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技师蔡旺你的怠速不稳吗
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匿名网友现在感觉还行
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匿名网友刚开始不稳
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技师蔡旺你这个报的是系统过浓的故障,喷油嘴这些有没有问题啊?节气门有没有清洗过?油多气少的话会报这个故障啊。还有你看发动机的数据流读一下这个燃油修正的数据是多少?
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技师蔡旺长期燃油修正和短期燃油修正的这个数据。
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匿名网友喷油嘴刚拆掉看了不漏油
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匿名网友等会给你发数据流
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技师蔡旺喷油嘴检查不漏油。你看一下这个燃油修正的数据。
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匿名网友好
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技师蔡旺好的
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技师蔡旺这个问题处理的话,你先看一下这个燃油修正的数据是否正常。第2个的话,看一下这个氧传感器有没有问题,一般报这个故障系统过浓跟这个氧传感器
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技师蔡旺
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技师蔡旺哎,你好,你这个看看了这个数据流怎么样?
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匿名网友马上发
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺马上我看一下
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匿名网友好
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技师蔡旺你这个是怠速的状态下吗?
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匿名网友对
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技师蔡旺
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匿名网友?
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技师蔡旺我这边这个凯美瑞我也看了一下这个数据,倒是没有什么太大的差别。
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匿名网友
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技师蔡旺这个燃油修正也在一个正常的范围
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匿名网友
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技师蔡旺你把什么拆下来看着有点发黑。你这个怠速不稳的话,报这个故障,可能是节气门太脏了的原因,清洗了之后电瓶断一下电就可以了。
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺
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技师蔡旺是不是这款发动机一样的吧?
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匿名网友是
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技师蔡旺汽油品质怎么样啊?火花塞发黑燃烧不好。
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技师蔡旺
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匿名网友
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技师蔡旺还有一个可能性看是不是进气支管的,里面的积炭比较多也有可能会影响这个,上次我遇到一个凯美瑞也是同样的问题。
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匿名网友
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技师蔡旺对,报这个系统扩浓的话,这个火花塞肯定会发黑的。这个是喷油量过大。这个空气流量计你看没有看这个数据怎么样?这个也会影响的。
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技师蔡旺那你这个问题很有可能是节气门太脏了影响了。
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技师蔡旺你先出去试一下,就跑个10来公里看一下。
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匿名网友
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技师蔡旺先开出去去一下车。
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匿名网友
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匿名网友
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技师蔡旺你稍等一下,我马上读一下我这边的数据。
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技师蔡旺
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技师蔡旺这个怠速的话,这个状况1.9-2.0的话这个还比较正常,不算太小。
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匿名网友好
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匿名网友
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技师蔡旺这样吧,你这个问题先试一下车,看一下这个火花塞有没有出现失火的情况。那就是这个点火线圈这一块有没有问题?如果你是车的话,这个故障不报了,我建议你这样先给她进行处理吧。我建议你清洗一下这个进气支管里面的积炭上次我遇到这个车,我就把这个邮路还有这个,就是进气支管这一块跟它进行清洗就好了。再看一下这个汽油。汽油泵的压力。基本上就可以解决问题。
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技师蔡旺好的
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技师蔡旺顺便看一下前后氧传感器是不是有什么问题还要向有计划去这一块。看着你这个数据倒是没有太大的问题。
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匿名网友好
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技师蔡旺好的
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匿名网友
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怠速不稳,加不起油来怠速不稳,加油不畅,有故障码,首先根据故障码进行判断,初步怀疑是前氧传感器的问题。主动测试空燃比,分别在±12.5的喷油情况下,空燃比的电压始终都在3.3不变,所以根据这个先要进行更换空燃比传感器。然后再进一步去判断混合气是否有问题。
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03款丰田佳美2.0冷车行驶踩油门车不走,发闷,怠速转速高,油耗高,热车后会好点丰田几乎所有车型在冷车状态下,转速都是比较高的,具体怠速需要等待水温起来,85°左右的水温,这个时候确认怠速转速。通过数据流分析目前车辆的混合气是偏稀的,但空气流量的数据没啥问题,挺正常的数据,就目前这个数据流可能原因有油压不足,进气后端有漏气,导致目前的混合气偏稀。还有就是前氧传感器,这色传感器工作不良,也会影响混合气。还有加速发闷,这个可能原因也有燃烧不充分,混合气过稀,排气管堵塞等原因。
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04年丰田佳美,怠速抖动,加不起油对于这个问题先检查二钢为什么不工作的原因,可能跟线路或者配油费有关。
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6月6日油表亮灯后加满箱92#汽油,6月8日早晨发生车辆怠速不稳500~1000转来回晃动,行驶中怠速时熄火,尾气异味严重。您好,根据您的描述,6月6日油表亮灯后加满箱92#汽油,6月8日早晨发生车辆怠速不稳500~1000转来回晃动,行驶中怠速时熄火,尾气异味严重。这个考虑到油品问题和发动机工作异常。所以建议先把节气门处理一下
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丰田凯美瑞没有怠速,不加油就熄火您好,根据您的描述以及现在的故障现象,他因为断过电,所以他节气门需要重新清洗并且匹配。清洗方法和匹配方法我已经告诉你你对照着我说的去做就可以了
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丰田凯美瑞怠速瞬间加油怠速先下一下在上去是怎么回事凉车没问题根据你的描述以及沟通情况,检查发动机进气有没有漏气的地方,读取发动机的进气量。 另外,检查一下氧传感器的数据流以及汽油压力
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一辆08款凯美瑞,急加速,跑不起来,而且有时跑到100码,加油门没反应,上不去了,有时是130码,有时怠速不稳,,油门怠速状态下轻,跑起来很重,而且车子速度上不来
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09 丰田凯美瑞 热车发动机抖动 怠速不稳 加油突突突这种情况就是发动机电控系统出问题。检查混合气,燃油修正数据,(油路,进气系统,排气系统)
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怠速3,4缸缺火,然后油门加起来之后就不缺火根据现象来判断的话,我个人还是比较倾向于在混合气的浓度以及气门回位等方面导致的车辆气缸不工作。
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