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技师彭德刚你好,我是汽车大师金牌技师-彭德刚,很高兴为你解答。
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技师彭德刚节气门你清洗过没
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大**5洗过
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大**5现在报故障灯,还有故障代码
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技师彭德刚洗过还不行,那只有换了
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大**5换啥?
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技师彭德刚节气门
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大**5那电脑板也有可能了吧
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大**5换节气门我现在要查看电路
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大**5节气门好坏怎么测量
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大**5你看下
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技师彭德刚
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技师彭德刚
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大**5那你说这个只能换上试一试
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技师彭德刚嗯
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技师彭德刚
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大**5就是加不起油
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大**5一熄火就可以加汽油
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大**5在发动加起油
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大**5六根线怎么测量
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大**5有依据我敢换,现在换上不好还要我赔钱
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技师彭德刚那应该百分之90就是节气门
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雪铁龙世嘉报节气门位置传感器断路/正极短路p1161,p3010节气门阀位置,外部设置范围,怎么回事啊?加不起油门
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09年雪铁龙世嘉,发动机启动不着车,报P3013电子节气门信号一致性,P1693受控的发动机启动和停止,U遥控触发,主触发信号接收故障,U1003CAN网络无通信。发动机的故障灯不亮,说明发动机电脑板的供电有问题
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06年雪铁龙世嘉,故障码混和气浓,加不起油,更换了,汽油格,火花塞,高压包,碳管电磁阀,节气门,还洗了变数箱阀体,故障依旧,请问还有什么遗漏之处。
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东风世嘉雪铁龙2.0自动挡,怠速不稳定,转数有时忽高忽低,检查了节气门,更换了火花塞,仍旧如此。同时检查防冻液变成了土黄色,变稠,请问和这个有关系吗是有关系的。防冻液变成土黄色的颜色,这个说明机油进入了防冻液导致的。是发动机的汽缸垫,冲了。需要更换发动机的汽缸垫。机油进入冷却系统就说明是发动机的汽缸垫冲了。就是说相邻两个气缸之间这个会相通的。一个气缸里面的气就会漏入另一个汽缸里面。就会出现这种怠速不稳或者是气缸压力问题。
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10年雪铁龙世嘉报气缸参考传感器一致性故障,曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器都没有问题,线束也没有问题,曲轴位置传感器是电磁的有一条线开路电压2.5另外一条线没有开路电压。没有防盗,打火没有转速是故障点。转速传感器、线束、发动机电脑。我找正常车辆测量2根线都是2.47伏电压。
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09款雪铁龙世嘉1.6AT三厢手自一体! 目前里程140000公里, 在高速行驶一段时间后,下高速低速行驶时自动熄火,或者等红灯再起步也会自动熄火,但关闭钥匙,最多等一分钟又可以正常点火行驶! 出现问题后,换过火花塞,清洗过节气门 氧传感器 三元催化。换过汽油滤清器,空气滤清盒。在熄火故障之前换过一根档位拉线,换过两个电磁阀和变速箱油。 现在故障依旧。 对了熄火时仪表盘显示个电瓶灯,重新启动后消失。去汽修厂用电脑读无任何故障码!这个你要带上电脑去试车,在出现问题的时候,检查一下参数,因为你这个没故障,根本没指向性,
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2011年5月份,2.0排量两厢世嘉。从去年九月份到今年8月份,放置将近一年。今年清明节跑过一次长途,6月份审车开过一次。八月份正常保养发现冷却液里有机油。怀疑机油冷却器或是缸垫出现问题。又去另一家雪铁龙专修鉴定。同时感觉车辆加速无力,尤其从七丶八十公里再往上加速,感觉油门踩下去很深,但车辆加速并不明显。所以,第二家给出的处理意见是三元催化堵塞丶有积碳。同时更换机油冷却器和缸垫,顺带清洗三元。拆下三元和气门室,发现都不明显,甚至于算不上积碳,三元也谈不上堵。在更换缸垫和机油冷却器后,冷却液渗漏机油问题解决。但发动机加速无力仍无改观。为此,又咨询了其他雪铁龙专修。有的说是正时,有的说更换火花塞与点火线圈。在我更换火花塞后,感觉依然在车速七\八十公里时,再想提高车速,深踩油门时加速没有即踩即走的灵敏响应,而是非常迟滞丶缓慢。请问究竟是什么问题。您好!根据沟通,建议检查项目已经发送注意查看。现在汽车大师推出电话咨询服务,打开微信搜索“汽车大师”微信小程序,进入小程序后点击找技师,输入我的名字找到后点击进去,有一个“打电话给TA”即可与我进行通话。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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雪铁龙世嘉数据流读取节气门状态 值错误你好,你这个清洗一下节气门然后匹配一下试试。
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11年1.6排量手动 电子节气门程序限制此车电脑检查报节气门故障,建议清洗节气门,删除故障匹配,然后试车,如果故障再现,检查节气门线路,线路正常,更换节气门,反之检查线路(重点检查短路断路和接触不良),如果没有问题更换发动机电脑板。
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电子节气门信号1和2不一致2137故障,排除节气门就油门踏板。
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