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技师罗贵你好，我是汽车大师金牌技师-韩鹏，很高兴为你解答。 -
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技师罗贵你好，出现这个故障。有可能是火花塞不好造成的。很有可能是汽油泵的压力不够，造成燃油供不足。汽油泵正常的压力要在三个以上。如果点火线圈损坏。他只是单抱一缸不会爆多缸，把我说的这两个问题检查一下。 -
都换过了
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技师罗贵如果火花塞。汽油泵已经更换过。说明硬件没有问题。需要排查电脑版。到点火线圈以及喷油嘴的线路。如果线路没有问题。只能是电脑板坏了。 -
线路和电脑板都检查过没问题
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技师罗贵看氧传感器的波形，水温感应塞的数据流。进气压力的数据流。凸轮轴，曲轴位置的传感器的数据流。爆震传感器的数据流。如果这些数据流都没有问题。建议你火花塞，点火线圈一起更换。 -
点火线圈也换了
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技师罗贵换的是不是原厂的？ -
那些数据边对的
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是原厂的
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技师罗贵引起发动机亮故障灯缺缸的。数据，配件都没有问题。说明车就应该好。但是车现在还有问题。只能说明你用的配件有问题。或者是电脑板没有排查好。 -
是原厂的
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我原来遇到一个东风小康也是这种后来做了下齿讯学习就好了
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但是这个就做不起
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技师罗贵那你问一下厂家有没有电脑版升级的程序，如果电脑版有升级的程序，升级一下也可以。 -
好谢谢
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技师罗贵嗯嗯
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比亚迪f3出现多缸失火或单缸失火，发动机走得很稳，消除故障码后，一两天又会出现，什么原因
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比亚迪F3，跑高速跑20分钟左右车热了缺缸电脑检测多缸失火！车灭火等一会车凉在开就好了，这是怎么回事？
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10款比亚迪F3老是故障前痒传感器，还有多缸失火，抖动，把故障码清楚了跑一会又有了。有时好有时坏，求高手根据您的描述这个情况，一般原因是，前氧传感器的线路断路 短路 造成的发动机工作不好，需要检查氧传感器的数据流，检查进气道是否漏气。 发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀来缩小故障范围，之后针对排除故障，必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门
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比亚迪f3一缸二缸总丢缸。火花塞高压线都换了喷油嘴也洗了还不管用怎么回事，故障灯检查就是四个缸全失火。清完还亮。
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你好:请问专家我的汽车比亚迪f3发动机故障灯老是亮起还闪一闪的刚从4S店修理了回来跑了十来公里故障灯又亮起了，二缸失火，故障码是P0302，以前换了EgR又换了火花塞，故障灯老是亮又闪一闪约、不知道是怎么回事呢？你好 根据你描述的问题故障 你先把点火线圈倒换试一下 如果故障一直报二缸失火话 很有可能是发动机线束导致的
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11年的比亚迪F3，跑了六万五了，最近开的时候总是突然有一段时间发动机感觉没劲，有点抖，发动机故障灯亮，一会就又没事了，用电脑检查显示发动机无故障，这是怎么回事？
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13款比亚迪f3行驶3.6万公里，现在车子打火仪表盘不亮，转向不亮，过一阵子自己就亮了，亮了之后显示发动机故障灯亮，怎么回事，求大神解释。
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比亚迪F3行驶4.6万多，现在出现怠速高，清洗节气门后有换怠速马达，还是怠速高故障灯长亮，怠速不定时就高有时跑着跑着就高了或有时就正常了，去四S店清除故障码，前面清除隔几天有出现故障灯亮，怎么回事呀？根据描述，这种情况一个就是进气系统有漏气或者怠速马达卡滞了，具体需要用解码仪查看一下发动机内的故障代码。
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您好 我的是2012年比亚迪F3 现在15万公里 最近车子烧机油严重 怠速深踩油门冒黑烟 跑高速故障灯显示废气阀故障 清除故障码 在市内跑跑可以 只要一上高速跑一段距离 就报故障码 修车师傅让我大修发动机2000多块钱 愁死我了 怎么办 求大神解答你好，根据你描述的这种情况。首先要把火花塞。拆开检查一下火花塞的头部。火花塞的头部是不是发黑？如果火花塞头部发黑，说明发动机存在烧机油现象。而现在主要做的是。更换废气阀。如果更换了废气阀。以及使用SN全合成机油。添加发动机修复剂。看看烧机油现象有没有减轻。如果减轻了。轻保养，就可以。如果不起作用。那只能大修发动机。简单的维修发动机更换活塞环，气门油封。以及活塞头部。
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比亚迪f3，不是一三年就是一四年的车，跑了7万多公里，现在故障灯亮了。电脑检查说是单杠或多缸失火，更换废气阀，跟换火花塞，更换点火线圈，更换汽油滤，清洗三元催化，清洗喷油嘴，清洗节气门。故障依旧没排除，现在开车有间歇性顿挫感，缓一脚油门就没事了。发动机多缸失火原因有 火花塞间隙过大，缸线漏电，点火线圈损坏，喷油嘴脏堵，燃烧室积碳过多，缸压低，egr电磁阀长开 碳罐电磁阀卡滞 燃油压力不正常，进气道漏气 空气流量计失准 凸轮轴位置传感器信号丢失 需要读取数据流 针对排除故障 更换损坏部件 清洗喷油嘴和节气门，进行火花塞 点火线圈 喷油嘴的互换来缩小故障范围，检查碳罐电磁阀 进气道是否漏气，燃油压力 空气流量计 egr阀 必要时候抬缸盖清除燃烧室积碳 研磨气门 行驶的时候出现的嗡嗡的声音，一般情况是轴承的问题，轴承缺少润滑造成的，如果严重的时候才有矿量，需要检查更换轴承
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比亚迪f3双闪不闪车打不着
比亚迪F3：为何双闪不闪问题成为难题比亚迪F3双闪不闪问题的引发与原因比亚迪F3作为国内一款备受关注的经济型轿车，其双闪不闪问题似乎成为了车主们的一大困扰。而就这一问题，汽车专家们也一直在不断寻找根源
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