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技师罗贵你好,我是汽车大师专家技师-郑建华,很高兴为你解答。
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技师罗贵根据你描述的故障情况这是正时错齿或者可变正时轮有问题导致的配气位置不正确,凸轮轴传感器和感应齿圈也需要进行检查
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匿名网友凸轮传感器换过
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匿名网友电脑检测进气压力偏低
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技师罗贵那就重点检查一下正时和感应齿圈,进气压力低检查进气系统管路是否有泄漏的情况
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匿名网友加速进气管有轰轰的响声
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匿名网友进气支管检查过一
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技师罗贵嗯,正时不对会影响到进气问题
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匿名网友感应齿圈是什么,在哪个位置
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技师罗贵这个是凸轮轴上面的,就是凸轮轴位置传感器里面的,靠这个信号来感应的
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匿名网友除了正时,还有其它电路影响吗
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技师罗贵这个故障电路上影响的比较小
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匿名网友刹车踏板很硬,车出故障时才有这种情况
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技师罗贵刹车硬就是真空助力泵有关系原因可能是真空助力泵损坏,真空管损坏,进气歧管压力低
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匿名网友和这个发动机故障有关系吗
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技师罗贵是的,有关系
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比亚迪速锐怠慢发动机抖动起步无力
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比亚迪速锐怠速抖动 震动大 时不时报相位传感器信号不合理是怎么回事你好 根据你反应描述的问题故障 你首先确定这故障你修敲钢之前有没有 如果没有 你就要好好检查凸轮轴和正时这块了 没有有 就要检查凸轮轴传感器插头信号和搭铁是否都正常 有没有虚接的地方 根据我给你发凸轮轴传感器线路图排查
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比亚迪速锐476,发动机故障码报进气相位偏差过大,要怎么维修?读取数据流进气偏差大,需重新校对正时。
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比亚迪速锐1.5t发动机怠速抖动还熄火,行驶过程中感觉油跟不上根据您的描述这个情况,一般原因是汽油滤芯堵塞,燃油压力不足,积炭过多造成的,需要调取故障码,读取数据流,针对排除故障更换机油滤芯,检查汽油压力,更换老化的火花塞,检查清楚燃烧室积炭。
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比亚迪速锐手动3.5W,零下18℃。停一夜早上启动怠速在1500左右大幅抖动,行驶过程中转速也同怠速一样抖,无论几档,油门踩的多大。SVS灯亮,看故障码如图片。检查节气门,火花塞,油路,传感器测量。
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比亚迪速锐手动3.5W,零下18℃。停一夜早上启动怠速在1500左右大幅抖动,行驶过程中转速也同怠速一样抖,无论几档,油门踩的多大。SVS灯亮,看故障码如图片。需要清洗一下节气门体,并且匹配一下。
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换过曲轴后油封报p0016进气相位偏差太大,发动机抖动,加油无力,还有很大的吸气声造成的故障原因主要是由于更换曲轴后油封之后曲轴位置感应器位置没有对好造成,这个没有对好就会造成发动机工作异常抖动报P0016等故障
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比亚迪速锐1.5t报p0016进气相位偏大刹车过硬出现这个故障代码的话,主要是因为你的正时不对引起的这种情况,还是要先检查一下正时有没有出现错齿的情况,如果没有出现错齿的话,一般需要更换正时套装才可以。
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12年的比亚迪速锐,跑了4万,最近发现车抖动,平衡都没问题,加速时抖,但减速抖动打过加速!这是什么情况!大神们!
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这车现在怠速抖动严重,加不起油,打吊瓶还是报油压过低,进气相位偏差,熄火后能清除故障码都能清掉,一打着车这两个故障码又出现了你好 根据你反应的问题故障 可能高压油泵不好了
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大众帕萨特怠速抖动,加速无力,启动困难怎么解决?
大众帕萨特曾作为政府公务人员标配车,低调又帅气,排气管里出来的都是优雅的气息,那么马屁不多拍,大师带你了解一下帕萨特的常见问题把。 问题1: 帕萨特15年,1.8T怠速抖动原因 怠速抖动 转速到150
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大众帕萨特EPC灯亮发动机发抖震动加速无力维修过程
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