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技师马小伟不会吧,一般情况喷油嘴是不会坏的
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匿名网友需要,我们这边是西藏,油质量不是很好,加上老是加工地上的有,后来又效过很多次,都不行,才换了新的,新的都管不了多长时间
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技师马小伟有几个原因造成的,油质有问题,滤清器过滤不是很好,油嘴得型号和原来的型号不一样
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技师马小伟你好,你的是电喷油嘴吧?
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技师马小伟你换的喷油嘴是4s店原厂的吗?
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技师马小伟也和地方有很大关系
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技师马小伟主要还是油质问题造成的
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匿名网友嗯,就是,是电喷的,现在就是怀疑油嘴的型号和以前点有哪里不一样
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匿名网友这种应该怎么办呢?
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技师马小伟你好,电喷油嘴,特别是柴油车,要求油得质量很高,
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技师马小伟你这种情况,必须去4s店换一组原厂出来的喷油嘴,估计挺贵的,一个得几百块吧
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匿名网友我们这里离4s店估计要开一天的车,主要是太远了
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匿名网友还有什么办法吗?可以联系发货那种吗?
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匿名网友可以吗?
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技师马小伟有一种办法,就是联系4s店,看看他们能不能给你寄
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技师马小伟应该会给你寄的
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匿名网友关键是不知道发的准吗?
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技师马小伟你好,换完以后,必须用电脑检测
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匿名网友还有就是热车的时候发动机不平稳跟喷油嘴有关系吗?
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技师马小伟你找到哈弗4s专卖店,把你的车子型号和年数,排量,让他们给你寄原装的,肯定会准的
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技师马小伟肯定的,喷油嘴有问题肯定会抖,
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哈弗h3(09款)两驱汽油车,目前公里数20700。 因长途自驾旅行中,所以故障发生和维修均在不同地点。 20多天前,因无法着火,拖车送福建宁德4s店鉴定为燃油泵损坏,更换后正常使用。 几天前在云南江城路段发现山路上爬坡无力,具体是以往三档能上的坡,现在上了一段就动力马上衰减,必须切换到二档才能继续行驶。随即到云南普洱4s店更换了火花塞并做了保养,基本上恢复到原有状态。 但第二天在去西双版纳的途中,小憩片刻后,再次发生打不着火,感觉还是油跟不上。普洱4s店派员施救,经检查,依然初步认定是燃油泵问题。因普洱4s店无配件备货,又考虑到我已经在西双版纳订了酒店,故再次拖车至西双版纳4s店,并更换新燃油泵。 现在的问题是,更换新燃油泵后,再次发生动力缺失,而这次动力缺失的症状同前一次完全不一样,具体反应是一档、二档都无动力,起步提速相当困难,油门踩到油箱里了,只见转速迟缓上去,但车速就如龟爬,有一定速度后切换到二档,依然慢悠悠的提速。换到三档后,稍微一点点缓坡马上跌速。 再开去西双版纳4s店,分别检查了火花塞、分缸线、燃油泵均正常,进油管、三元催化器前端也无堵塞,发动机缸内油压也在正常值。 为此西双版纳4s店安排了最好的技师来检查,但迄今未检测出故障原因,故求助于大师了,看看还有哪些可能会导致如此状况,以便于检测。建议检查进气方面,比如节气门,进气压力传感器
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