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技师谢德强你好,我是汽车大师金牌技师-谢德强,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师谢德强这一个先看看哪里漏油,油壶一般人不会漏油。
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技师谢德强主要是看看你当时是不是加的油过多。
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匿名网友回油压力大,从油壶口漏
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技师谢德强回油管压力大的话,你看看是不是底下那个地方。
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匿名网友思铭有回油单向阀吗
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匿名网友哪个地方
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匿名网友事故后换了油管和油壶就这样了
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技师谢德强
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技师谢德强你看看这里头是不是哪一个管没装好。还有他的铁管是不是有窝死的地方?
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匿名网友没发现问题,卖配件的给了我一个图
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技师谢德强你看看他给你的图跟我这个图一样吗?
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匿名网友有一点区别
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匿名网友管里面有单向阀吗
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技师谢德强馆里面他没有。
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技师谢德强看看你家的油,先把那头的空气给它拍完。
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技师谢德强如果说你一直加油的话,里面有气儿的话都在往外反了。
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匿名网友这个空气很难排吗
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匿名网友以前做别的本田都没怎么排空气
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技师谢德强因为思铭呢,它里头的管儿可能你哪个地方做的不对的就会产生空气,这时候你加入理由左右打方向多打一会儿,让他把空气拍完。
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匿名网友我先排排空气,谢谢你老师
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技师谢德强好的,你先试试
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匿名网友怎么搞回油还是大,换了一个盖子,现在不出油了,就这样交车吧
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技师谢德强你加油的话不要讲那么高,加到上限一下限中间就可以。
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我是11年的本田思域1.8自动挡的。前几天换了一个助力高压油管。现在是从油壶盖往出溢油。开时间长了油壶盖都鼓掉了。是怎么回事建议你先检查一下回油管的话是不是坏掉了高压管是不是正厂的
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助力泵油壶翻滚很厉害并且助力油会往外漏出 在极速加油后油壶盖会弹 我们也是修车的 目前更换了助力泵 助力回油壶 方向机 高压管 低压软管 问题依然存在。助力泵开始以为质量问题已经换了好几个了,结果都一样。高压管也换了3根,方向机换了2次。问题依然存在。【车型:思域 2009款 1.8L 自动舒适版】这个情况就是要重点检查一下管路,很有可能是管路安装的时候弯曲或者是管路的,嗯,直径有问题。
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09款本田思域1.8手自一体豪华型,助力泵漏油换了5个还是不行,要么响要么漏油,换第三个的时候方向机也漏油了,只能方向机也换了,油管什么的都没有换,现在第5个也漏油了,请大师们帮忙分析一下是不是其他原因造成的,还有方向机是不是更换助力泵导致的?
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车型 本田 10代思域, 首保时 在本田4s ,免费可以半合成, 加钱用的全合成的机油 (东本的黑桶出光) 后来 才跑了5000,当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ,这次是在丰田4s(我在丰田工作) ,用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ,现在又跑了1900,加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ,说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常,而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的(我觉得和原来没啥区别),他们建议我去外面的小店把机油换了,原车就用20的机油, ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑,还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油, ②这种情况对发动机的磨损大吗(第一次首保才跑了2000 ,第二次7000时跑的,现在8900) ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议这种情况如果是4s店没有给您换原厂的机油,可以去当地的检测机构查一下机油的成分,然后打您当地的客户咨询一下!
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本田思域,1.0t,自动波,17万多公里,之前,因为车有时候会亮发动机灯,报涡轮故障,加速无力,换了涡轮增压器,正时皮带机,油泵皮带,拆装机油油底壳清洗油路,几个滤网也拆出来清了,全部搞好之后,去试车正常,回来之后熄火再着车,那踩油门就没什么反应了,现在着车是正常的,怠速的时候开点空调就会抖动,熄火,用电脑读故障也没有故障,不知道是哪方面的问题像这种故障的话,要对VVT轮里面还有两个两油滤网检查一下,看看是否是滤网堵死导致的供油不够导致的。
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,反应慢!现在很烦恼,请高手指教!节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?请高手门解捆!!万分感谢!!!你好,车辆发动机进水以后,把水完全排干净以后,如果出现动力不足的现象,就需要测量一下气缸压力是否正常,如果汽缸压力不正常的话,就是连杆有弯曲的现象,这需要解体发动机维修的。
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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08年的本田思域现在跑了45000公里,是我二手车收回来的,到我手里之后我跑了大概能五千公里,然后所有的油和水我都换过了,该洗的节气门都洗过了,现在主要存在两个问题,。 第一个问题就是,低速和原地打方向的时候会有嗒嗒声,就是从我有一次在一个特别狭窄的地方停车,连续打死方向盘之后,出现的这种情况,声音很轻,就疙疙瘩瘩的声音,跑起来之后没有,不知道是哪坏了。 第二个问题就是我的这个车油耗感觉特别高,百公里得十二个油,不知道油耗这么高是什么问题?或者是该检查哪些地方,洗完节气门,还完火花塞还是不行。
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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我的车是15年的九代半思域,涉水后熄火(水位大概有半车轮高),仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯,然后我急了,这时还有几米就走出水坑了,因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑,竟然很容易的打着了,还走出了水坑,这时我马上熄火,等了一会再着车开回家,回家的路程就大概6/7公里吧!但开回的路上感觉车子没劲了,加不起油!第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样,不抖动,没异响,反正跟以前一样!检查空滤全湿了,壳底有一点水但不多,壳顶全是水汽,拆开空滤壳看见进气软管也有水,然后用纸巾全擦干!!然后开到附近的修理厂检测故障码,显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题,然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去,用电脑把故障灯清了,还是感觉车子没以前的劲,加油没力,油耗从8.9升到14.5!现在已把机油换了,到壳牌加了一箱95的油!感觉好了一点,油耗回到10点多,感觉加速还是没劲,节气门这样湿过水要清理吗?氧传感有问题是不是加油没力?针对以上问题,建议客户清洗下节气门,喷油嘴,并设置节气门,检查三元催化,油箱,活性炭罐,变速箱油,内部是否有水渗入,必要时更换汽滤,变速箱油,并检查下空调压缩机轴承,四轮轴承,以及散热电机是否产生异响。
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