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技师李培雄你好,我是汽车大师金牌技师-刘强强,很高兴为你解答。
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技师李培雄油箱加油入管与箱体接合部漏油,有没有图片?
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技师李培雄
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技师李培雄
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匿名网友
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技师李培雄给我这图片是一个意思
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技师李培雄看看卡子是不是没固定好或者管子有问题了
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技师李培雄
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匿名网友如图在管与箱体接合处是碗口形扣连箱体,不是扣绑式和焊接,好像是内套管胶粘的。
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技师李培雄你说的那个,那就麻烦了,拆下来看看是不是有裂纹或者啥的。
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匿名网友箱体没发现裂痕,就是相连处渗油
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匿名网友好的谢谢
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技师李培雄
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技师李培雄黄色圆圈里的白的管和黑色油箱结合处是吧?
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匿名网友对
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技师李培雄这个不能单独换,是和油箱总成卖的。
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匿名网友总成多少钱呀
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技师李培雄大概2000
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匿名网友哦谢谢!
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技师李培雄👌
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克莱斯勒300c 进口车 2004款 V8发动机5.7排量 5速AT手自一体变速箱 变速箱油需要加几升 另外变速箱的圆形连接插头有渗油问题如何解决???重力放油5升左右,插头针脚渗油建议拆检。
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我是克莱斯勒300C06款进口,我的油箱加不进油去,通气孔堵了,怎么办
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我的克莱斯勒300c,高速行驶中,突然就好像掉成低档了,速度也起不来了,想提速,就的加油,转速都四五千转才一百迈,这是什么原因呢?求解惑。需要到维修店检查变速箱故障码,试车检查变速箱是否打滑 。
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您好大师!我是13款克莱斯勒300C进口版车主,今天发生的故障是,先车子亮燃油指示灯缺汽油了,我准备去加油站的路上车子突然有抖动仪表上出现各种故障灯,紧接着车子就熄火了,随后整车就没电了,请问这是什么原因?谢谢!
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07款克莱斯勒300c2.7发动机高温冲了气缸垫大修时换了一套国产正时修包,打磨了缸盖平面保守估计12个丝,现在右边缸盖正时链条松动造成异响,怠速和加油门都有咔咔咔的响声,是什么原因导致的链条松动?建议车主重点检查正时链条的挡板的安装位置有无松动,检查链条涨紧器是否泄压卡滞,供压油路是否通畅
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07年克莱斯勒,3.5 V6发动机怠速抖动缺缸,数据流显示6缸缺缸,加油门的时候6缸不缺4缸缺,2缸偶尔也有那么一下俩下的,点火线圈和喷油嘴,还有火花塞都倒了,汽油泵换了,缸压也正常,进气管没堵,也不漏气,排气管也没堵,正时也对。气门托也检查了没问题每个缸的缸压泄露率测一下,泄露率大的的话多半是气门关闭不严。
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你好,我的车是07款克莱斯勒300C进口,3.6的,上次我开太快不小心搞变速箱漏油了,修完之后有几个月没事,近期快2个月左右了,开始出现发动机故障指示灯了,3500转60码上不去,电脑测试P1004故障码,还有挂挡的时候咯噔咯噔一下的,电脑消故障问题就解决了,速度也上去了,故障码也没了,但是过不久又出现了。现在修车的也一直找不到毛病,上次说我排气管堵了,换了个新的,变速箱油也加了。跑了14万公里P1004-短气道阀控制性能 监控时: 发动机运转的时间超过标定值,蓄电池电压高于10.4伏特, 发动机冷却液温度在规定范围内,短气道阀总成控制激活。 设置条件: 或发动机控制模块(PCM)将电路的反馈与电路不通电时的标定关闭范围、或电路通电的标定开启范围作比较。如果电路在不通电或通电状态下确定该值超出标定范围的时间超出标定时间量,则设置该故障码。 可能原因 </thead> 间歇性故障 (F343)ASD继电器输出电路断路或电阻大 (K236)SRV 控制电路对地短路 (K236)SRV 控制电路断路或电阻大 短气道阀总成 发动机控制模块(PCM)
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克莱斯勒300c空调不能关闭你好,根据您车故障描述,克来斯勒3ooC空调风机不能关闭怎么回事,一,空调压缩机一直吸合,关闭风机开关,风机关到底也关不了,则需先更换暖风电阻才行。
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勒莱斯勒300c不跳档P1745-变速器主油路压力长时间过高 工作原理 这是个信息故障码,它提醒工程师:变速器已经在开环主油路压力控制下运行了3220公里(2000英里)或从2档变到3档的操作已经有1000次。42RLE变速器不是设计为能在开环主油路压力控制下在极限周期时间运行。这个故障码是为了保护变速器。如果故障码产生,变速控制器会将变速器置于保护模式。 监控时: 连续点火 设置条件: 如果变速器在开环主油路压力下运行了3220公里(2000英里)或从2档变到3档的操作已经有1000次。 可能原因 主油路压力故障码存在。 这个变速器这个故障就是阀体问题。
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2014款克莱斯勒300c 3.0看不了损伤部件的异响,建议紧固悬挂部件螺丝,倒换减震试试。
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2024-07-15
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油箱漏油,咋回事儿? 咱河南话里,把汽车油箱漏油叫做“油箱漏水”。这可不是小事儿,得赶紧看看是咋回事儿。 原因一:油箱损坏 要是油箱被撞坏了,或者时间长了生锈了,就可能会漏油。这时候,你可以用肥皂或
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