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技师冒志伟你好,我是汽车大师金牌技师-潘晖,很高兴为你解答。
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技师冒志伟出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
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匿名网友你好,
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匿名网友就是自己跑着然后不知道怎么就亮了
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匿名网友啥也没动,
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技师冒志伟模块是原车的吗
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匿名网友嗯,
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技师冒志伟
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匿名网友然后让人家,校准也不行
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技师冒志伟上面是c0558诊断流程
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匿名网友嗯,
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匿名网友故障码就是编程,
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匿名网友可是,,编程失败,
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技师冒志伟参考着做吧
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匿名网友
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技师冒志伟安装位置 试运行 力校准
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匿名网友这是之前给的照片
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技师冒志伟安装位置 试运行 力校准三步走完
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匿名网友好的,
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技师冒志伟不行检查手刹片
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匿名网友嗯,
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匿名网友不行,
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技师冒志伟最后只能尝试换模块
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匿名网友检查刹车片吗?
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匿名网友模块应该没事,
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匿名网友没拆,也没撞,
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技师冒志伟照上面做吧
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匿名网友这个故障出来之前,
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匿名网友拉着刹车的时候,我倒车,倒不动
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匿名网友然后直接踩油门倒的,,
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匿名网友倒了1米
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匿名网友我看拉着手刹,我就给他松开了,
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匿名网友之后开出去转了圈
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匿名网友回来车停那就报故障了,
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匿名网友读数据流
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匿名网友自己一会就断开连接了,
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技师冒志伟设备过不去 就拆开看下吧
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匿名网友看下,,
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匿名网友看哪里。,
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技师冒志伟手刹片
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匿名网友刹车片薄了
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匿名网友会不会这样,
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技师冒志伟可能啊
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匿名网友我拍照给你看一下,,
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匿名网友是不是刹车片的原因,
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匿名网友
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技师冒志伟我只负责提供思路
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技师冒志伟看手刹片
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匿名网友嗯,
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匿名网友看刹车片了,
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匿名网友很薄了,
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技师冒志伟这是剎车片
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匿名网友刹车片跟手刹片不一样吗?
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技师冒志伟拉线拉那
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技师冒志伟真累
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匿名网友😂
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匿名网友林荫大道有手刹片吗?
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匿名网友没看到呀,
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技师冒志伟后刹盘拆下没
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别克林荫大道3.0,跑了13万公里,报0172和0175故障码,混合气过浓,换过空气流量计、碳罐电磁阀、进气压力传感器,节气门不脏,空滤也换了,但是清除故障码以后跑一阵子就又报故障灯,用图吧汽车卫士检测查看,大气压力一直超过正常值,想问问这个什么原因呢把两根曲轴通风管道堵住,看燃油修正数据是否下降,,如果堵住后数据会下降,需要更换高压油泵和机油,,
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别克林荫大道报ABS故障,用电脑调故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,用电脑清掉后,仪表还是提示请检修ABS。断掉电瓶负极3分钟后,在装上仪表不提示了,用电脑清掉故障码,在着车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。路试时用电脑查看四个轮ABS车速时,右后轮速度为零,其他三个轮正常,右后轮传感器换的新的,轴承也换的新的,ABS传感器线路查过从传感器到ABS泵也是通的,可是跑起来就是没有速度,为什么电脑还要报左后传感器故障?我想知道到底是ABS坏了,还是ABS电脑板坏了?
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。你新的换上去后故障是不是与原来坏的一样呢,可以把传感器线反过来接试试
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。您好,根据您的描述,以及现在的故障现象,配件问题,多数出现的是用不久,但是多次刚装车就不行确实也不常见。订过了,你就等回来装一下看效果。调换传感器是个有效的检查方法,但是相对于测量来说,准确度是低的。
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别克林荫大道2010款3.0旗舰,17万公里。报ABS故障,仪表提示请检修ABS,ESP关闭。 用检测电脑调故障码C0050-5A右后轮速度传感器合理性误差,用检测电脑清掉后,故障码清除,但仪表还是提示请检修ABS,ESP关闭。每次启动车仪表都会警报音并提示请检修ABS,ESP关闭。断掉电瓶负极10分钟后,再装上电瓶负极仪表不提示了,用电脑清掉故障码,再启动车仪表不提示了,出去跑一圈,仪表又提示请检修ABS。 路试时用电脑查看四个轮传感器车速时,左后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,右后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 两边轮速传感器对调换上,故障码C0045-5A左后轮速度传感器合理性误差,右后轮速度为零,其他三个轮轮速正常,左后轮加速度为零,其他三个轮加速度正常。 左右轮速传感器互换后,故障也互换了,我已经换了2个新的和一个拆车的后轮速传感器了。 这辆车左右各一个轮速传感器,其中原车那个好的换到哪个轮都是好的,而另一个换了2个新的和一个拆车的仍然不好用。 那两个新轮速传感器的一个淘宝买的40元,一个本地配件商店买的75元,都是副厂,拆车的那个是原厂拆车的60元。我看了好几家淘宝卖林荫大道后轮轮速传感器的评价,包括配件商店都没有听说这个副厂不好用的。 两个后轮轮速传感器在轴头上的安装孔,我用化油器清洗剂和松动剂都向里面喷了,也用细螺丝刀缠上布捅进去清洁了。 有人可能会让我查线路以及本车相关电脑模块,可是我原车那个好的后轮速传感器换到哪个后轮都好用,就说明车的线路、后轮轴头内部的ABS齿环是好的。对么。 在此向大师们求教,谢谢。根据你描述的故障情况不能排除线路和后轮轴头内部的ABS传感器感应齿圈本身的问题,你倒换传感器以后故障转移到另一个轮了,这种情况还是ABS传感器的问题,更换三个传感器应该都有问题,不是原厂配件,建议你从4S店订货更换
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别克林荫大道报 c0558故障你好,根据你的描述。epb的开关、线路、电机、模块这些部件都是好的。而这个故障码的含义是进行电机的校准复位。可以按专检的编程流程进行操作。需要工程师账号进行在线编程。
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林荫大道p0017故障码 车加速无力您好,报出这个故障码主要是因为曲轴位置和凸轮轴位置不相对,翻译过来就是正时可能有错误。再根据您的行驶理程来判断,可能是链条拉长,需要更换正时一套。
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你好 我的故障码消了又出来 林荫大道动力不足检查火花塞,节气门,燃油泵,三元催化是否堵塞,用诊断电脑读取故障码,再根据故障码进行诊断维修。
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别克GL8 2.5跑到一百上不去了,混合气过农 进气压力45 没有故障码进气歧管压力数据偏高,正常不开空调35,开空调45左右,加不上油,主要检查燃油压力,检查三元催化是否堵塞,测量发动机缸压,
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P0606故障码不存在!还有dvd好几个故障码也不存在!这个故障码是发动机电脑故内不故障,同时多个模块报故障码系统电压低,有可能是电瓶不好,电压不稳定导致,报故障码,建议先检查电瓶是否有问题,在维修发动机电脑。
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别克林荫大道驻车制动故障码c0558
别克林荫大道驻车制动故障码c0558别克林荫大道驻车制动故障码c0558详解导语:今天我们来为大家解析一下别克林荫大道驻车制动故障码c0558,帮助大家更好地理解和解决这个问题。1. 别克林荫大道驻车
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