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技师李刚在维修质保期内是可以免费补加冷媒的
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别克昂科拉,2018年4月买的,目前还在质保期。空调漏氟不制冷,去4s店加压检查已经三次仍然查不出漏点。每次都是抽真空加冷媒后再加压检测几天,没问题就通知取车。但10天左右就又不制冷了,目前4s店已经束手无策,说加压确实检查不出来,给厂家反馈要求更换压缩机被拒绝,厂家目前拖延处理,意思换一家4s店修,目前不知如何解决。不知换压缩机是否会奏效,如果更换空调总成是否能彻底解决问题,哪怕是自费?根据你的描述,这个所说的这个空调系统不制冷。时间长了之后,这个空调系统会出现泄漏。这个更换压缩机之后也不一定能解决问题。这个首先需要具体检查,看一下是哪个部位泄漏导致的。有可能是蒸发箱冷凝器或者是这个空调管路接口的地方。空调泵是密封的。空调泵上面唯一有可能的就是这个空调泵上面和这个空调管路连接的那个部位。仪表台拆了的话,那就说明这个蒸发箱也已经拆下来检查过了。如果确定这些冷凝器管路这些都没问题,压力都正常的话。可以更换一个压缩机,试一下这个压缩机的这个价位。如果在外面买的话也不贵,也就是不到1000块钱左右。全部更换掉的话也不一定,因为这个更换的话,这个空调管路连接的这个接口那个部位,这个也会有可能出现问题。要不然先更换一个压缩机看一下,如果不行再考虑全部更换。
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17款别克威朗空调一个月要加一次氟利昂,在4S店检查出空调泵坏了更换后毛病还在。打压测 发现压力会少但管道和冷凝器都没有泄压的现象。该怎么办?仔细的从压缩机开始然后从压缩机出来的高压管 冷凝器 到膨胀阀 低压管 再回压缩机 其中橡胶管的地方一定要仔细(有时橡胶管会冒气泡)
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您好?请问我的车是08年雅阁 ,空调漏氟利昂好几年了每年夏季都要冲一次氟,去年漏的严重了加了三次氟检查前面检测不出漏的地方,4s店疑是后边里面蒸发箱的问题,请问如果维修多少费用
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我是2012年7月份买的新君越2.4L,经过检测,空调不制冷,风扇不转,说是压缩机坏了,需要更换,请问空调压缩机质保几年。4s店会免费更换吗,我车跑了5W多公里了。
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我的车子漏氟,检查到蒸发箱电传感器那里漏,换了一个新的,还是漏,但没查出哪个地方漏,换好以后加了两瓶空调补漏剂一瓶冷媒油和三瓶冷煤,打了有十分钟空调,把空调压缩机分泵烧坏了,是怎么回事?根据车主描述!漏雪种是机械的故障而电池线圈是电路故障,两者不冲突的,可能刚好修完漏的这个电池线圈就烧了这是这个巧合!先更换电池线圈即可
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车型:东风标致408 2014款1.8L豪华版 问题:空调压缩机坏,4S店说要更换全部的空调总成。 详细描述:2019年夏天、冬天空调都还正常使用。疫情期间,车辆在小区停了2个多月,复工后,出现掉头报故障的情况,后面又发现空调不制冷了。4S店检查说是缺机油,同步检查了空调,说是压缩机坏了,管路里面有铝屑。需要更换全套空调总成,费用要1万多元。请问这种情况,不全部换空调总成,只更换压缩机、膨胀阀、干燥瓶行不行?其他蒸发箱和冷凝器以及管路进行清洗,是否可以,好清洗吗?这样的话,费用一般多少?如果真的必须要换空调总成,大概费用多少?真的需要1万多吗?您好!根据问题分析,鉴于这种情况,可以进行单独更换某一个部件,没有必要全部更换,将空调系统内所有部件拆下进行清洗,清洗完成后对整个管道进行吹气测试。一头吹另外一头感受出风量大不大,如果清洗后吹气风量不大在进行更换。如果只是清洗加更换必要的备件,不至于话一万元。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
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车型:2011款宝马318i领先型,现行驶里程92153公里。故事是这样的:之前空调不制冷(13年7月),去4S店检测说缺氟了,加了氟之后过了2年又不制冷了!后来在外面修理厂检测发现是空调制冷压缩机漏氟,去4S店索赔换了新的压缩机(15年4月)。一年之后(16年5月)在4S店做保养时告诉我测试空调出风口温度又有些不正常!我去了另一家修理厂测试空调(4S店换的压缩机保修2年)维修人员跟我说用抽真空测压力的方式检查空调是否缺氟,只能抽出300克氟来,我一想明显少了,遂又加钱加到了标准的620克!到了今年,我计划再去查查空调(换的压缩机今年出保),找了一家修理厂,打电话问报价时,人家跟我说:抽真空测氟含量他们家可以做,但是抽出来也就300克~400克,说跟机油一个道理,加进去4.8升,你再抽出来肯定会比原先的少,我第一个想法是:去年的修理厂忽悠我!然后我问他们如何检测氟含量还是不是去年加注的620克?能不能测现在到底漏不漏氟?他们说可以,但是得等天气暖了,空调压缩机可以正常工作了再去找他们检测,办法是测试空调出风口的温度,如果没有达到标准,就是缺氟了,也可以测试压力,但是都不能很明确的知道氟具体的含量! 想请教:我想在出保前测试一下看空调制冷压缩机到底还漏不漏氟,用什么方法最行之有效?谢谢!
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我的1.8的老宝来 行驶中突然熄火了 然后打着车空调就不凉了 师傅检查压缩机不工作 氟利昂也不缺 保险没事 师傅说压缩机的插头有十一伏多的电说是压缩机坏了 需要更换压缩机 我想问问大师们 我这种情况是压缩机坏了吗
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2018款迈腾330豪华: 本人车子目前行驶1800公里,3月20号提车,4月20号发现空调不制冷,赶紧到ssss检查: 1 做真空漏气检测(正常) 2 没有氟利昂于加满(解释为出厂时忘加) 空调立马制冷 5月20号空调再次不制冷,压缩机不工作(压缩机工作时副驾有共振)目前还未到ssss店检测 求助: 结合我所描述这次需要检测哪些项目,注意事项,ssss店技术人员感觉不靠谱,各种推脱解释。还是有漏的地方才会这样
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07伊兰特空调不制冷,2个月前空调不制冷,到路边维修店检查氟利昂压力不足,基本没有了,充了氟利昂好了,用了一个月左右又不制冷了,到途虎检查量了量氟利昂压力正常,没有泄露,维修师傅说很多年氟利昂也会变质,加上上次充的可能混加了,全部放掉充真空重新加的又好了,现在一个月过去又不制冷了,这是哪里的问题?????途虎师傅说可能要换压缩机,膨胀阀,干燥瓶好多钱,难道就不能检查出什么坏换什么吗?你好,这种情况的话刚冲过制冷可以跑跑制冷就不行的话一般是系统管路有泄露的,有时间把空调管路打压先检测一下看是否哪里密封不严导致漏氟从而不制冷的,你这种情况管路泄露导致的
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