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技师应良卿你好,我是汽车大师金牌技师-伍悦文,很高兴为你解答。
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技师应良卿你好!你这车是带随速转向的速度越快方向越重是正常的。但是变轻就不对了。
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匿名网友你好
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匿名网友新车7000公里
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技师应良卿有没有去检查过,有没有故障码之类的。
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匿名网友需要检查哪里
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匿名网友没检查
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技师应良卿你这个首先需要去4s 店检查使用电脑读取有没有故障码。
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技师应良卿然后让他们试车是否真的存在问题,
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匿名网友跑高速太吓人了,
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匿名网友一般这种情况都哪里出现问题了
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技师应良卿方向机
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匿名网友这个车,没有方向机吧
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友噢,好我去店里看看
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技师应良卿好的
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匿名网友去了我怎么说
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匿名网友说不好他们又好忽悠我了,让我先跑着
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技师应良卿
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技师应良卿
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技师应良卿
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匿名网友好
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技师应良卿OK
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技师应良卿
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匿名网友最近出现的明显,这是不是方向卡顿,跑高速就要一直修正方向
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技师应良卿
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匿名网友昨天晚上跑的高速,就一直修正了一路方向,我老司机了,网上说是奥迪车方向机通病
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技师应良卿
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技师应良卿
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奥迪A3、1.2万公里!有一次高速行驶中未发现路面大坑,左前轮掉坑里猛足了一下,之后方向盘就像左偏10度左右。4S检查说正常,调整轮子里面螺丝就完事。现在一直感觉方向盘跳动,特别是路面不好、速度较快的情况下,而且感觉方向盘行程不对,操控性不好。我想请问是不是羊角伤了,4S换需要多少钱
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奥迪A3三厢。高速路行驶过程中突然熄火,无方向,无刹车,最后撞上隔离带。所有安全气囊没有弹出。商家解释是没触发安全气囊的感应点。车都撞变形了。事后,如果找生产厂家理赔,保险公司就不管。请问大师们,这是什么问题?找奥迪厂家扯皮太麻烦了,最后还是交给保险公司解决的。
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奥迪A3 1.4T 刚提的车就出现加速异响 第一次进站维修 技师怀疑是轮心轴承出现问题 随即更换左右轮心轴承 异响依旧存在 换完右侧轮心轴承后试车发现方向左右回馈力度不同 往左打力度和提车时一样 往右打变得稍轻 而且方向不能自动回正 总是差了那么几度 请问 这是什么原因造成的 是换轮心轴承时损坏了其他转向部件吗? 因为我看到换轴承时 技师非常用力的敲球笼 会是这个原因吗 现在打方向手感特别不好 往右打方向有那么几度感觉回馈力度非常轻 松开方向盘后也是那么几度回不正 往左打正常 麻烦大师们帮我解答下
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奥迪A3 双离合 冷车低速缓慢给油出现挫车 档位在二档 不是在换挡的时候 冷车症状明显 热车好转 此挫车就好像没油似的 一顿一顿的 油门非常灵敏 稍微松点油门就顿挫 这几天还出现了行驶途中 发动机转速1700转左右 油门踏板和方向盘能感觉到震动 不是很大 轻微的 转弯时明显大一点 请问这是什么原因
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奥迪A3三厢1.4T领英型,16款,16年8月份购入,行驶5000公里。昨天地下车库倒车时候方向打死后出现类似拉上电子手刹后的气浪呜呜声音。打开车窗辨别类似轮胎摩擦地面的声音,但之前倒车没这么明显。后倒车过程中调整方向每次转方向都有声音。停好车重新启动后再测试了下,声音消失。今日早上开出车库,方向打死后再次出现该声音。正常行驶转弯未出现该声音。车子于前天洗过,小区地下车库也最近刚洗过。请问是哪里出问题了还是正常现象?
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你好、请问奥迪A3的变速箱在13年召回后更换了、但是更换后出现过了一次汽车没动力直接瘫痪了、后拖去4S店后说是变速箱的事没安装好、修好后前几天又出现故障、也是失去动力、朋友给检查了下是变速箱的机电控制单元直接鼓开了、因为车在正常行驶中听见砰的一声然后所有档位开始闪烁、转速在加油门后上3000、4000千就是没有了动力、4S店说拖车过去、但是拖车费要我出、工时费我摊一小部分、车出的是质量问题为什么要我出 、您觉得呢
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您好,我是2012年的进口奥迪A3,车辆行驶11万公里,一直正常行驶,一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火,后反复操作有时打不着有时打着就熄火,怀疑电瓶问题,更换新电瓶后问题没有解决,依然是打着就熄火或打不着,仪表提示发动机防盗锁死,在奥迪4S店检查电脑提示,发动机控制单元停用,无法解除防盗锁死【车型:奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】,前段时间咨询过您,您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失,建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的,在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑(拆车件)车就可以启动正常开了,但我开后感觉动力不足,又去找他们,他们链接奥迪官网做了一个匹配,显示发动机控制单元无效,而且有显示TSI,我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配,他们说软件重新编写一下就好了,重新变成以后说好了,我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效,但修车行说这个没问题了,具体我也不太懂,特来咨询🙏解决方案:根据描述,判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?分析与建议:改装车辆时,首先要找到适合自己车辆的解决方案,不然钱💰花了没有得到很好的解决。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这个情况考虑还是排气管尺寸不是很合适,再有就是消音包是不是内部结构设计有问题。
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奥迪a3 1.8t。改装阀门4出排气。中段直通尾段阀门。。现在的问题是。尾段阀门关闭为静音但是起步时方向盘震,有点像动力不足。走起来之后就不振了。尾段阀门打开,中尾直通时震动就消失了。。尾段一个大消音鼓,消音通道管径51。。直通管径63,中段管径60。已知,排气改为直通会损失低扭。为什么静音有回压的时候会出现方向盘震类似动力不足情况而直排就不会出现。。震动特别像手动挡车离合没踩好那种震动。。是因为回压路径排气不通畅导致还是什么原因呢?(关阀门静音时候感觉加速慢,转速上的慢。。不知道是不是心里作用没有实际测。)尾段排气为一个消音鼓,4出排气。2个阀门管两个直通关阀门为排气走消音鼓路径。直排尾段管径63(两个),消音尾段路径51(两个)。。。。是关阀门排气不通畅导致还是管径小?这种情况主要就是消音器排气管的问题导致的,排气不畅,有回压导致的起步抖动,可以把排气管的翻板彻底打开或改动的打开一些,再就是更换排气管就可以解决
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