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技师张雄你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。 -
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技师张雄您好！请问目前这个问题，做了哪些检查 -
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匿名网友去了修理店电脑检测没有任何问题，怀疑是油泵总体，但是他不确定，去了几家都不确定，小地方感觉没有好的技师 -
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匿名网友熄火情况不是跟频道，今天中午在修理店怠速着火2个小时都没熄火，下午4点突然就又熄火，打了10几分钟才打着 -
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匿名网友不是很频道 -
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技师张雄本车怠速熄火，低档行驶顿挫，这可能是两个问题，也就是说熄火和顿挫不是一个原因引起的。 低速行驶有顿挫，加油和收油的时候车辆顿挫，要检查发动机和变速箱支撑胶，检查悬挂是否有松动，比如球头，拉杆，下支臂。如果加速的过程中有顿挫，重点检查发动机点火系统。如果起步是抖动，可以考虑离合器。 对于怠速熄火的问题，请问熄火以后，能不能立刻启动着车？如果能，那么油路的可能性就比较小。如果油压不够，熄火以后，一般是无法立即启动着车的。 -
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技师张雄下午熄火以后，再启动时，是否测量过汽油压力？是否用化油器清洗剂来启动过车辆，能不能着？是否在无法着车的状态检查过点火信号和喷油信号？ -
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匿名网友都没有检测，熄火的时候我已经不在修理店了！修理工只是让我在熄火的时候注意听下油泵是否工作 -
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匿名网友熄火以后很难在启动，有时候连续打10几次着车，有时候几十次都不着，着车以后一切都正常 -
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匿名网友您建议我主要检测哪里 -
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技师张雄这种偶然性熄火无法启动，确实比较难排查，加上您如果不懂得维修的话，就更难了。对于目前的情况，结合当地的维修技术，您看看能不能自己掌握一点技巧，在车辆出现故障时，自己动手，对故障进行一些范围性的排查，缩小故障范围，为维修提供更多有价值的线索 -
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匿名网友您说的对，我基本不懂，修理店一顿检测也没发现什么原因，我只想知道这种故障都需要排查哪里，以后告诉修理！去排查 -
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技师张雄06年的车，应该是老款，节气门是带油门拉线的。双缸同时点火的控制策略，4根高压线。我是告诉您一些自己判断的方法，还是从专业的角度去分析一些原因，给修理厂的师傅一些参考呢 -
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匿名网友您直接告诉我修理工应该排查哪里就行，告诉我也没用我根本不懂 -
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匿名网友还有就是123当顿挫基本都是我加速时候收油顿挫在给油顿挫，而且过坑洼路面底盘会有咣咣当当的响声，球头，支臂连杆，机脚垫都检查过没有问题 -
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匿名网友这车已经在家停放5年多了，只有每年检车的时候才开出去 -
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技师张雄在没有发现不好启动的时候，先做基本检查，主要检查电器电路。因为车龄比较长，要对各部件线路，插头进行摇晃，检查是否有短路或者断路的情况。 对于故障发生以后无法着车的检查： 第一，喷化油器清洗剂能不能着车，如果能着车，检查汽油压力，喷油嘴喷油情况，以及喷油嘴的电源线和控制线路。如果喷化油器清洗剂也无法着车，说明与供油系统没有关系。进行下一步检查。 第二，测量喷油嘴和点火线圈的信号输出，如果两个都有相关信号输出，说明发动机电控系统正常，重点检查机械方面，比如配气相位，气缸压力，排气背压等。如果测量中两个元件都无控制信号输出，进行下一步检查。 第三，测量曲轴和凸轮轴信号波形，如果没有波形输出，说明传感器和传感器控制线路有问题。如果有波形信号输出，检查传感器到发动机控制单元的线路，检查发动机控制单元。 -
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技师张雄顿挫的问题： 加油和收油明显顿挫，以及您说的坑洼路面明显异响，都说明悬挂或者支撑胶有松旷或者损坏，而维修单位检查都正常，这说明检查不仔细，不全面 -
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匿名网友这种顿挫有可能和变速箱有关系么，修理店说过可能是变速箱问题 -
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匿名网友谢谢您的耐心解答，我会告诉修理店按照您说的排查 -
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匿名网友 -
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匿名网友？？ -
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技师张雄我没发 -
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技师张雄这后面不是我写的 -
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技师张雄顿挫不排除变速箱，但是变速箱如果有问题，不至于引起坑洼路面明显异响的 -
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匿名网友好的，谢谢 -
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技师张雄不用谢，有疑问随时留言
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您好，我的05款雪佛兰景程2.0AT最近出现热车停车熄火10分钟后启动困难，第一下打火感觉着车了，松钥匙后发动机转速马上降至很低，甚至熄火，偶尔会会在100--600之间忽上忽下几次后恢复正常，第二下或第三下打火就正常了，在修车的朋友那里已经换了火花塞、喷油嘴、碳罐及电磁阀、、汽滤、怠速阀、水温传感器等，水温传感器和油泵前段时间也换过，一直不见好转，发动机故障灯没亮，请大师帮忙诊断。谢谢！
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2010年雪佛兰景程，1.8的，早上正常行驶，然后突然抖动一下，发动机故障灯和机油灯亮了，没有熄火，还能往前走，只是加速无力，不增档，仪表盘上所有指针都归零，去，清码，电脑进不去，读不了，师傅排查了发动机电脑插头和变速箱电脑插头，清洗后，电脑显示与发动机控制模块失去对话，然后清掉了，后来又行驶了一段，车子窜了一下，故障灯又亮了，但机油灯没亮，仪表正常，又清掉了，现在能开，感觉不放心怕引发大毛病，求大神解答这种情况需要把各电脑拆开检查一遍，进水氧化后，会造成电脑损坏，找个专业的电工检查一下，这个问题可大可小第一检查一下插头是否以前进过水，是否维修过，插头里进过水吗
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，目前15万8千多公里，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去嘉兴雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然又底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是自行泄露烧掉的，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大咖们车子产生啸叫及冒烟抛锚的原因，我该如何维权？？
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车子是2011年的景程1.8手动舒适版，平时比较注重保养车况不错的，前两天突然发现启动跑个几公里后发动机舱有唧唧唧的啸叫声:行进中加油时叫声暂时消失，油门松掉就会又有忽大忽小的声音，热车怠速时啸叫声一直有且比较大，偶尔4档加油时底盘出现咯哒咯哒的声音，此时踩油门感觉车子动力丧失，转速表上不去2000转了，需减速降档又恢复正常。出现上述故障后即尽量小心平稳驾驶，最高3档60公里时速，转速表控制在2000以下。发生这个情况下只开了100公里左右，待元旦放假时开去本地雪佛兰4s店检测，就在开去的路上突然底盘咯哒咯哒响，踩油门动力丧失，且排气筒大量冒烟，赶紧熄火下车看到排气筒地面有黑色油污，打雪佛兰400电话咨询后基本确认是由于曲轴箱通风阀故障引起的啸叫，机油泄露等一系列连锁反应，且查实本车属于曲轴箱通风阀召回范围内，厂家承诺4s店检测后确认是曲轴箱通风阀故障后会赔付维修费用，车子拖去4s店后却遇到各种不专业检测及推脱，甚至荒诞怀疑我机油是已经内部泄露烧掉很久了，今天又打电话说看了发动机缸内积碳严重引起排气管冒烟，建议开缸清洗积碳，我想问问大师们车子产生啸叫及冒烟喷油的原因，4s店未明确故障原因就要我开缸清理积碳这合理吗，我该如何维权？？
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你好，大师。05老景程。2.0自动。。怠速不稳，提速一切正常，不熄火，不缺缸。。把节气门，火花塞，缸线，喷油嘴。全换了。不管用只是轻了，电脑测着没问题，一切正常没故障码。是怎么回事？哪里的毛病呢。。。。。05年老景程，到现在还在使用的，说明车的质量还是靠谱的，也说明车主保养到位，而50-100之间的怠速抖动，这个可以不用管的，因为车子这么多年了，积碳很多，不可避免的影响怠速。而目前不缺货不抖动，怠速不高不低，只是轻微抖动，完全没必要维修的。不影响使用
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10年雪佛兰景程1.8怠速机油灯亮 跳P0011故障该故障是热车怠速机油灯报警，报正时故障，经过询问该故障是维修出来的，经过一番检查并没有发现太大问题，然而维修工觉得是机油希导致的，更换机油问题不在出现。
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雪佛兰景程怠速熄火，故障码P0107希望我的建议可以帮助你
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雪佛兰景程2.0现在打不着火没有怠速，给油也站不住，原先着火时候怠速也不问忽高忽低建议更换怠速马达。
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05年景程2. 0！自动挡，里程15万，新换的火花塞和清理的节气门。现在问题：怠速不稳，偶尔急刹车熄火，起步升速慢。因为车辆有故障记录，建议先检查故障原因。然后清洗一下怠速电机
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雪佛兰景程2010款自动档，怠速表突然不转故障灯亮怎么回事，行驶过程中突然出现的，但车还是能开，我熄火重启怠速正常，故障灯还是亮着，请问是什么问题？转速表归零了。可能是曲轴位置传感器的问题，需要用诊断电脑检测才能确定，暂时不影响行驶。
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