变速箱异响，你中招了吗？

嘿，老表们！今天咱来聊聊汽车变速箱的那些事儿。你有没有遇到过开车时变速箱发出异响的情况？别慌，让我来给你分析分析。

自动变速箱的“小脾气”

自动变速箱就像汽车的“心脏”，它的工作状态直接影响着汽车的行驶性能。当你踩下油门时，自动变速箱会根据车速和转速自动换挡，以保证发动机始终处于最佳工作状态。但是，有时候自动变速箱也会耍“小脾气”，比如出现异响、顿挫、漏油等问题。其中，最常见的问题就是异响。

异响的原因

1. 自动变速箱进水后没有及时维修，会引发一系列自动变速箱故障。如：漏油、异响、冲击

2. 长期不更换自动变速箱油，自动变速箱油会变浓，长期使用会使其失去功效，各部件之间没有保护层，会直接相互摩擦，加剧机械零件的磨损，严重损坏自动变速箱的行星架、差速器等部件，产生异响。

3. 使用劣质变速器油，低质或假冒的变速器油，耐温性差，易氧化，产生油泥和油渣，堵塞自动变速器的滤网和润滑油通道，造成自动变速器内部部件摩擦增大，异响。

4. 变矩器异响：大多数变扭器是由泵轮、涡轮导轮和锁止离合器组成的，动力输出是涡轮，但有一部分自动变速箱采用分流式变扭器，动力输出除了涡轮外，还有泵轮。自动变速箱体内一个离合器总成直接和变扭器的外盖刚性连接，它随着发动机一起旋转。因为在 P 档和 N 档时，整个变扭器一起在旋转，异响很有可能在这些档位中不存在，但自动变速箱入其他档位时踩死刹车，车轮固定不动，变扭器涡轮将固定不动，这时变扭器的涡轮和外盖之间的轴承将工作。若异响在这些档位中出现，但又不存在于 N、P 档，这是应该检查变扭器。另外，变扭器异响很有可能随着车子的起步慢慢变小，到平稳行驶时，变扭器内部元件没有相对运动，异响可能消失。

5. 油泵 异响：油泵异响有这样的规律：异响随着压力的变化而变化。箱帕萨特 01N 变速箱油泵有异响，把自动变速箱所在的档位全部入完，并相应改变其发动机转速，如果异响一直存在的话，我们可以排除传动机构上的元件产生异响。在检查油泵 之前，可以通过一些测试来判断，调节主油压，如果异响随着主油压变化而变化，那时说明油泵有故障。油泵的异响也可能是由于油格堵塞造成的，我们可以用油压表来盘点这种类型的问题，如果是油格堵塞而造成的油泵异响，挡负荷增加引起油压增加时，油压表的指针将会波动很大，起伏不定。

6. 行星系异响：这种类型的异响往往和档位有着密切的关系，档位的变换是通过改变不同的输入元件和固定元件，得到不同的输出，不同的传动比获得。两个同方向、同速度，没有相对运动的元件不会产生异响。在 3 档，自动变速箱传动比是 1:1，整个行星系没有相当于运动的元件，然而，这种异响在 3 档将会消失，在其他档位，整个行星系的元件将产生相当对运动，异响通常在这些档位出现。也就是说，行星系异响和单位有关行。

7. 差速器异响：差速器连接的是半轴/车轮，这种异响随着车速的变化而变化，它并不受发动机转速和档位的影响，仅仅受到车速的影响。另外，安装问题也会造成主减速器异响。

如何解决异响问题

1. 定期更换自动变速箱油，一般每 2 年或 4 万公里更

2. 避免长时间高速行驶，避免频繁换挡，避免超载行驶。

3. 注意自动变速箱的保养，定期检查自动变速箱的油位、油温、油压等参数，及时发现并解决问题。

4. 如果自动变速箱出现异响、顿挫、漏油等问题，应及时到专业的汽车维修店进行维修，避免问题进一步恶化。

总结

自动变速箱异响是一种常见的故障，但是只要我们注意日常的保养和维护，及时发现并解决问题，就可以有效地延长自动变速箱的使用寿命，保证汽车的行驶性能和安全。老表们，记住了吗？