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技师张永君声音从哪里发出?启动机保养过吗?
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我的车是2007年款奥迪a41.8t手自一体带换挡拨片的,故障就是epc灯亮和防侧滑灯亮,重新启动,有时就故障灯消失,现象:启动时发动机声音闷闷的声音比较大,一两分钟后声音正常行驶时,有出现过加油不走的情况和发动机抖动顿挫,高速和市区都出现过这种情况,抖动厉害的时候也熄过火。请问大师这是什么原因?根据故障现象及用户描述 检查电子节气门插头是否退针 接触不好 若是更换插头 然后考虑更换原厂电子节气门
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我是2016年6月底买的奥迪Q3 35TSFI,现在跑了44000多公里,偶尔开一下短途高速,一般情况都是在市内转。2020年1月24号,下高速后发现仪表盘上出现两个故障灯,即发动机故障灯和传动系统故障灯(白色齿轮状),发动机不抖动,无异常,只是白色齿轮状灯一出现,车子在低速时加油似乎不能很快提速,甚至是感觉像踩了刹车一样。但车子熄火10来分钟后再开启,故障又没有了,在接下来的行驶中又可能会出现。若停上一两天后,在市里开一切恢复正常,但如果又跑一趟短途高速,之前的故障又会出现,就是这样反反复复。 请问这是什么原因造成的?然后您这还有一个发动机故障灯是某个传感器的故障,找个电脑消一下吧,建议您及时去店里维修!如果说低速行驶的话没有问题
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奥迪2015款A4L,车龄5年,行程49,000公里。前几天在城区慢速行驶时,突然车身抖动,发动机转速下降,加油门感觉汽车无力。车辆靠边停下后,熄火,过了一分钟重新启动,发动机感觉抖动,转速只有200~300转(正常情况下,空挡下的转速为700~800),在空挡下加油门,转速提升,但排气管喷出大量白烟(不是水汽),白烟有浓重的胶臭味,汽车无法行驶,方向盘也无法转动。正在商量准备找拖车来拉时,又尝试一次启动,汽车又恢复正.常。 后面去到修理厂,修理人员尝试几次以后,汽车表现正常找不到问题症结,只能清洗了节气门和火花塞。但后来在正常行驶情况下又发现有抖动现象,在行驶过程中加了加油门以后好像又恢复正常。特别担心在高速路行驶时出现此类的情况,不知这样的现象到底是什么原因?应该怎样解决?已告知车主车辆的故障点
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12年奥迪Q5技术型,现在跑了7万公里,上周开出去跑了个40多公里的路,在遇到堵车之后我换到p档等待,等了有20多分钟的时候,前面车动了一下,我换d档前进了100米左右,继续停车等待,换到p档时车子突然转速下降,自动熄火,然后我尝试启动车子,启动后车子转速一度在800以下晃动,车子抖动一会后恢复正常;(至今再未出现此状况) 请问大师我这种情况有可能是什么引起的?是否需要到店检查,如需检查要查哪里。
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6点左右开车去吃饭,8点半上车回家,点火后发动机温度有70度左右,就所以没热车直接从地下室开出去,地下室出口有个坡道,上坡道后一直是2档,车速大概是10码以下,始终不会跳到1档,开到坡道一半后,跳到了一档,然后出了坡道是平路,车子就一直是一档,发动机转速超过2000了还是一档,不会升档了,(平时一档升二挡一般1800转),然后靠路边熄火又重新点火后就恢复正常了。 我就是想问一下,在地下室点火后直接开车,一档升二挡也是正常,为什么上个坡道到平地后,一档发动机2000多转了还是升不了二挡,车子是奥迪a4l,2015年10月买的,现在25000多公里
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问题:06年奥迪A6L 2.0T C6,之前废气阀已更换新件,但行驶一段时间后,表面有油渍,现在已把整个发动机分解,一千公里烧一升机油,但找不到明显的故障!! 1,冷车启动,在怠速恢复正常后,出现“呱呱”声。 2,原地起步同时打方向时出现咕咕(guo)声,打方向倒车时也会出现此声音。怀疑发动机机脚胶老化引起。不打方向的情况下,原地直线起步也会响,但较小声,加大油门就不会,行车后一切正常,打方向也没异响,只限于原地起步时才有声音。 3,行车后停车,车外发动机声音过大。 4,行车时,车室内噪音过大,怀疑右前轮出现“嗡嗡”声。 5,烧机油,1000公里左右提示机油黄灯,约消耗机油一升。缸筒,活塞,气门经测量,并无明显磨损,只有涡轮增压器叶轮有轻微的松动。 6,左前轮过坎时,有松旷的感觉,车室内能听到轻微的异响! 7,平均一周出现一次EPS报警灯,熄火后重新启动就消失(有时熄火重新启动后依然存在),过几天后,在行车过程中又会出现EPS报警灯。大修发动机,更换发动机的支撑胶垫和转向压力轴承。
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故障现象:一汽-大众2002年奥迪A62.8顾客反映此车在驻车状态下快速踩刹车踏板时,仪表照明、指示灯快速闪亮,有时踩刹车踏板到某一位置时,仪表照明、指示灯会常亮;如果这个时候启动发动机,关闭点火开关、拔掉钥匙后,发动机仍然工作,如果踩下刹车踏板后,发动机会停止工作。 解决办法:从故障现象看,此故障跟刹车灯开关有直接的关系,查看电路图,刹车灯开关上有四个插脚,1号与13号保险连接由30线供电,2号连接刹车灯泡、发动机控制单元和变速箱控制单元,3号与3号保险连接由15线供电,4号与发动机控制单元相连。从电路图上看,故障可能由于1号和3号插脚在刹车灯开关内部相连所致,造成30线(常正电线)电流接入15线(点火开关控制),这时如果打开点火开关启动发动机,然后关闭点火开关后,15线上仍然有电压存在,造成发动机继续工作,而仪表照明、指示灯都由15线供电。经过以上分析,拆下刹车灯开关,检查为1号和3号在内部相联,更换刹车灯开关后,故障排除。 故障现象:原装2002年奥迪A41.8T顾客反映此车刹车灯长亮,ESP警灯常亮,无法加速。 解决办法:先解决刹车灯亮的问题,从故障现象看是由于刹车灯开关常闭合造成的,拆下刹车灯开关,检查发现此开关并未损坏,发现A4的刹车灯开关与刹车踏板的接触长度是可以调节的,重新调节安装后刹车灯恢复正常,试车后加速恢复正常,此故障主要是刹车灯开关常闭合,发动机控制单元接收到刹车的信号后,认为司机制动减速,发动机控制单元将控制发动机转速,调节扭矩,此时司机再踩油门踏板,发动机将不会考虑加速信号,故出现无法加速的故障现象。在用VAS5051进行故障引导指南,ABS控制单元故障存储器内有方向盘角度传感器故障,这是导致ESP报警灯亮的主要原因,进行匹配后,故障排除,ESP报警灯熄灭。 你好师傅,我的车是奥迪A 42005款的我的故障跟他的很像,然后我现在把那个刹车灯的开关换掉了上面的那个情况正常了,但现在就是在行驶中踩刹车的话那个eps和abs会长亮,仪表台的那个转向指示灯,有时候会显示有时候又不显示还有倒车辅助也是一样的,有时候显示有时候没反应请问要怎么解决?您好 这种情况的话,拔了正常,那么可以先考虑更换个刹车灯开关看看,毕竟自动档的车就是靠刹车灯开关来进行感应的,你拔了的话别的方面肯定会有影响啊,对吧,可以考虑先更换个刹车灯开关
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我的车是去年春天买的,奔腾B30自动豪华版,目前一万公里多一点,六档手自一体。开了一年很正常,直到二保给我做了清理进气道和节气门,然后我就发现早上晚上天凉的时候启动车很正常,但是每天中午我从单位下班启动车怠速转速就到1200,而且有点不稳定,转速表在1100-1300之间微弱跳动,有时不到一分钟恢复到怠速700-800转左右,有时很长时间在1200左右。我单位停车场没有的遮挡,车都是停在太阳底下,我发现只要太阳晒了之后发动车就出现转速高的情况,最严重的的是天越热维持在1200转左右的时间越长,而且不自动升档,一直维持在1挡,踩油门即便到了3500转依旧在一档,每次我只能手动升档。然后这时候如果停车在D挡踩住刹车,因为转速高,所以车往前冲的力量很大,踩着刹车感觉车有使劲往前冲的趋势,请问我的车是哪里出了问题,不知道是否和二保做的项目有关,该怎么解决。现在很尴尬,天热了,大多数同事上车点火就走了,只有我天越热越得热车,等着转速降下来,越热的天降下来的越慢。请不吝赐教,谢谢。
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起亚福瑞迪2011款1.6自动高配,昨晚我开车出去在路上遇到堵车,开始堵的时候车子没有什么异常,当大约堵了十几分钟的时候,我发现仪表水温显示已经打满,同时水温报警标志不停的闪烁,于是我就马上将车熄火,等过了大约五分钟时间,再次将车打燃,车的水温表由打满状态逐渐下降到正常水平。但当时还在堵车,不到十分钟时间车的水温又再次打满,这时堵车情况有所好转,车子可以慢慢的向前移动,大约十几二十公里的速度,这时我在观察水温表情况发现水温又在慢慢的下降直到恢复到标准状态,回到家我试过将车停在原地怠速状态下过个大约十几分钟后水温又会打满水温表,一开动马上就又恢复正常,我还试过打开机盖用手摸上下水管发现上水管的温度很高用手完全不敢碰很烫手,而下水管的温度用手可以一直挨着不放也不会觉得很烫用。我想请教各位大师,我这车自从2010年底买来到现在一共6年多时间跑了21万公里,平时就是按时做大小保养和按规定更换易损件,从来都没有出现过水温高的情况,我想咨询一下我这车出现昨天这种情况是什么原因,是那个部件出现了问题,着重应该检查哪些部件的故障,谢谢1.先检查防冻液是否缺失2.检查水箱表面是否脏污3.到专业修理厂或4s店让专业师傅检查一下节温器是否工作不良。
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超级郁闷,跪求各位大师。本人在广州,有一台2006年奥迪A6L 2.4的车,从2015年下半年开始漏防冻液,且伴有水温高的现象。先是找4S店,花了几百元做了个检查,居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行,更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码,大约跑到200公里才看到防冻液减少,但在高速一旦超过100码到120码,最多跑50公里,仪表上防冻液指示灯就报警了,基本没有了,但水温保持在了90度,但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查,于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速,车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是,我平均每周约跑300公里,1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”;有的说是缸垫老化变形,密封不好;有的说是油水分离器的问题;有的说是节温器的问题......天哪,我真的晕了,这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了,连续修车已经花了2万多了,这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭,看样子还要修个1-2万,说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊?跪求了,谢谢了!
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跑高速要记住这个违章 分分钟罚款200扣6分
近期有些车友都因在高速占用硬路肩超车,或停车休息被高速监控拍下后罚200元扣6分,如此看来还是有很多车友对高速硬路肩作用和行驶规定不是很清楚,很多司机朋友被处罚
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手自一体和自动的区别,6档自动和6档手自一体区别
手自一体和自动的区别,6档自动和6档手自一体区别汽车的传动方式可以分为手动和自动两种,而手自一体则是介于两者之间的一种变速箱类型,那么手自一体和自动有什么区别呢?在手自一体中,6档自动和6档手自一体又
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汽车时钟变慢的原因 嘿,兄弟们!今天咱来聊聊汽车时钟变慢的原因。你有没有遇到过这种情况,开车的时候发现车上的时钟比实际时间慢了几分钟?别担心,我来给你讲讲这是咋回事儿。 时钟变慢的原因之一:电池电量不
汽车故障
2024-06-27
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怠速时3分钟=1公里 出游堵车时怎么能省油你造吗
在停车怠速的情况下,每3分钟相当于行驶1公里,以每辆车平均油耗每百公里8升计算,则每3分钟的停车油耗为0.08升。假设每天每辆车因堵车额外耗费时间为30分钟(这是一个非常保守的数字,很多人上下班时间在
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变速箱异响的原因分析,变速箱异响的原因分析图
变速箱异响的原因分析 大家好啊!今天咱来聊聊汽车变速箱异响的事儿。这可不是个小问题,要是不注意,可能会影响你的驾驶安全哦! 异响的原因 1. 自动变速箱进水后没有及时维修,会引发一系列自动变速箱故障。
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2024-06-27
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高手教你如果自己动手DIY钢圈 一分钟升级轮毂
随着改装文化的普及,以80、90为主的年轻车主越来越注重爱车的外观颜值,希望自己的车能通过一些改装修饰变得更漂亮、更独特,甚至能吸引 “回头率”。因此,在大街上
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自动变速箱异响原因6,自动变速箱 异响
自动变速箱异响,你中招了吗? 嘿,老表们!今天咱来聊聊自动变速箱异响的事儿。你开车的时候,有没有听到过“嗡嗡嗡”或者“咯噔咯噔”的声音?这可能就是自动变速箱在给你“打招呼”呢! 自动变速箱的“小脾气”
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