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技师黄卫标你好,我是汽车大师专家技师-贾龙钜,很高兴为你解答。
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技师黄卫标您好!
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技师黄卫标您好,从油箱下方的供油管接上吊瓶测试一下,看看能否着车
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技师黄卫标
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匿名网友现在又打着了,报故障码
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匿名网友估计以后还是会打不着,现在怀疑控制模块和汽油泵,控制模块您知道在哪吗
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友好的谢谢
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技师黄卫标车架号给一下
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技师黄卫标汽油滤堵塞和油泵性能下降的可能性最大
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匿名网友
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技师黄卫标好的
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匿名网友但是他有控制模块的故障码,如果没有我就直接换汽油泵了
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技师黄卫标您把码清除掉,测试,看看故障能否重现
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匿名网友会重现,上午消完了故障码了,下午又启动不着了,还是这故障码
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技师黄卫标好的
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匿名网友控制模块在什么位置哥你受累给查一下资料
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技师黄卫标稍等一下兄弟,我在开车到洗车房,一会给你
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标右后座椅下方,油箱上方
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技师黄卫标查供电和接地
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标008A-84 低压燃油系统压力 - 过低 - 信号低于允许范围 1. 发动机控制模块已确定故障,通过串行数据报告低于指定范围的电路数量 2. 燃油低压传感器电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 3. 燃油系统从油箱和油管泄漏 4. 低压燃油泵故障 1. 参考电路图,检查燃油低压传感器电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高 2. 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 3. 检查燃油系统是否从油箱和油管泄漏(油箱内部和外部) 清除故障诊断码并重新测试 检查低压燃油泵,需要时安装新的低压燃油
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技师黄卫标问题:车主反映车辆经常在行驶中熄火 调查 1.检查车辆在怠速时出现熄火; 2.试车,车辆容易在20-45KM/H出现熄火; 3.Pathfinder读取故障码:P2635-97,P008A-84,P008B-07(见附件:DTC-1,DTC-2); 4.启动发动机可以听到该车低压油泵发出高低起伏的“嗡嗡”声,并且“嗡嗡”声会出现停顿(见附件:Oil pump abnormal sound); 5.对比同款车的低压油泵的声音,同款车低压油泵声音很微弱,节奏均匀,无“嗡嗡”声; 6.拆下低压油泵检查管路良好,管路无折痕,无松脱,无断裂; 由以上检查判断为低压油泵内部故障-需要更换 维修:更换低压油泵(LR101793)试车故障排除;
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技师黄卫标兄弟,换油泵,这是我自己经历的故障案例,其他同事也经历过
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匿名网友这个车是凉车容易出现,急加速车就熄火,然后再启动就不着车,现在怀疑控制模块坏了,因为有控制模块故障码,你们以前换油泵的有控制模块的故障码吗
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匿名网友
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技师黄卫标
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匿名网友拆开了,正常情况下如果油泵坏了是不是应该只报燃油压力低的故障码呀,他这个主要是有控制模块故障码,您说呢
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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匿名网友他如果光报燃油压力低的这个情况,应该是燃油泵有问题,但是他现在他抱着个控制模块的故障码。
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技师黄卫标
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技师黄卫标
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技师黄卫标P0064A-98 燃油泵控制模块“A”- 部件或系统过热 1. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 2. 燃油泵驱动器模块诊断电路断路、对电源短路、对地短路 3. 燃油泵驱动器模块故障 1. 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 2. 参考电路图,检查燃油泵驱动器模块诊断电路是否断路、对电源短路、对地短路 使用 3. 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试 4. 使用 认可的诊断设备,执行例行程序 - 联机诊断单元 2 非侵入式测试 - 低压燃油泵 检查并根据需要安装新的燃油泵驱动器模块
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技师黄卫标P025C-11 燃油泵模块“A”控制电路电压过低 - 对地短路 1. 发动机控制模块检测到一个接地测量值出现的时间比预期的长,或者检测到的接地测量值与预期的值不同 2. 接头断开、接头针脚退出、接头针脚腐蚀 3. 燃油泵驱动器模块电路对地短路 1. 检查接头是否存在进水迹象,针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象 2. 参考电路图,检查燃油泵驱动器模块电路是否存在对地短路 3. 清除故障诊断码并重新测试 4. 使用认可的诊断设备,执行例行程序 - 联机诊断单元 2 非侵入式测试 - 低压燃油泵
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匿名网友在吗哥换了个模块还是不行,这个揽胜油泵继电器在哪有图吗
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技师黄卫标换油泵
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您好杨师傅,我是修理厂,现在有个2015年路虎发现四柴油版3.0T,跑了30万公里,发动机故障灯亮,报这个故障码,一旦亮了发动机加速无力只能跑30迈,清除故障码跑两三天故障灯就会再亮,更换了两个燃油油轨还是不管用,您遇到过这个情况吗点击图像加关注有问题随时联系 拆高压油泵上的容量阀两个t25螺丝固定的,拆下来看高压油泵有没有磨损的铝沫
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路虎揽胜运动版,发动机高温,不漏水,但是缺水,现在节温器106度才打开,这个节温器坏了吗,麻烦4s店师傅帮我看一下,不是4s店专修师傅不要回答,已经有2个师傅回答问题没有解决问题了,麻烦一定要专修路虎的师傅,故障码,铭牌如图根据您的描述是系统空气没有排干净!此车节温器102度左右才打开,120度左右完全打开!清洗水箱,排完空气!已经完美解决
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师傅好 路虎揽胜运动版2005款 09年购车 现17万公里 现在车有四分之一箱 把车停在坡上 坡度大概10多度吧 就会启动不起车来 车辆不报故障码 感觉像吸不上油来 平地就没问题 请问是什么原因? 现在油箱已拆 从加油口处慢慢抬起会见油全部跑向油箱前端 油泵处无油 油箱会有问题吗
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师傅好 路虎揽胜运动版2005款 09年购车 现17万公里 现在车有四分之一箱 把车停在坡上 坡度大概10多度吧 就会启动不起车来 车辆不报故障码 感觉像吸不上油来 平地就没问题 请问是什么原因? 现在油箱已拆 从加油口处慢慢抬起会见油全部跑向油箱前端 油泵处无油 油箱会有问题吗
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路虎揽胜运动版2010款3.0TDV6 HSE柴油版急加速时转速到达三千转就动力弱,换了涡轮增压器还是不行,还是提示以前的故障码1p22D3涡轮增压器涡轮进气阀卡在闭合位置。2P22CF涡轮增压器涡轮输入法控制电路-打开。动力系统就有这么两个,故障。求大师指导
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杨师傅,还是这个11年路虎揽运,现在发动机装好后,一加油门就熄火,而且早上启动特别延迟,喷油嘴也已经修过了,昨天发动机加不上油门报了一个,废弃循环阀卡在关闭位置,进气道上有一个管不能喷气,着了一会,现在两个管子都能喷气了,故障码也能消掉了,但还是一加油门就熄火。加油熄火和凉车启动时间长,建议用烟雾测试仪检查进气系统有没有漏气的地方,如果没有漏气检查凉车启动时的油压和加油熄火时的油压,正常三万左右,排除油压影响。
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贾钜龙汽车大师,您好!好久没见您上线,一台路虎揽胜运动版,13年汽油3.0机械增;行驶12万公里,间歇性故障打方向盘过重发卡(就像熄火一样的重),站起来双手使劲地打才可以,就像车有东西卡住感觉,打过之后一切正常,频率没有规律。故障码为方向系统的电压过低(见到过其他车都有应故障码,并不出现该现象);因方向机贵,又是间歇性故障,不敢直接更换方向机;请教维修方案。感谢!B1304-16电动助力辅助转向系统 - 电路电压低于临界值 原因: 动力转向控制模块的电源或接地电路断路或电阻过高 维修措施: 使用制造商认可的诊断系统,检查数据记录器信号 - 主 ECU 供电电压 (0xDD02) - 车辆蓄电池电压 (0x402A)。 参考电路图,检查动力转向控制模块的电源和接地电路以及相关连接是否断路或电阻过高。 维修或在必要时更换电路/接头。 清除 DTC,然后重新测试 参考《车间维修手册》的相关章节,测试蓄电池和充电系统 如果故障依然存在且无法确定蓄电池或充电问题,则联系 JLR 技术支持服务台。 不得更换转向器 蓄电池/充电系统故障
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贾老师,前几天咨询过你关于柴油路虎揽胜运动的性能受限问题。。 车子是揽胜运动版2013款,柴油3.0T,前几天发生两次加速到120码就报警,报警等黄色 内容:性能受限。今天跑到100km就报警了,报警灯变红色了居然,而且还伴有发动机故障灯(黄色)。今天去维修厂看了下,读码的内容见图片,技师说是空气流量计脏了,拆开看了下,说是应该是白色,现在黑色了,用喷枪喷了下,但是跑路上又偶发性能受限的报警。 请问:1、根据错误码解读应该是何故障? 2、流量计脏污的话怎么处理 喷枪喷了下貌似效果不好,是不是用湿巾擦下?或者换两个全新流量计,大概费用? 谢谢。拆开空气流量计检查是否损坏,还有进气管道是否有漏气的,没有问题就需要更换空气流量计
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15年路虎揽胜运动版,3.0汽油机,这车漏水过,修好漏水后回水管一直有空气,空气排不净,车走3天就高温,现在觉得缸垫换了,换缸垫,不知道我能不能修好,以前换过宝马x1的缸垫,这车换缸垫要怎么修,麻烦专修路虎的师傅教一教,这个该怎么弄,要不要抬发动机,拆装复杂吗。要注意哪些问题,还是正时该怎么弄,麻烦修过的师傅教一下,铭牌如图,一定要专修师傅,谢谢了已将客户要知道的告诉他了
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路虎揽胜运动11年柴油3.0,目前16W公里,现在车子加速无力,高速涡轮有感觉像泄气的声音,或者那种很散的声音,偶尔还会报性能受限,故障码见图;请问这是涡轮总成坏了吗?另外把发动机盖拿了下来,有两处有漏油情况,一个好像是气门室盖,另一个应该是节气门。您好,根据问题描述,检查增压管路有无泄露,气门室盖也是进气歧管,如果泄露的话同样会造成增压压力不足,建议使用烟雾测漏仪进行检查,更换相关部件
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揽胜柴油版3.0t打不着车
揽胜柴油版3.0t打不着车在汽车领域中,一款好的柴油车对于消费者来说是一种经济实用的选择。然而,近期有关揽胜柴油版3.0t打不着车的问题引起了广泛关注。揽胜柴油版3.0t引擎的性能优势揽胜柴油版3.0
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