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技师秦玉英你好,我是汽车大师金牌技师-钟文波,很高兴为你解答。
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匿名网友你好
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技师秦玉英
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匿名网友怎么听不了
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技师秦玉英退出重新试下
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匿名网友说文件损坏
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技师秦玉英
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匿名网友可以的
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匿名网友
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友
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匿名网友
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友
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匿名网友
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技师秦玉英
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匿名网友
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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技师秦玉英
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匿名网友
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匿名网友师傅是不是先要拆开这里的齿轮
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技师秦玉英
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匿名网友好的麻烦师傅了
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技师秦玉英👌
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匿名网友
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匿名网友师傅换那几样安全一定
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技师秦玉英
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匿名网友
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技师秦玉英
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现代i30跑着挂3挡时会“茶”的响一声 其他挡不会 车子熄火挂挡没事 需要更换那几样你好,根据你描述的这种情况。车辆在运行当中只有挂三挡。会发出嚓的一声。车辆在静止的时候挂,每个档位都没有,是排除离合器,三件套没有问题。首先要更换一下变速箱油。如果变速箱油润滑度不够。也会造成挂档有响声。因为3档直通的。如果更换变速箱油以后还有声音。需要把变速箱拆开。检查三档的同步器。检查同步器的时候,检查一下肝胆轮以及指环,如果有磨损就需要更换,一般情况下只更换同步器就可以了。如果同步器损坏,需要更换一轴的前后轴承。以及一轴油封,一轴上面齿轮里面的滚珠轴承。以及一轴上下的卡簧。
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老师您好:我的车是北京现代i30,已经7万公里。今天上午回老家跑了60公里时候,车子发出一声“嗯——”的响声,接着又响了一声。下午返回没有再响,请问是什么原因?
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你好,我的现代i30跑了10多万公里了,现在的问题是开车时间一长(大概十来分钟)离合器就会发热,离合器踏板踩不下去,开不了了,然后熄火之后等离合器它自己凉了又可以踩又可以正常开了。如果一开始就用空调冷气对着吹离合器吹就不会出现这种情况。请问这是什么问题?该怎么解决【车型:北京现代i30】目前这种情况,离合器的系统总共就是离合器总泵,离合器,分泵还有离合器三件套。目前这个离合器总泵已经更换过,但是不起太大的作用,如果离合器踏板轴,这些地方都没有问题,那在出现故障的情况下,用手从变速器拨叉那个地方往回推一下,看一下离合器分泵回位是不是正常。正常回位的话,那就得拆开变速箱检查,更换离合器三件套了。
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2010款的北京现代i30,仪表上的怠速表有时候不上,车子开着没什么问题,用电脑读出故障,曲轴位置传感器电路,会影响吗?师傅们你好,通过故障码和故障现象分析,这种情况和曲轴位置传感器有关系的!转速就是通过曲轴位置检测的!先检查下线路,没问题换个传感器试试!
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北京现代i30,车发动着不到2秒就熄火,然后再打不着,不是电瓶原因,找车勾了电也打不着。但是啥都没动,过几个小时又能打着车。去4S电检查的时候车能打着,没有故障代码查不出原因,车辆改过汽,现在不敢开车出门了,害怕停下后打不着车。求大神指点,该检查哪里。发动不到2秒就熄火,那么需要检查两个方面 第一就是是不是防盗系统锁了引起的问题 第二就是发动机电脑板本身有问题引起的
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2009年12月的北京现代i30,自动挡,故障: 发动机抖动,故障指示灯一直亮着,早上大火抖动特别厉害加上倒车刹车失灵不制动,防冻液加上后过半天就夜壶里什么都没有等等。。。如果出现您说的这个情况,故障灯如果亮了,这个必须先用电脑诊断一下,看一下到底是什么故障码,根据故障码进行维修或者更换。像您说的这个情况,很可能是曲轴位置传感器有问题,或者是凸轮轴位置传感器,或者是进气压力传感器。或者是可变正时控制阀有问题。
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现代i30自动挡不能直接进3档你反映的问题就是挂三挡的时候 仪表没有提示 挂进了三个 ,这个问题一般都是排挡杆故障,按照我的方法短接了三号和八号端子 ,仪表就可以正常显示三档了,这就说明是排挡杆坏掉了 , 这个只有更换排挡杆才能解决问题 。
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现代i30挂3档时会“茶”的一下换同步器以外还有什么要换的你好,首先把变速箱打开。看一下三挡的同步器。以及齿环,再检查一下三档的轮,如果轮和齿环没有问题。只更换同步器就可以解决。
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i30自动变速箱挂入三挡不显视1.6排量当你挂三档,仪表还显示D 档.变速器就认为你没有挂到三档还是在D 上面。所以看起来就没有冲击和在D 档上面是一样的感觉。出现这个情况很可能就是排挡杆的传感器磨损了。需要检查确认一下。如果磨损更换就可以了。如果没有磨损,需要检查这个传感器的变速器,电脑的线路。是否有断路的地方?
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09款现代i30怎么放六碟你好,如果您的车辆是1.8自动挡,最顶配的话是可以塞6张碟的。因为1.8自动挡最顶配就是6碟CD机。 如果是1.6自动挡的话,只能塞一张光盘。两种配置是不同的
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