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技师许晓蕾您好 您这种情况的话有可能是涨紧轮发出的声音吧
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匿名网友能说话了吗
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技师许晓蕾涨紧器看过没有
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匿名网友就是低速的时候加油就会出现了
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匿名网友没有检查过
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技师许晓蕾把皮带拆掉有没有试过
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匿名网友速度起来加大油门也不会
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匿名网友不会拆皮带
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匿名网友以前没遇到过这种情况
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匿名网友我没注意看车型,我的是16款1.6雷凌
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匿名网友涨紧器面大一些是吗
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技师许晓蕾您这种情况需要判断具体的问题可以先开到修里店把皮带拆掉加油门看下有没有声音
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匿名网友还会不会有其它方面的情况?
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技师许晓蕾涨紧器的可能性比较大
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技师许晓蕾低速深踩发动机负荷大涨紧器负荷也大所以可能发出这种情况
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匿名网友明白了,我老以为排气管,还有有前几天换了前轮静音胎速度到六七十感觉会传出好像转速很高的声音,但转速表正常
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匿名网友好的,我找时间去检查一下
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技师许晓蕾恩这个情况涨紧器可能性最大
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匿名网友那行,非常感谢
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匿名网友我要先检查皮带是吗
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技师许晓蕾是的
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匿名网友谢谢,明白了
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你好师傅,麻烦帮忙看看:本田思域09款自动挡,1,冷车启动时,怠速发动机转速1300,有嗡嗡响,加速后不响,油门一丢声音又来了,2,右前轮车子过颠簸路面或减速带,有明显的咕咚咕咚声,而且声音很脆,平面轴承和方向机总成是新换的,各个胶垫球头没有一点间隙,三角臂和平衡杆都没有问题,左右减震互换也会响,轮胎压力2.0,检查了好久,师傅告诉我说是减震太硬引起的,我始终觉得不可能,请你帮忙找找原因,两个问题会不会是互相联动的,发动机呲呲响有可能是发动机有皮带轮快要损坏了,地盘咕咚响有可能是减震器问题
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师傅你好,我车子是 东风本田十代思域(手动),2017年5月份提的! 中控时常出现异响(哒哒哒……),好像是到达某个转速才出现(1800左右的样子)。 另外,我原厂轮毂16寸的,前些天换了一套17寸的改装轮毂,中间要加个变径圈的,感觉上高速 120码以上之后 可以感觉到车子轻微的抖动,虽然不是很明显 但是车子低速行驶的时候完全没有这种感觉,高速行驶和低速形式对比起来的抖动还是很容易感觉到的,动平衡 四轮定位 都做过的。请问是否存在安全隐患? 车子被召回过,升级电脑。感觉油耗增加 声音变大,动力变弱。刷那个是你ecu能解决吗? 刷了之后 会影响保修吗? 谢谢!车辆正常使用就可以了每台车都有一个共振点你的爱车没有问题
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07年的本田思域,行驶里程14万5千多公里。半年前发现高速公路上行驶发动机噪音很大,速度越快发动机噪音越大,翁翁翁的声音。最近声音越来越大40码就很大声音,于是就去4S店检查,4S店师傅发现助力泵漏油,说是助力泵坏了的原因。自己到修理厂去换了新的助力泵,皮带和变速箱油。今天接车后感觉比原来好一点,但是速度到60码和加速跑高速发动机噪音还是很大,真的受不了。之前发动机从来也没有出现这样的情况,求汽车大师们诊断一下到底是哪里出了问题。实在是受够了。
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车型 本田 10代思域, 首保时 在本田4s ,免费可以半合成, 加钱用的全合成的机油 (东本的黑桶出光) 后来 才跑了5000,当时冬天 发动机噪音感觉比以前大了 就保养了 当时机油倒出来很黑 ,这次是在丰田4s(我在丰田工作) ,用的是卡罗拉专用的20粘度的全合成机油 ,现在又跑了1900,加玻璃水时 看了看机油尺 机油又这么黑了。旁边卖玻璃水的汽修店的师傅也走过来帮我看 机油尺机油量正常。 但是师傅说用的机油不行 ,说 新车 换了机油才跑了这么点 机油就这么黑 不正常,而且说我的车气门声音大 是机油原因造成的(我觉得和原来没啥区别),他们建议我去外面的小店把机油换了,原车就用20的机油, ①请问是我的车是不适合用20的机油了 才导致机油这么黑,还是用的机油品质不行。两次都是用的4s店的机油, ②这种情况对发动机的磨损大吗(第一次首保才跑了2000 ,第二次7000时跑的,现在8900) ③我需要换机油吗 ④有没有其他建议这种情况如果是4s店没有给您换原厂的机油,可以去当地的检测机构查一下机油的成分,然后打您当地的客户咨询一下!
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08年东风本田思域,开了将近8万公里,之前大概2挡换3挡2000转左右发动机会抖动,去4S点说是机脚问题,我看看感觉好像机脚确实破了就换了,但是问题并没有解决还有抖动,没过多久,爬山由于本人不注意跑过来,发动机高温跑了大概有5公里山路,后面找朋友过来修了一下是水箱压力不够,由于这次高温,担心发动机出问题,就让朋友检查了一下,水箱没有机油,机油里面也没有水,发动机缸径正常,第三天点火线圈坏了一个出现缺缸,第四天早上换了一个副厂点火线圈,试车期间发动机故障灯跳黄,检查可能是高温发动机电子模块错误,又从新恢复了一下,之后专门跑了几次高速,没有其他问题,就是转速高速度提不上来,就是你走起步加速基本都是2500-3000,换挡之后会回到1800-2000左右随即又回到2500-3000,一直到5挡以后80码以上转数才会回到1800转左右105码时刚刚好2000转,走140提到150特别特别慢,感觉油门像没踩一样。而且至少说的发动机抖动还是存在,而且感觉有齿轮磕碰声音,个人怀疑是变扭器!望,大师帮忙看下!你这只要到专业维修点重新匹配下节气门还有检查发动机动力 点火系统还有气缸压力
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08年的本田思域1.8自动,开了9万公里,车况非常好,自己也懂点车,但是车子在带着空调的情况下起步(松刹车)怠速就降到500转并抖动,这个时候油门仍然不给(给了就没事了),发动机自己会马上调整到正常转速,这个情况节气门我清洗了两次,清洗得非常干净,匹配好,一点效果也没,换了火花塞也一样,高压包有裂痕,也换了,还是这样。但这种情况就只出现在冷车时,热车了就全部正常,我始终都想不明白这是什么原因,发动机是很好的,燃油宝加过多次,完全没作用,还有就是油耗非常高,200元基本开250公里左右(12.5个油基本)你好,这个油耗偏高原因还是比较多的,首先就是节气门及进气道积碳过多,其次就是火花塞间隙大,点火线圈工作不好,平常驾驶习惯及路况,汽油滤芯及油泵压力不足,喷油嘴雾化不好。滴漏,轮胎气压过低,经常市区行驶,氧传感器损坏,排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的,先把基本的排查一下,其次抖动的话火花塞,节气门,油嘴检查一下
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东本十代思域,17年三月上牌现在总里程:17万公里,亮故障灯四S店电脑检测显示1和.4缸无规则缺火,原因无。症状表现:早上冷车启动亮故障灯,伴随轻微抖动,排气管有间歇性扑通扑通响声,冷启动怠速踩油门抖动非常严重,怠速运转一会熄火再次发动发动机又不抖动了,给油正常,有时轻微抖动,故障灯还是存在,开起来也正常。去四S店换过火花塞调换点火线圈,检测还是一缸四缸无规则缺火,四S店怀疑喷油嘴坏了,要我换,我没换因为早上再次启动后加速正常。后来我采用泡缸法清洗过气缸,好了几天,又亮故障灯了,这几天我把氧传感器拆下来洗了,拆前断电,前氧表面全黑色积碳,孔洞无堵塞,清洗剂泡了擦干净感觉是红色的,但是电脑检测氧传感器没有问题啊?后氧传感器拆下来好干净的,我也给泡了一遍,洗了装上后动力好很多,感觉车子好了,结果第二天早上发动又亮故障灯。唉,同样的症状还在。故障灯一定要断电或者电脑消除,断电后一般第二天就又出现,电脑消除还可以坚持两三天,有一次过年在老家怠速放着发动了很久我去开车时故障灯居然都自动消除了,但是第二天还是又出现了,现在我也不知道咋办了?要么换喷油嘴,或者高压油泵,这都很贵,我在想会不会是氧传感器中毒了??1,氧传感器损坏不会导致失火 2,高压油泵损坏损坏,还有低压油泵工作,导致失火的可能性很小(可以通过诊断高压油泵油压判断);低压油泵可以通过油压表判断好坏。 3,排除了点火线圈和火花塞的可能性,基本上判定喷油嘴问题可能性比较大。 另外,高温导致的发动机缸盖变形,发动机电脑版损坏,发动机正时问题都会导致失火。
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 打火时,往发动机进气口喷清洁剂有利于启动。 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里?根据车主描述建议检查缸压!汽油压力以及是否泄压!检查火花塞跳火强度!检查水温传感器!
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冷启动困难,热启动和行驶完全正常。 2007款本田思域无故障灯12万公里。 冷车后几小时再启,需要几秒钟; 冷车后过夜再启,需要1分20秒钟; 冷车后几天再启,需要4分钟。 启动时间是钥匙拧到打火挡不松,直到打燃的时间。 打燃后1-2小时内,再启都一打就着,行驶也不抖动,加油也不乏力。 拧开钥匙,能听到后座下,油泵哧的一声。电瓶为新电瓶。 总体就是冷车时间越久,越不容易打燃。感觉是什么压力,或是什么油,在随着时间的推移,在退去一样。 早上冷车,做了两个检测: 1,4缸压测试正常; 2,拆开发动机后面进油管,接上矿泉水瓶,分别两次把车钥匙拧到通电挡,油管都有喷油出来。两次喷油一共有大约三分之一矿泉水瓶,一次喷油约70克。这样的喷油量正常吗? 请问根据这情况冷启动困难的原因在哪里? 注:请懂行的老师解答下,新手勿扰,感谢冷车不好启动,这现象一般可能是油泵泄压导致,建议检查油压是否能保持正常
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本田思域跑到80以上发动机异响发动机舱异响,而且杂音大,你首先要区分是发动机,变速箱,或发动机皮带瓷传动部分异响。可以用听诊器听那里声音大。一个是机盖密封检查一下,检查空滤是原车的。
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天籁发动机仓异响怎么回事?
随着汽车产业的持续发展,天籁发动机成为了许多车主的首选,它有着优秀的性能,在市场上深受消费者的喜爱。然而,一些车主在驾驶过程中会发现天籁发动机仓存在异响,那么这种异响具体是什么原因引起的呢?首先,要明
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雨燕发动机仓异响怎么回事?
近年来,很多车主会遇到雨燕发动机仓异响的故障问题,这种故障问题的出现,给车主们的驾驶带来了极大的困扰。那么,究竟什么原因导致雨燕发动机仓出现异响呢?下面,我们来详细解析一下这个问题。首先,需要明确的是
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发动机仓 咕嘟响怎么回事?
发动机仓咕嘟响声是汽车领域比较常见的一种故障,一旦发现出现此现象应立即检查和处理。咕嘟响声具有多种可能性,可能是引擎出现故障或者其他系统出现故障,以下是一些可能引起咕嘟响声的故障。首先可能是由于发动机
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2023-05-29
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明锐发动机仓响怎么回事?
明锐是一款不错的车型,但有时候可能会出现发动机仓响的问题。虽然这个问题可能不太明显,但如果不及时解决,会对车辆的性能产生影响。下面我们就来分析一下这个问题的原因以及相关解决方案。首先,发动机仓响的原因
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菲翔发动机仓异响是怎么回事?
菲翔发动机仓异响主要是由于发动机出现故障引起的。这种问题通常是由于发动机长时间使用或不正常使用导致的。首先,菲翔发动机仓异响的原因可能是气门故障。如果气门的工作状况不正常,就会出现异响。解决该问题的方
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汽车关门声是不是 越闷越好?声音脆的就不安全了?
不知什么时候坊间流传起一个买车“神技”,就是开关车门听声音,由此叛断车辆做工是否扎实之类。这个试验拿高分的通常是德系车,特别是大众车系,神车一词也与此有关。而日系车这方面就惨败,被认为是偷工减料,车身
故障维修
2017-05-08
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汽车发动机仓有异响怎么回事?
汽车发动机是汽车最重要的部分之一,是汽车的心脏。当汽车发动机仓出现异响时,这意味着发动机可能存在一些问题。本文将深入探讨汽车发动机仓出现异响的原因以及如何解决这些问题。在文章最后,将提供一些实用的建议
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发动机仓异响怎么回事?
发动机是汽车的核心部件之一,其正常运转对于车辆的性能、耐用性和安全性至关重要。而如果发动机仓出现异响,则说明存在某些问题需要及时排查和解决。本文将就发动机仓异响的种类、原因以及处理方法进行阐述。一、异
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发动机仓当当响怎么回事?
当我们的汽车在行驶过程中,如果出现了发动机仓内时不时的当当响,这是一个非常常见的问题。这种情况可能会表明发动机正在发生异常,需要找到原因并解决它。下面我们来看看有哪些原因可能导致这种情况发生以及如何解
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2023-05-29
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新宝来发动机仓响怎么回事?
在汽车领域中,很多车主会发现自己的新宝来发动机仓发出响声,特别是在启动、急转弯或者加速的时候。那么这个问题到底是什么原因造成的呢?首先,发动机仓响声可能是由于发动机缸体上的气门导管问题导致的。这种情况
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2023-05-29