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技师孟帅帅你好,你的车子多少公里拉?出现这个问题多长时间了?按照你的描述来说,建议你先将节气门清洗一下,做个匹配。
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郑飞幸你好,两万三了,这个问题之前一万多公里的时候就有,也是下雨的时候发现的,这几天又有那种情况了
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技师孟帅帅你先按照我说的先将节气门积炭清洗一下,这有可能是节气门太脏,节气门回位不好导致的。
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郑飞幸好的,我一个月前去4s店让拆开看了一下,也不是太脏,如果不是节气门的问题还有什么其他原因吗?
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技师孟帅帅如果不是节气门的话,有可能是线路接触不良导致的。
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技师孟帅帅但通过你的描述来说,就是节气门的问题,你就要去清理一下,你两万多公里可能还没从来清洗过,需要清理了。
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郑飞幸嗯,没有清理过,还有就是开空调时怠速也不稳
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技师孟帅帅还是这个问题
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技师孟帅帅先去清理了,做了匹配才说。
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郑飞幸匹配是什么?
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技师孟帅帅节气门呀,清洗了之后需要做个匹配学习。
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郑飞幸这个必须要在4s店里做吗?去外边的修理店行不行
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技师孟帅帅可以
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技师孟帅帅稍稍大一点的修理店都可以做的,只要他们有电脑设备这些。
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郑飞幸好,谢谢,另外还有,我的副驾驶的玻璃最近升的很慢
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技师孟帅帅将玻璃绒槽喷些润滑剂。
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郑飞幸两万多公里都需要做什么保养?
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技师孟帅帅除了更换机油,节气门清洗还需要检查一下空气格,空调格脏不脏,脏就换了,然后将轮胎的话做个动平衡换位,其他的就常规检查就可以了。
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郑飞幸好的,谢谢
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技师孟帅帅不客气
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技师孟帅帅您可以点击关注后续有什么不明白的可以随时联系我。
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我是今年4月买的二手14年起亚k3手动挡1.6, 今天发现热车后,原地等红绿灯时,怠速只有600-700转,主要是起步无力,抖动,容易熄火。 还发现停车不熄火原地左右打方向,发动机转速也会上下波动。 我想确认一下,这些是正常现象还是车子有什么问题。你好,你说的都不是问题,起步加油门就可以了。
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2015款起亚k3行驶19000公里!最近发现车辆在行驶的时候咕噜咕噜响!到4s店检查说是前轮轴承坏了!更换后依然响!最后他们车间主任是车后判定是冷却液水泵响!怠速的时候打开发动机盖可以听到轻微咕噜咕噜的声音!但是不明显!原地踩油门声音也不是很明显!他们说这是正常的!我在跑高速巡航的时候声音比较明显!目前车子一行驶起来就可以听到咕噜咕噜声音!减速的时候会大一点!请问这是水泵的声音吗?水泵应该有声音吗?
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起亚k3自动,巡航60多的时候,去加100元92汽油,打车,转速突然高一下在低一下,在回到正常值,就是转速表晃了一下,以前没有这个故障,发动机也跟着怠速不稳一下,节气门已经清理过,也打过吊。不知道咋回事,经常到20.30巡航去加油,会不会是汽油泵坏了或是油品有水或空气啊,大神们怎么看,只有在去加油时,第一次着车有根据描述情况分析应该是碳罐的问题,建议检查下碳罐,很高兴为你解答!
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请问我的起亚k3,1.6自动,14年4月上路现在25000公里,在空档怠速时动下方向盘或升降玻璃或接锁上锁怠速表会下降200转在回到正常位置是怎么回事?偶尔也会有挂在低档踩住刹车40秒左右等红灯时怠速表也会下降200转左右再回上来是怎么回事去你们店找师傅帮我检测查不到原因节气门油路喷油嘴进气道缸内积痰都是才洗3000公里左右,火花塞也才换的,还是有这现像
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我的是14年起亚k3怠速抖动,起步或者怠速踩油门,一千几百转就不抖了,特别是头靠在门框是震的挺严重的,起步比较肉加速没什么劲这个不知道是不是这车的本身的原因,怠速的时候指针比较稳定,高速六点几个油,下面八九个油 换过机角火花塞和洗节气门,还是抖,似乎是震,我分不清楚,年前在修车店检查了说是缸体有磨损,气压不均衡才抖的,什么气压低的有七公斤,高的十公斤,要大修,要我先开着,开到实在没办法开了再修,我不知道是真的假的,如果是真的要多少钱维修你好,,那样的话就是大修发动机! 根据你描述,可以检查一下是不是气门,进气道积碳清洗下!检查一下排气三元有没有堵! 这个情况,建议你可以换一个家修理厂重新测一下气缸压力!看看是不是年前他们测的不准! 然后,检查一下机胶老化裂纹,用千斤顶稍微顶下发动机试试!然后地盘悬挂是否老化! 检查一下汽油压力,清洗下积碳!
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你好,我今年1月20号提的车,起亚K3自动GL,有时候会跑下滴滴,踩过两次急刹,前段时间油耗平均下来7.2的样子,我都没怎么在意,今天踩了下急刹下来就感觉车子没怎么对,就像刹到刹到的,然后我就把平均油耗清零,怠速跑,结果显示8.3,还有两次急刹都抖,方向没抖,高速120感觉把控不住一样,问下这是怎么回事。谢谢,麻烦你们了
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k3刹车不灵是怎么回事?我是16款起亚K3自动挡,去年刚提车第三天那天下了一点小雨我开的不是很快又是上坡路遇到堵车,前车突然刹车我也就跟着刹车但是还是直接追到前车屁股,我踩刹车的时候能感觉得到和前车的距离应该可以刹住的,因为我一直开面包车三年了多少有点预判。但是就是没有刹住,当时踩刹车的时候感觉刹车很硬,是那种前半软后半硬。当时修两个车花了五六千保险全赔了,我把情况和4S店说了修车师傅就简单答复我是防抱死系统启动了原因,我当时以为也是这个原因就没管了。去年过年回老婆娘家有两个小时山路我没开过山路所以也不敢开快,在经过一个隧道后有个90度急转弯导航根本没有路图我又不熟悉我踩刹车减速根本刹不住我只能硬打了一下方向盘才躲过撞山的危险,车上小孩老人五个人把我吓的所以我就想知道这是防抱死系统的问题吗?难道车子还刹不住了?我的刹车就是前半特别软就跟踩空气一样后半特别硬根本踩不下去跟石头一样,希望哪位大师帮忙看看?通过您的现象描述分析来说,建议你先将真空软管,真空泵更换了在观察使用。
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起亚k3开空调怠速开到风扇3档转速会达到900属于正常吗你好,正常起亚k3。发动机在无负荷的情况下怠速。650转到750转左右。而打开空调三档。发动机负荷增大。进气量增大。怠速会增高。在900转的时候。低于1000。属于正常的现象。不必担心,放心使用吧。
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我的车子起步前怠速是750,开了几百公里停下来怠速也是750。这几年都是这样。但是昨天开始,换了4个火花塞后,开车前怠速750没错,可是开了几公里,停下来等红绿灯,怠速确到900了。我觉得奇怪,就熄火,重新启动,怠速又回到750,可继续开了一段路再停下来,怠速又上900了!今天试了n次,都是这样:开前怠速750,停下来等红绿灯怠速到900。所以我觉得很奇怪,想来问问大师们,这大概是什么原因?其他方面的话,只有可能是由于发动机负荷变大,比如说打开空调打开灯光等等都会影响到怠速。
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碳罐电磁阀怠速一直工作 是不是坏了根据你描述的故障情况正常情况下怠速时碳罐电磁阀是不工作的,如果在怠速时异常打开了就会向进气输加汽油油气,相对于正常不打开时增大了混合气的浓度,再就是氧传感器和碳罐电磁阀也会影响到
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