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技师孟帅帅您好，我是汽车大师金牌技师-钟文波，很高兴为您解答！ -
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匿名网友好的，我明天换的试下，谢谢 -
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技师孟帅帅👌
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您好，索九混动发动机故障灯亮，加油时车身会抖动，加速越大抖动越厉害，已持续一个月了，在4s店检查了火花塞，点火线圈，氧传感器，喷油嘴4个换全新的。电脑读出的故障码一会是第4缸失火，一会是3缸失火。喷油嘴也换了，这种情况。建议更换发动机电脑
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索纳塔九换了点火线圈火花塞后还是抖动，已经去过修理厂几次了，第一次换了点火线圈，换了过后第二天又开始抖动，发动机灯也亮起的，第二次去换了火花塞，第二天又开始抖动，怠速抖得比较严重！请问这个故障到底什么呢？你好，通过你的现象来说，你这款车如果发动电脑版版本太低的话可能是确实是会影响失火这个问题，这就需要对电脑版升级。当然最新软件升级后还出现的话，你就需要在检查燃油压力，燃油品质，喷油嘴是否堵塞。缸压是否异常等。
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索纳塔九1.6T自动挡，老是出缸内失火故障码，火花塞换了二组，点火线圈换了5个，换了是好了，可惜保不长一二个星期又开始有故障码了，动力都好的很，行驶也就上5档加油门有时出现发动机抖一下，其他都正常，这个失火是不是有其他东西坏了，造成的，求大师们出出对策检查一下喷油嘴。
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请问15年自动档缸内直喷索纳塔九换点火线圈后需要重新升级匹配吗？我的车子当时加速时发抖，抖得整个车身都晃动。一开始换过四个火花塞，换了其中两个报故障的点火线圈，一点作用没有，后请教过其他师傅，量缸压，测低压油泵压力钧正常，排除这些后最后怪疑高压油泵故障，但换了个高压油泵也不管用……油泵是拆车件下线的。实在无法将车开往4s店，那里的师傅重新换了四个火花塞和四个线圈，姑障排除了，我问他说我也换过为什么不管用，他说换完需要升级，我头一次听说，想请教一下最好也是4s店的师傅，是我，这样吗？你好，换火花塞是没有升级的说法，通过你的描述来看我们这个有可能是换的配件不对，或者装配问题。
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15年自动档索纳塔九，车子加速时发抖，抖得很历害，感觉整车子都抖。解了三次故障码是这样子，过会上图，火花塞全换了，一三缸点火线圈也换新的了。不管用。我怀疑是供油方面的问题，有碰到这种问题的师傅帮助指点下。这车带涡轮增压，而且是缸内直喷的。通过故障现象描述，建议测量下点火，喷油波形，用电脑看看氧传感器信号是否异常。在检查下燃油压力。
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我的爱车15款索纳塔九1.6T，五年多12万公里最近在行驶过程中加油突然抖动，动力下降发动机报警，电脑检测失火缺缸，更换火花塞，点火线圈还是没用，喷油嘴高压油泵也换了，喷油嘴线束更换，清洗积碳，电瓶，机油更换，清洗节气门，电脑升级，故障码消除后跑二三十公里继续抖动加不上油，每次电脑检测都是缺缸后来多缸失火，八万两千公里换过离合器总成，哪位大神能给治治病使用解码仪检查一下发动机电脑版本是否为更新后的版本，检查更换点火线圈为改良后的版本，多次更换点火线圈和火花塞后故障在此出现，建议对发动机电源打铁线束在测试检查一下，测量电压是否过高，打铁是否虚接，线束是否虚接，如未发现异常，尝试一下在故障出现时，不更换任河配件，查看是否能够恢复正常，如能够恢复正常，建议对发动机电脑进行检修测试！
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我的是15款现代1.6t索纳塔九 目前10万公里 现在的问题为油耗剧增 表显油耗在10～11 真就这也还能接受 主要续航里程掉的特别快 3公里的路 续航里程可以掉9或10公里 算下来100块钱油也就跑个100公里出头点 换过火花塞 也换过点火线圈 有点用 但没过多久又老样子了 不知道是不是经常地板油的缘故 请问师傅是什么问题可以推断下
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一次大保养之后，没过多久，车子异常抖动，不能开的那种，然后换了机脚架，打气泵（检测有漏气），好了很多，基本不抖了，但是开了空调的AC还是有点抖，能接受，不开ac一点不抖！这事儿暂时就不管了。节气门，火花塞，点火线圈，打气泵，高压泵，各种传感器，刹车系统，油路，空调系统，都检查了 可是拿到车以后，就开始熄火，冷车启动后，在行驶初段，收油一踩刹车，转速一下变成0，然后熄火，需要重新启动，大概熄火2-3次后，发动机热了，就不熄火了，动力不影响，检测没故障码！ 涡轮增压器，废气阀，喷油嘴，点火线圈，油泵，节气门，气门都没问题，发动机没故障码 自从熄火问题以后，有一个大问题，发动机机油直接少了3/4，加满了机油，没过2天又少了3/4，不烧机油，感觉机油有损耗，问题出在哪儿？根据车主对车辆故障的描述，分析车辆有这几个可能。第一，气门油封泄露，会引起启动抖动和机油消耗量大。热车能正常。 第二，如果机油里面有汽油味，就可能是高压油泵泄露。第三，就是发动机控制单元需要刷新，然后使用蓝标的点火线圈。 结合车辆机油消耗大的情况，前面两个方面可能性大，这两个方面除了影响车辆抖动，同时会影响机油消耗量大。第三个方面不会影响机油消耗，但会引起抖动。
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在途虎养车大保养，个多月后，车子异常抖动，不能开的那种，然后换了机脚架，真空助力泵（检测有漏气），好了很多，基本不抖了，但是开了空调的AC还是有点抖，能接受，不开ac一点不抖！这事儿暂时就不管了【洗了缸内积碳】 可是拿到车以后，就开始熄火，冷车启动后，在行驶初段，收油一踩刹车，然后熄火，重新启动正常，动力和加速不影响。 检查发现，发动机没机油了，可能是之前洗缸内积碳，没处理干净导致活塞环堵住不回流，拆了发动机，换了活塞环，气门油封，还是熄火。 检查对掉了，涡轮增压器，废气阀，喷油嘴，油路，点火线圈，排气筒，曲轴传感器，高低压油泵，节气门，气门都没问题，读电脑提示进气压力高，问题出在哪儿？该如何解决！ 现空挡测试，发现1200-1400转速，踩刹车熄火，无关冷车热车，而且是偶发性的！已经修了一个半月了，太痛苦了，太无助了！重新看一下数据流，虽然有些配件更换完毕，但是不配出配件的好坏和安装是否到位
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你好，15款索纳塔九代，急加速的到3档4档的时候顿挫厉害，如果发动机故障灯亮，需要使用解码仪读取发动机电脑系统查看是否存在故障代码，根据故障代码进行检测维修，如果没有故障代码需要查看发动机怠速运转是否平稳，在怠速运转时踩下油门看下发动机会不会突突抖动的厉害，如果抖动突突，需要检查一下火花塞点火线圈是否工作不好，依次断开点火线圈的插头，查看是哪一个气缸工作状态不好，依次倒换一下点火线圈和火花塞，查看是否能够找出问题，如倒换后不工作气缸会工作，更换倒换后配件，如倒换后故障还是在这一个气缸，需要检查喷油嘴是否存在问题，气缸压力是否正常，发动机内部积炭是否正常！发动机电脑系统是否正常！如果发动机电脑系统没有任河故障，发动机也不抖动缺缸，需要使用电脑读取变速箱系统，查看有没有故障代码，根据故障代码进行检测维修！
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