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技师许晓蕾你好，我是汽车大师专家技师-陈杰，很高兴为你解答。 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友说是三元催化报的出煤什么低 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友对 -
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匿名网友没洗之前都好好的 -
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匿名网友那请问为什么会刹车故障灯和发动机故障灯同时亮呢 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友三元催化换一个要多少钱？他现在跟我说是我加的油的问题。让我跑完这箱油再看看 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友还有换了电瓶，发动机启停也不好使了。 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友他这边的电脑不能学习么？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友弄了好几次了也没弄好 -
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匿名网友对，他的学不了 -
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匿名网友这个三元催化怎么确认是坏掉了呢？ -
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匿名网友修配厂就说是我油的问题 -
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匿名网友让我跑完这一箱 -
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匿名网友然后再看看 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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匿名网友 -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友好的 -
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匿名网友谢谢 -
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匿名网友三元催化换一个大概多少钱啊？ -
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技师许晓蕾 -
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匿名网友额。。。
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2015款奥德赛至尊版，11万公里，保养换了机油，三滤，刹车片，清洗了发动机三元催化(挂吊瓶的那种)弄完了回来加了一次油，出加油站行驶了五公里左右，发动机故障灯刹车故障灯同时亮，去修配厂，说是我加油的品质不好，清除故障码后，行驶了三百多公里，这两个故障灯又亮(同一箱油),清除故障码后这箱油跑完，又加了二百元油，这二百块钱油快没的时候又是这种情况。(故障灯亮的时候我的自动泊车功能也显示无法使用)哦，不好意思兄弟，上午收到你的信息的电音关闭咨询了。是这样的，你这个呢是属于三元催化堵塞引起的催化效率低，这个唯一的办法就是用高标号燃油把表面清洁一下，你跑高速效果最好。少用劣质燃油，过一段时间它会自动清洁过来的，如果不严重。如果怎么都清洗不过来，那就只能更换。这种情况如果有乙醇汽油，你也可以使用乙醇汽油，一段时间试试看。效果也会好一些。
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15款奥德赛11万公里的时候用打吊瓶的方式清洗三元催化，发动机故障灯和刹车故障灯亮，检测故障代码说是出酶率低，之后一直加95的汽油，消了两次故障码跑个几百公里后又会出现，在之后出现故障灯亮不管他跑段时间就自己没了，然后再隔段时间又会出现。你好，根据故障描述分析，此情况首先建议加上95号的燃油进行下测试，如果更换良好的燃油后，还有此情况的话就需要考虑三元催化和氧传感器的问题，更换的话建议更换原厂的配件。
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我这个车是07年的，前段时间发动机故障表亮了，去修理厂检测出是好像三元催化的问题，说我加的油不行，用电脑把故障消了，我又去加了200块的95.跟一瓶燃油宝，跑了三百多公里，今天我又加了一满箱95的油，跑了两百多公里，灯又亮了，现在我在高速上，不知道该怎么办！不知道还能不能在跑，车才保养了没几天！三元催化，不影响高速行驶。
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07款广本奥德赛RB1行驶280000公里，大修完跑了三万多公里，最近发现市区油耗高，还有一个是一到下雨天（大雨）在行驶当中会感觉车在一千多转加不起油，有时会延迟几秒动力才有。感觉发动机憋着股劲使不出来。还曾经熄火一次火，重启又没事了，无故障码。查过油路，点火系统 清洗节气门。返厂检查时发现节气门开度和点火角度与标准数值有偏差，但是师傅也不敢肯定是这两个问题导致的故障。你好 根据你说的这个， 车子费油是 火花塞 和空滤脏造成的 ， 更换 和 清洗 下就可以了 。 还有 下雨天车子动力不足也是可以接受的 ， 所以我觉得你的爱车没有你想的那样， 我都是感觉你车子很棒了 。 十多年了 ， 很给力的 。 分析的原因希望能帮助你。
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我是一位2018款车主在2018年 年底购买了一辆本田奥德赛 智享版 ，购车第一天 就发现一个毛病 就是发动机 有规律的抖2-3 下，本以为状态正常 ，在我行驶2600 多公里时 厂家电话回我问我用车情况时，我说过这个问题然后 回复我让我有空到4S 店进行检查，因是过年期间 我3月份 去做的保养 进行检测，第一次说是正常 ，第二次 还是正常，第三次 和我说 发动机2-3-4缸失火，检测—维修—检测 —检测 等等，共计 12次 左右 期间 在本地有一卖车直营店 检测4次，最终 4s 店给我说 12-3-4 缸失火导致发动机颤抖 ，申请给我更换喷油嘴，维修更换好后， 我去提车 出去转了一圈 还是颤抖 因落发动机颤抖的感觉从方向盘传过的变为脚底开始传送这种感觉 实事求是 确实有些减轻是不是传送的位置改变而减轻，还是 根本没减轻就不清楚了、本以为好了， 在和店里师傅一块去加的汽油 然后返程跑到我家 100 多公里 这一箱油 还有没跑完 ，我在本地检测 数据 报1-2-3缸 失火 多次，我回电了400 厂家电话反映这个问题， 反映后 过了几日 又一次回4S 店检测 ，用样品车和我对比 说数据差不多。我说这样办，调整还是维修 店里人员回复我 ，没办法在给你维修了不知道该动哪里！抖动的状态就是：怠速正常的运转时 抖一下到两下就一直这样 冷车 也抖 ，热车也抖 高运转 就感觉不出来了，静态原地加速到1800 转左右时 发动机 1-2-3 缸失火 次数 持续升高 求大神帮忙指点指点！喷油嘴线束 点火线圈线束 火花塞 点火线圈 发动机线束 缸压 液压顶杆 都检查一下。
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你好！我的车是03年本田奥德赛2.3排量的，是10年买的二手车，当时仪表被调过，所以不知道真实公里数，一直使用很好。在16年上青岛开车途中，出现d档闪烁，冲车，踩油门不升档情况，无奈下高速，到日照本田四s店检查，说是二三档故障，不升档，店里给换了一个啥东西，记不清了，几天后去取车，试车，没有出现问题。开车回连云港，要到家时，出现轻微窜车现象，心理咯噔一下。但是后来又正常了。此后又偶尔出现d档灯闪烁情况。心里有了阴影。17年买的拆车件把发动机和变速箱全换了，昨天开车上南京当天来回，在回连云港刚到家门口时，又出现了这个情况，师傅检查后，代码是二三档不升档。师傅说是变速箱问题，我说变速箱换过了，出现同样问题，我认为是控制部分问题，像哪里接触不良，不是机器部分的问题。请专家帮我分析一下！两次出现问题都是在长途，长时间行驶时出现。但是这之前一次连云港到南京，一次到宿迁，不是当天来回，没有出现问题。该车已报故障，而且指向很明确，首先倒换变速箱电脑板，如果故障在现，倒换阀体，并检查阀体附近电磁阀的相关线束线路是否存在短路和断路现象，如果还有问题大修变速箱。
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车型：15款奥德赛（地球梦2.4） 目前公里数：17500公里 之前偶发问题：3000公里一会陆续出现过三四次打火困难的情况，但是第二次打火就好了所以没在意。 目前问题：最近自动起停功能最近一个月都没有启动过，开始以为水温不够，后通过golo（元征出的OBD盒子）查看水温曲线图发现水温正常，电瓶电压也正常，开始怀疑环境温度所致（北京目前环境温度0°上下）也没太在意。今日出现着车后灭车，然后再怎么也无法着车的情况，通过OBD检测故障码P2101节气门执行器控制马达电路范围/控制不良。4S救援说节气门脏了，肉眼看节气门轻微脏，清洗后回复正常，但是开起来加油非常不顺畅，开了1公里后怠速灭车，在打火正常启动，但是加油依旧不顺。 问题：1、节气门是否存在故障？ 2、本田地球梦2.4发动机节气门是不是特别爱脏？
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专家好，我是05年广本奥德赛rb1车主，至今已行驶36万公里，保养方面一直很重视！现在就一些问题请教专家，万望仔细一一作答，问题如下： 问题1：最近感觉车子动力有所下降（朋友都说是我心里作用，可是我的车，我心里清楚）。尤其在开空调后，越发的感觉到动力不足，踩油门转速上来了，速度上不来，不过深踩到4000转的时候，推背感还是很好，而且排气口声音好像变大，发动机声音也不对劲，电脑检测没有任何的故障码！ 问题2：怠速抖动，怠速驾驶室共振，方向盘抖动。 问题3：行驶中，收油时车转速表突然降到1000转一下，又弹回1000，车子好像被什么拖住了，再次轻踩油门车子向前冲一下。 问题4：高速行驶时感觉车身不太稳定，有点晃！走不平的路方向盘往一边跑，， 维修记录：清洗过节气门、怠速马达、三元催化器，测过汽油压力(正常)，更换过汽油滤清，火花塞是年后换的(在网上买的NGK铱铂金)。始终不见好转。。。 请教专家问题在哪，怎么修理，谢谢！
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10年大众领域1.8t断了一下电瓶线，打着车仪表显示ABS灯和防侧滑等，用电脑清不掉，进电脑刹车系统显示，01486系统功能测试被激活，当时用电脑进刹车系统以为没匹配，又重新匹配编码什么的，刹车系统又出现两个新的故障码故障码，01314发动机控制单元，18055检查传动系统控制单元，现在出去跑了一圈，第一个故障码没了，但是用电脑读刹车系统第二个，第三个故障码一直有，仪表还是着车一直亮灯，什么原因此车仪表出现ABS灯和防侧滑灯点亮的问题，诊断仪进ABS系统，发现存在与发动机控制单元，变速箱控制单元无法通讯的故障码。拔掉ABS插头，观察没有进水氧化腐蚀的痕迹，测量动力CAN网络，没有虚接断路和短路的情况，插头上供电，打铁，钥匙门信号都有。因为其他电脑通讯都正常，只有ABS系统无法通讯，线路正常，故障在其本身，建议维修或者更换ABS泵。
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大师好，04年奥德赛，现在打不着车，仪表盘上发动机灯不亮，机油灯不亮，电瓶虾灯不亮，档位灯不亮，挂不上档位，电瓶有申，刹车灯，温度，安全带，安全气囊灯，正常，这个是什么故障？检查电路线路，电脑以及电池，确认故障点
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