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技师曾丽耀你好,我是汽车大师金牌技师-曹拉成,很高兴为你解答。
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技师曾丽耀你好,师傅喷油嘴的回油量着车后有没有检测
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兮夜这个但是没有看,着车后,动力,提速都没有问题
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兮夜四个喷油嘴拿去洗过,校过,正常
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技师曾丽耀问题现在可以归纳为不好启动是不
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技师曾丽耀喷启动液可以带着,着车后一切都基本正常是不
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兮夜对
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兮夜熄火后又打不着,热车也一样
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技师曾丽耀那就必须实车测回油量!
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兮夜想着车的唯一办法就是喷启动液
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技师曾丽耀这个问题常见就是回油量不均匀导致,启动轨压不够所以着车很困难
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兮夜我也怀疑是轨压问题,但对这车数据不熟
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技师曾丽耀喷启动液着后,转速就高了,转速一高轨压建立快就能着车
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技师曾丽耀基本都是嘴子不对,导致的启动轨压不够!
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兮夜启动前轨压1.5上下,启动过程中轨压上到十几不到二十,喷了后就上到30了,就可以着车
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技师曾丽耀是的,最低要28以上
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兮夜对
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兮夜看法一致
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兮夜那请教一下,我应该如何着手
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技师曾丽耀你有没有专门嘴子的接口,可以直接插上看嘴子的回油量的
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技师曾丽耀没有的话,比较麻烦的!
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兮夜那我去检测过了啊
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兮夜四个都没有问题
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兮夜我刚开始也怀疑是喷油嘴的问题
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兮夜泄压
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兮夜但去检测了,都没有问题
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技师曾丽耀你不要相信他们检测的,看你自己的检测检测结果
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技师曾丽耀你在实车测回油量,和实验台上测的是有区别的
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兮夜你说的嘴子是指喷油嘴吗
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技师曾丽耀是的
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兮夜那我着车之后,一个一个的抜掉回油管看,可以吗
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技师曾丽耀可以,把记号做好,用个小点的透明的被子就可以看的很清楚
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技师曾丽耀透明的杯子接上,然后把时间看好!一个嘴子测上一分钟!就可以比较出来了
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兮夜明白了
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兮夜你在不在精英群里?
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兮夜我看你这名字好眼熟
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技师曾丽耀哈哈,我不知道不会认识吧!
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技师曾丽耀我好长时间没进来了
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兮夜我也是有一年多不上了,
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兮夜
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兮夜会不会是这个调节阀的问题
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兮夜电压4.96,正常
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技师曾丽耀电压是正常的
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技师曾丽耀这个阀也能影响不好启动,同时会有动力变弱的现象
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兮夜如何判断这电磁阀有没有问题
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兮夜喷油嘴泄压应该也可以影响动力问题吧
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技师曾丽耀这个电磁阀,线路基本不出问题,出问题也是阀芯磨损
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兮夜我们也拆出来看过了,没有问题哦
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技师曾丽耀电磁阀阀芯是能打开的!
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技师曾丽耀阀芯是两层的
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技师曾丽耀给我的感觉还是嘴子上出问题的比较多
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兮夜好,我再试一下
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技师曾丽耀好的,有问题再沟通
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兮夜难道那些检测也不准了吗?😓
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技师曾丽耀它是在实验台上,和实车测试有一定的区别的
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兮夜嗯,
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兮夜这个进气压力和电压不会变化,加油了也不会变化
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技师曾丽耀这车我记得那是增压压力吧!这个倒不影响启动性能
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兮夜
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兮夜四个很小
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兮夜都是滴出来的
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兮夜没有流,也没有泡
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技师曾丽耀能不能找上量杯,测!
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兮夜
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兮夜没有那些工具
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技师曾丽耀第一个故障码就是高压 泵上的电磁阀
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兮夜
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兮夜那个实际轨压有时才26
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技师曾丽耀现在,就是启动建立轨压太低了,重点是嘴子和高压泵!
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技师曾丽耀个别嘴子,
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兮夜启动前的数据
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技师曾丽耀持续打马达的轨压有没有!
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技师曾丽耀用马达建立轨压,能到多少
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兮夜打马达的轨压现在有34以上了
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兮夜微信多少,加一下
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技师曾丽耀不能违规的,你也知道后台有监控的
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兮夜对哦
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兮夜
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兮夜这是打马达的轨压
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技师曾丽耀这个轨压应该可以着车了哇
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兮夜对啊
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兮夜关键是不着
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兮夜会和摇控有关吗
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技师曾丽耀没关系
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技师曾丽耀气门间隙调多少
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技师曾丽耀还有飞轮,你没有动吧
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兮夜没有动
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兮夜他是半路熄火的
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兮夜气门没有动,装原来的气门
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技师曾丽耀气门间隙30和35!
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兮夜半路熄火
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兮夜曲位断了,换了新的曲位
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技师曾丽耀哦!这个倒不影响
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兮夜凸位吗?
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兮夜难不成
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技师曾丽耀不会的!
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技师曾丽耀给我的感觉还是嘴子问题!
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技师曾丽耀高压泵上实验台了没有
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兮夜上了
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兮夜如果是飞轮问题,曲位问题,动力应该受影响才对,不是吗
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技师曾丽耀嘴子是修复的还是换全新原厂的!
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兮夜搞定了,
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技师曾丽耀哦!轨压问题导致的还是信号方面的
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【找资料】2011款长城风骏5报水温 进气压力 节气门故障,故障消不掉
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长城皮卡,风骏5,发动机加速无力怠速忽高忽低,包故障码上游氧传感器电压过高,下游氧传感器加热电路故障,电子节气门位置传感器电压故障,怎么回事你如果确定节气门位置传感器配件儿质量没有任何问题的话,这个就只能排查线路了,然后检查一下混合气
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长城风骏5汽油版491Q发动机,车速超过八十迈,故障灯亮,报故障码p0300和p0304多缸失火,和四缸失火,找了一辆同型号车,互换了行车电脑,节气门体,点火线圈,高压线,火花塞,近气压力传感器,曲轴位置传感器,清洗了喷油嘴!故障依旧,请问老师怎么回事?您好,根据你车的故障描述分析。 因这车有影响这方面的故障零件都换过试了,会不会是过程中有漏掉什么没检查到的或没测试准的应回头考虑一下,必要时要检查线路了。
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17年长城风骏5欧洲版,GW4D20D发动机。行驶38700公里,目前问题就是3档4档油门翻不通2000转,这个症状出现后发动机还特别的抖,偶尔出现的故障,不报故障码。拆开节气门发现油泥特别多,会不会是气堵进气量不够?自洁功能时间也变长了,半个小时才会结束。请问师傅这种情况应该如何处理根据你的描述,需要把节气门和进气支管那个位置拆开,把里面清洗干净再看一下。节气门拆下来之后,看一下进气支管里面的油泥多不多。多的话那就需要拆下来清洗。应该是增压器的问题,所以就会导致这个进气支管,还有节气门,这个位置的油腻比较多。
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16年长城风骏5.行驶了102080公里。换了一块缸盖总成。修好后发动着车。试好水温正常后猛加油门车突然熄火了。再打车就没着火,现在检查喷油器上没电。电脑报故障第二缸喷油嘴从低位到高位短路
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13年长城风骏5欧洲版2.0 4D20B发动机,在广西用车,早上冷车启动冒大量白烟,没有水珠水箱机油都正常没有少,热车几分钟后起步加速慢有,发动机水温上到正常故障消失,加大油门后收油转速下降到一千转过两秒左右才回到七百多转正常转速,请问这样是什么故障。
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我的车是 长城 风骏5 2.5柴油车 辽宁新风发动机 现在车打不着火 去4s点 给了二个检查单 p0098 进气温度超上限故障 p2135对于双电路的油门踏板质疑性错误 p0335曲轴传感器无信号或传感器信号不可信p0107进气压力传感器信号电压值过小 我的车是什么毛病
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长城风骏5更换两个喷油嘴【喷油嘴那去检测有两个回油量大】,更换油量阀和油水分离器后车子停几个小时启动会熄火跳故障码P1013消码后压几下油水分离器又正常了,空气已排过管头加紧了,故障现象已经好几天了。求大师帮忙解决,谢谢!手油泵漏气或油箱输油泵漏油
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您好,长城风骏5,4D2OB发动机,大修完发动机,车好着,一加油门就灭火,没有故障码,油压,进气看不出问题,我看见你2O年9月份有人请教你处理过这个问题,请您指点一下,谢谢您好,根据您的问题描述,以及故障现象分析,建议重点排查排查一下油压,以及轨压传感器,和大泵上的计量单元
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长城风骏5水温一下高一下低是什么问题?长城风骏5水温一下高一下低是什么问题?【车型:风骏5 2013款 2.0T欧洲版 四驱精英型 6MT大双排GW4D20B】(微信小程序)冷却液不足、散热风扇故障、循环水泵故障、节温器故障、水箱散热不良、发动机内水道堵塞都会影响水温偏高
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1. 什么是高压共轨发动机?高压共轨发动机是一种先进的内燃机技术,它采用了高压共轨喷射系统来控制燃油的喷射。传统的喷射系统中,燃油是由高压泵提供的,通过喷嘴喷射到气缸内。而高压共轨发动机则是将燃油供应
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发动机喷油头是现代汽车发动机的核心部件之一,它的主要作用是向发动机内喷射燃油,从而使发动机能够正常工作。如果发动机喷油头出现异响或异常情况,将会对整个发动机的运行造成影响甚至损坏发动机,必须得到及时的
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