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技师曾旺您好，这种情况需要检查以下几个方面，第一是要检查油箱加油口的软管出现弯折或者堵塞。第二种情况需要检查油箱碳罐 -
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技师曾旺在油箱加油口那个位置有一条透气的软管，看一下有没有堵塞或者弯拆引起。第二最主要检查一下活性炭罐是否里面堵塞引起的，如果堵塞需要更换。
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2009年2.5排量尼桑奇骏，车拉缸了换了新缸及其配件。上路试车高速200公里，车热时停车不熄火，3分钟加油，大量冒烟烧机油。一直这样反复。把废气阀赌死，开了2000公里没事，一点也不冒烟烧机油。回来继续修理，只要插上废气阀，就大量冒烟，说是缸压大，但修理厂到没找见问题？很多老技师也摇头，求高手！车在高速公路跑个200公里左右停车后，停个3，5分钟在加油门，就大量冒烟。废气阀换了新的，一样的情况。再次重新装了一遍，该清洗的怀疑的配件都换的差不多了。比以前好了，昨天试车，停车后，第一脚油冒烟但不大，后面就不冒了。但再停车，在踩油还是一样重复情况。车跑了刚10万公里。
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日产奇骏2012款2.5自动豪华版，2013年1月上户，里程93000公里。平常是按时做了保养。 故障现像有:1.低速特别是才点火冷车启动后，出车库的上坡时感觉无力，油加得很大，车走得慢。热车了就好了。 2.低速时,有顿挫感，低速指在10公里至30公里/小时时有这种现象。（有顿挫感好像一直都有一点，只是新车的时候没经验，没很在意。） 3.曾经发生过一次在爬坡时挂不上档的情况，只有7-8米的坡，当时刚爬到要到顶时踩了刹车，然后呢就挂不上档了，不管怎么轰油，车不走，还要往后退，熄火一会儿，能走了。然后又在平路上行驶了7-8米，遇到一个小坎，又不行了，又再次熄火，然后开走。就发生过这一次。马上去4s换了变速箱油（这时的里程约87000左右）4S用电脑检测了（见下图） 4.变速箱和分动箱子之间有渗油的现像，不滴，大概在7万公里时出现的。 问题:1.变速箱是不是有问题
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我开的是奇骏2015款2.0L舒适版，2015年十一放假提的车，目前行驶里程三万一，前些天能听到发动机附近噪音变大，但考虑到下雪天气冷的原因没有怎么在意，前两天出门去外地，50公里左右，到达后把车停在太阳底下，原以为暖融融晒一下午车会顺畅很多，但是发动后明显感到发动机附近噪音明显增大，甚至伴有轻微啪啪声，有些吓人，和平时的噪音明显不一样，壮着胆子往回开，返程路上感觉车内有些过热，行驶至四十公里左右暖风口吹出的感觉风比较灼热，但是当时没有开热风，返回后我没有熄火，下车听了一下声音，感到噪音很大车很吃力，按下熄火键后，啾的一声灭车声比较刺耳也拉的比较长，然后车内出现一股焦塑料味，不是橡胶焦味也不是汽油味，打开看了以后没发现冒烟或者明显烤焦的地方，第二天去修理店，跟我说有可能机油是假的，于是就换了机油，我的车第一二三次换机油都是隔五千公里左右在4s店换的专用机油，第四次是去年因为频繁跑长路疏忽了，到一万三公里左右才想起来，着急忙慌进了个维修店换了一瓶美孚，最近这次是第五次，距上次里程增加了三千公里左右。换了机油以后修车师傅也觉得声音不对，听了几次后怀疑是涨紧轮链条发出的声音，由于牵扯发动机，我暂时没让他们打开检查。隔天找了一家本地规模大一点的维修店（本地没日产4s店），那里的师傅看了以后又说啥问题都没有，奇骏都噪音大，没什么办法解决，问他焦塑料味怎么回事，也没明确回答我，就说没啥问题，先开着吧。谁能帮帮我，今天开着还是感觉噪音明显比遗忘任何时候都大，也担心焦塑料味会不会再出现，谁能帮帮我。臭味应该是发动机里面的橡胶件，毡子类材料经过高温烘烤后出现的异味，响声可能是链条声音，需要检查维修
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你好师傅，我的车是日产奇骏2.0舒适版，在17年3月提的车，出厂是17年1月的，现在车有异响，目前2703公里，异响出自发动机舱，每台奇骏都有，试过他们的新车，客户的老车，都有，但是都比我的小声，我的车比他们大一倍的声音，客户的车或者是新车，突然加速声音都很小。 我的车，冷车8小时以上，启动车子，怠速1700转速左右时，在发动机的位置（周边），发出滋滋声（带有点金属的滋滋声），这时是短暂，只有三秒就没有了，怠速到1500以下就没有了。 但是车子在行驶过程中，速度40，突然加大油门到1600转速以上，2000一下，也是发出滋滋声，如果是慢慢加速，1600以上轻微有滋滋声，新车或者客户的车没有声音。 切换手动模式换挡，1到4挡不会，不管转速，不管速度怎么样都好，就是没有那个声音，但是在5挡的时候，就有了，1600转以上，2000转以下，速度40。 在4S店检查了：进气，排气管，发电机，皮带，电脑（刷系统？），油泵，变速箱（刚好有之前的有试过的车，他的车更换了变速箱，但是也有那个声音，就是比我的小，所以维修的主管说不是变速箱的问题。但是这能证明我的就没有问题了吗？） 目前就只有发动机，涨紧轮这两个没有检查了，但是主管说涨紧轮不是，就只剩下发动机了，真的有可能会是发动机的问题吗？目前在请求厂家的人，但是要比较久，所以来此求助师傅建议举升车辆，控制在产生异响的转速和速度，使用仪器对声音定位，从而排除故障。
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奇骏2.5l，加95号油开了2年没出问题，前2天换成92号油后，启动时抖动明显，2-3s后就正常了，今天开始出现怠速，加油时异响，行驶时消失。根据你描述的这个之前用95号的汽油换成，92号的汽油之后，发动机出现启动之后抖动。还有就是声音大，这个有可能是加的汽油的油品不好导致的，这个发动机出现的燃烧不好这种情况。可以换一家加油站，然后加高标号的汽油看一下，如果还是有问题的话，那就说明发动机有问题，需要检测一下，如果没有问题，那就是油品的问题。可以在油箱里面加这个燃油清洗剂。还有你这个16000公里的话，这个不需要清洗节气门和喷油嘴。跑到2万多公里的时候，把节气门和喷油嘴清洗一下就可以。
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我的奇骏15款2.5四驱，换变速箱油重力好还是循环好，还是交换机好，私人开的店里去换，还是4s您好 这个到一般的私人修理店更换也是一样的，这个重力更换和循环机更换的区别，主要在于后者更换的要更干净点。如果说行驶的公里数超过60000公里了没有换过，建议用循环机更换要更换点，如果都有10多万以上，之前都一直没换过，那么就建议用重力更换。不好意思昨晚睡着了！ 90000公里的话，如果说之前都没有更换过什么配件的话，那么建议需要更换 机油，机虑，空虑，空调虑心，汽油虑心，火花塞，防冻液，变速箱油，刹车片检查，刹车盘检查，底盘检查，发动机缸内积碳清洗，节气门清洗，油路清洗，三元催化器清洗，另外就是轮胎、发电机皮带需要检查下，别的没有什么问题的 主要就是建议做一次大保养。当然如果中途有弄过的，而且用的时间比较短的话，那么是可以不需要再更换的。
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在途虎养车做了臭氧消毒，车子打火开了二十多分钟，只开了内循环不开空调，然后臭氧消毒后立刻开车，这样会不会有毒？这样打火怠速了快半小时，而且消毒也没开空调，这样操作正确吗？根据你的描述，哦哦。这个打开内循环之后就是车里面的。车里面的空气就会在车里面循环。他是为了防止这个消毒气体跑到车外面去，没有多大的效果的。全合成的话，这个不用去保养。全合成的机油，按照正常要求来说，可以使用一年或者是1万公里。你可以跑到8000公里左右的时候，或者是一年时间到了之后再去更换。不需要给电瓶充电，只要车辆可以启动。发电机就可以给电瓶充电的，没有任何问题。机油滤器的话没有影响的。轮胎的话没有问题，只要轮胎气压是正常的，或者是轮胎气压少的情况下，把轮胎气压达到标准就可以。但是75,000公里的话，这个可能需要做大保养。需要更换变速箱油，刹车油，防冻液，火花塞。更换汽油滤清器，清洗节气门和喷油嘴清洗三元催化器。
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报U1000咋回事啊一七款奇骏如果是发动机故障灯点亮，这个故障代码是仪表系统内所检测出来的 CAN线通信故障 这种情况大致意思指的就是诊断插头到发动机电脑板之间或者是仪表的通讯线路上出了问题，可能是线路短路，也有可能是线路接触不良所引起的。 CAN通讯线是电脑的检测线和很多个控制模块串联在一起的线路。这种故障如要维修的话，首先建议您 把电瓶线负极断开，然后将发动机电脑插头拔掉，把仪表拆下来，把仪表后面的插头也拔掉。 然后将发动机电脑插头和仪表后方插头 首先使用化油器轻微的清洗一下，然后使用气枪吹干，并且检查插头内部有腐蚀，针脚有无断裂 如果没问题的话，将仪表和发动机电脑的插头重新插上，然后接上电瓶线，用电脑重新测试，你再看一下这种故障代码能不能消除，如果可以消除的话，那说明就是插头上接触不良所引起的，如果还是不能消除的话，那就得检测诊断插头到仪表或者是仪表到发动机电脑之间的CAN通讯线路了。
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16奇骏2.0更换缸垫以后出现P0011 P0014. 正时做动作测试无法运行，，故障消除不了，测量缸盖机油压力的时候，压力表指针来回跳动大，在1.5-0.5之间来回剧烈跳动！根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：除非缸垫有质量问题，不然这个机油压力不会有明显问题，还有就是平常我们检查压力都是在机油压力传感器的位置测试，没有研究过缸盖上怎么测量，这个问题我认为需要优先考虑正时链条的安装 建议：从新确认正时链条的安装位置，然后直接人为给电磁阀供电看看VVT的工作情况，必要时需要测量下部机油压力，然后更换配件测试 以上故障诊断是根据我9 年 日产 维修经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
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师傅今天早上问你拿个奇骏打不着火，我看了发动机转速信号有时候到1250转，是不是曲轴位置传感器的问题，有什么方法检测吗？无法启动，没有故障代码，油路和点火好的。这样的故障现象比较难查。 首先，有曲轴转速信号并有1000转以上的转速，可以说明油和高压火有的。 然后，测缸压也是好的，压缩没有问题， 最后，考虑进气，读空气流量计信号电压，发现信号电压偏低，怀疑空气流量计损坏，检查后发现空气流量计堵塞，清理后，故障排除。
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为什么油箱加满后会跳枪？为什么有的车加不满就跳枪？
有网友问汽车加油时为什么总跳枪？加满一次油，油枪会跳3—4次……相信很多车主也碰到过类似的经历，但你有没有想过为什么？大师跟你说，这是“病”得治。今天就跟大家聊聊加油跳枪的问题。 首先跳枪属于正常现象
故障维修
2017-09-27
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汽车加油为什么会跳枪？
汽车在用车过程中会出现各种各样的情况，相信下面要说的这种情况每一位车主都碰见过，为什么这么说呢？因为这件小事是正常的，也是不正常的，这件事就是——加油跳枪。有些车主会说你这不废话吗，汽车加油时加满了自
汽车保养
2015-07-30
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汽车加油为什么会频繁跳枪？是加油站问题还是油箱问题？
在汽车生活中可能会碰到各种小故障小问题，即使是同一款车不同的车主碰到的问题也不尽相同。用车生活各有不同下面大师整理了一下汽车大师问答平台上关注度比较高的问题——汽车加油时为什么会频繁跳枪？ 关于汽车加
故障维修
2016-04-18
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油箱加油加不满就跳枪
1油箱未加满油时的跳枪。汽车油箱没加满气就跳的原因有三：油箱加满时产生蒸汽，油尺有问题，油枪太浅。1.可能是因为加油时，油枪放油太快，产生膨胀蒸汽，来不及释放。此时，如果碳罐的电磁阀关闭，碳罐内会聚集
汽修字典
2019-10-07
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加油枪频繁“跳枪“=偷油？ 看看你究竟是怎么被坑的
我们经常会去加油，加油的时候我们经常会遇到的一件事就是加油枪频繁的跳枪，加一次油可能要跳枪四五次，这时许多车主心里就要问了，这么频繁的跳抢加油站是不是在偷我的油啊？下边汽车大师就跟大家说说关于加油枪的
汽车保养
2015-06-09
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夏利n3是不是油少就打不着火
夏利n3是不是油少就打不着火夏利n3的油耗对着火有何影响？夏利n3，作为一款经济实惠的小型车型，其油耗一直是人们关注的焦点。很多人认为油量少了，夏利n3就很难打着火。那么，夏利n3的油量对着火是否会产
汽车发动机
2023-09-11
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200万豪华跑车刚出加油站就“罢工” 托走一查车主气晕了
近日报道义乌的陈先生最近很心烦，自己花百万购买的敞篷跑车，刚刚开了不到一年，怀疑因为油品质量问题导致发动机出现故障，“躺”进了4S店。加油后没跑多远汽车就“罢工”了，到底怎么回事呢？7月1日8时左右，
汽车保养
2015-08-08
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有9种人永远买不到车，你不会躺枪了吧？
有9种人永远买不到车，你不会躺枪了吧？ 随着中国现代化的进程与发展不断推进，生活水平的不断提高。中国人对于汽车的需求也越来越大。但是在如今的中国汽车市场，消费者始终是处于弱势地位。 说起来小编也是一
故障维修
2016-03-09
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车子开到半路就没油了？到底应该怎么办？
开车时，最尴尬的事情莫过于，走着走着车没油了。我们有时候由于工作忙啊，开着开着就忘记加油了，如果油灯亮了，就提示我们要赶紧加油了。这个时候油表指针虽然已经指向到了接近0 的位置，但是车子依然可以跑50
行车技巧
2016-10-09
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女司机吓傻了：就为那几块钱 汽油喷出来、车差点报废
近日，杭州的王女士到加油站加油，工作人员问是不是加满，她说加满吧。油枪跳掉时计价器显示是135.79元，加油站的工作人员又往里加了些，凑成140元。加完油，王女士一家开车去买电脑。回来后到停车场一看，
汽车保养
2015-06-27
当前不在线
