到自动档的飞轮坏了,但是我换第二个了!现在说说我的问题吧,换完以后,发动机打着火有嗡嗡声,怠速的时候偶尔还有面火的原因。去修理厂,4s店都说没问题,先开着试试,我现在就怕再开着,开着,飞轮又坏了,现在都不知道因为什么原因,飞轮坏了!给油的时候嗡嗡也大,,车热以后就没事了!
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为什么新车买回来到现在一年了油耗都那么高,现在三万公里了,换火花塞,洗节气门,喷油嘴,油耗还是在十到十二个百公里,纯市区正常吗?
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长安逸动换汽缸垫后发动机哒哒响,气门顶柱摇摆臂都没问题,刚打火不响燃半分钟后就开始响,声音跟气门响特别相似,有时候声音还特别大,现在怀疑是不是vvt齿轮坏了拆了正时,看挺住有没有卡主的,润滑不好的 没有问题就是更换vvt链轮
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为什么新车买回来到现在一年了油耗都那么高,现在三万公里了,换火花塞,洗节气门,喷油嘴,油耗还是在十到十二个百公里,纯市区正常吗?【车型:逸动】清洗节气门,喷油嘴,更换滤芯,跑跑高速
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你好,长安JL478QEA的发动机,缸压不足大修后缸压还是不足,只有五公斤左右,气缸内检查没问题,气缸盖气门也都处理过,正时请四S店人来看过没错,但是我发现在一缸压缩上止点时,进排气凸轮轴凸轮不成八字,面对发动机左侧进气的凸轮是平平的朝外,右侧排气的凸轮也是平平的朝外,感觉不对就人为不按记号把两边的凸轮轴都转了下,左边顺时针转,右边逆时针转,使一缸的进排气凸轮都往上转成八字后,打缸压能到八公斤!怀疑是进排气相位轮角度不对,但找了两个新的对比了一下,他里面定位销与外圈齿的记号都一样,所以不敢确定,还是这车的凸轮不成八字是正常的,是其它的问题?像这种情况凸轮轴位置是没有错,它是随着外面的那个VV t正时齿轮来改变凸轮轴的位置,但是两个轮同时损坏的几率比较小的。检查正时轮左右间隙正常会轻微的间隙,如果间隙特别大那就是VVT轮有问题。
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缸压低会不会报故障码,缸压不足会报故障码吗
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