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技师蔡旺你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。 -
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技师蔡旺自动挡的电磁阀跟阀体是可以分开的，电磁阀可以单独购买，但如果是阀体要更换的话，那么上面就带有电磁阀。也就是说如果买电磁阀可以单独买，但是买阀体是总成。 -
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匿名网友那就是说明我之前买的阀体的电磁阀有问题所以问题没得到解决咯? -
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技师蔡旺 -
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匿名网友我的问题是这样的，跟你说一下 汽车行驶在公路上车速一到60，踩油门转速表疯狂的上升但是车速提不上去，之前出现这一现象送到修理厂，师傅说换阀体，今天刚出修理厂问题没有得到解决，开到公路上反而感觉40以上都是同样的问题，请大事指点指点这是什么原因? -
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技师蔡旺这个车您一直是自己开，最近才发现这个问题？ -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友我自己开，开那么久一直没有出现过故障 上次有一次电瓶灯亮了，换了电瓶还是有问题就把发电机换了 过一阵就是偶尔出现那种开到第四档的时候转速表像是没挂挡一样上升但车子车速不上升使劲猜到6000转的时候才能挂上四档，师傅说是解码器显示阀体有问题就换了阀体，结果阀体昨天刚换完走在市内还行，但上公路上开到时速60的时候几瓶灯亮了，而且现在超过时速40开始基本上有这个情况，而且挂到当有种冲击的感觉 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺 -
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技师蔡旺自动挡的变速器，油门踩得越大生升会越晚。这是程序的设定。不是说我们油门踩得很大，他就能够上档，当处于高档位时，油门踩得过大反而会导致强制降挡。对于强制降挡的这个概念，您可以到百度搜索自动变速器强制降挡。 -
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匿名网友不是，我是自然踩油门，等车子升到40之60之间的时候就会出现我跟你说的那种情况转速表上升车子不提速 第一次拿去维修的时候说可能是变速箱油的问题，然后换了变速箱油以后这个现象更明显了，然后师傅说需要更换阀体，阀体换了以后还是那样，他现在说电磁阀 我怀疑他到底有没有能找出问题，花了不少冤枉钱 昨天遇到这个问题的时候我跟他打过电话，他说让我再出现打滑的时候换n再换d试试，试了以后还是一样转速表升速度不变 -
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匿名网友油压也会影响这个吗?之前车子很正常，之后也没调过油压，那有没有可能油压突然变的情况呢? -
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技师蔡旺我就这个故障印象来说，如果确定为故障码，那么他有可能跟阀体和变速箱内部出现打滑有关。因为车辆使用时间久了之后，内部部件有一定的磨损或者是卡滞。这种情况有可能会发生，但并不是说就一定是电磁阀或者阀体的问题，所以在故障判断时应当根据数据流或者使用测量压力进行判断。 -
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技师蔡旺单独就这个故障来说，如果确定为故障…… -
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匿名网友说到冲击的话，跟之前挂挡时的冲击有区别，现在比以前大很多 -
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技师蔡旺 -
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匿名网友我也不知道他是怎么判断的，之前就是说阀体的事情，换了一次说那个阀体有问题给店里退回了再给我装了一个，然后昨天开出来就那样 我有拍小视频发到师傅的微信 -
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技师蔡旺不好意思，规定不能添加或者留下任何联系方式。否则会导致封号处理，请理解。 -
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技师蔡旺建议您到维修站让维修人员测试一下，毕竟他们对车辆比较了解，或者在当地维修变速器的地方测试一下，多去几家修理厂，听听维修人员的意见，毕竟这种事情得需要现场试车才能判断。 -
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匿名网友嗯，谢谢 还有个问题就是那个师傅昨天把车给我以后突然出差了，说两天后才能回来，那这两天我暂时开着车会不会影响太大?他说回来后再换一次阀体，因为阀体和电磁阀是一体的，我们买的阀体有保险，单独换掉电磁阀，保险就不起作用了 -
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技师蔡旺这个只要在行驶的过程中避免急加速激烈驾驶车辆，一般没有问题。 -
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匿名网友急加速是不可能的，因为在抵挡很正常，跟以前一样，但是三挡开始就很尴尬，只能是刚才说的那样猜到6000转才能挂上档 但早上上班的过程中偶尔也能慢慢提上来，就偶尔，大部分时间我都是不敢超车的 -
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技师蔡旺这个问题分析的话，那是跟阀体有很大关系，因为你这里说倒不是急踩油门6000转才能够上档，这个现象估计跟阀体的控制有关。 -
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匿名网友那就是阀体和电磁阀的事情解决了，这个车子的事情也好了是吧? -
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技师蔡旺还是那句话，故障没有去现场检测，只是这么交流考虑跟他是有关系，但不能说我们换上他就一定能解决。因为其他的问题也会牵扯。 -
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匿名网友好吧 我确定我没被坑就好了 -
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技师蔡旺其实他没想去坑你。可能是他没有准确的判断问题点。所以反复的更换部件。通过更换部件的方法去查找问题。 -
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匿名网友但是这样花了好多钱呀 -
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技师蔡旺对客户来说肯定是花了很多钱不能接受，但其实这种事情只能说明维修人员的维修能力有一定欠缺。当初也是您相信他才选择了他的维修。 -
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匿名网友好吧，反正该花的花完了现在他能帮我解决问题就行了 -
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技师蔡旺是的，也只能这样考虑，期望他能这次一次性解决。
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请问我的卡罗拉CVT型车，跑了7000公里发现降到时速40——20区间尤其30公里时速时有吹口哨声异响明显，及D挡及N挡有丝丝的好像摩擦金属声音!现在丰田厂给的解决方案是换变速箱阀体，但是很多车换过变速箱阀体后，仍旧有口哨声异响，甚至还不如原来!状况很乱!不知道我是换还是不换阀体!？谢谢师傅!!
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大师们好 我的汽车是15款的丰田卡罗拉 现在已经跑了27000公里 汽车出现的问题是变速箱有问题 现在开车有顿挫感 问了4s店 说是变速箱出现问题 要换一个什么阀 还不保证换了就能好。最好是换变速箱总成 7万多。想问一下大师们 这种情况怎么解决车辆描述的这个问题，根据车辆实际情况，车辆可以选择当地的专修自动变速箱的地方进行检查维修，目前根据车辆的实际情况在大概率的情况下更换变速箱阀体，都可以解决车辆的问题。
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在法国买了一款06年丰田手自一体卡罗拉，现在车出了点问题，用电脑查出故障码是自动离合器的问题，应该是换挡开关出问题了。 车在挂在手动或者自动前进档低速前进或者等待起步的时候，有时候会突然自动变成N档，需要等待一会儿重新启动车辆，我觉得应该是变速箱自己锁死 我的问题是，在国内更换换档开关多少钱，还有就是这个是我说的问题吗国内更换这个变速箱档位控制器的话，非原厂件的话大约在三四百块钱左右。
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您好，我的车是2014款丰田卡罗拉GL-i真皮版，2015年购入，里程4万公里，之前没有大的故障，没出过大的事故，前两天突然发动机故障灯亮起，并且低速时顿挫严重，去4S店检测说是变速箱问题，让换变速箱总成，价格4到6万，且也没说变速箱具体什么故障，在网上查了一下，才发现这是卡罗拉的通病，目前的问题是已经出了质保期了，4S店维修费太贵，请问这个问题能通过变速箱维修解决吗？成本大概多少钱?这个情况的话应该就是变速箱的问题，不建议您到四s店进行维修。最好是到专业一点的专修变速箱的地方，这样的价格也会比较便宜。
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汽车行驶在公路上车速一到60，踩油门转速表疯狂的上升但是车速提不上去，之前出现这一现象送到修理厂，师傅说换阀体，今天刚出修理厂问题没有得到解决，开到公路上反而感觉40以上都是同样的问题，请大事指点指点这是什么原因?你好！因为这是维修变速器后造成的问题：一二档正常！三四档直接就没有了！
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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？
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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？
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大师好，我是08年的丰田卡罗拉。1.8手动档，夏天开空调的时候凉个三四分钟左右就不凉了，过一到两分钟又开始凉个三四分钟，如此循环。走高速的时候不会出现，而且一路冻人。师傅换了膨胀阀，干燥瓶等等一系列检查都没有问题。然后用压力表测试压力，不凉的时候就没有压力了，过一二分钟又有！说有可能是电磁阀坏了。我都修怕了，请大师们帮帮忙。谢谢！！
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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？美孚ATF220跟原油混合对变速箱会造成什么严重后果吗？如果是您十分纠结的话可以选择到经销店购买，毕竟变速器油更换的周期比较长，换一次的费用也不算很高。
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我的2012卡罗拉1.8自动，开车开了一会热车就没力了，上小坡都很吃力上坡油门踩到底了转速也是一千来转，熄火一下火重新起动好像又有力了，转速也能上6 7千转，过会又不行了，送到修理厂用仪器检测说没啥问题，后面又检查了一下师傅说更换了节汽门看看，换了试车也没修好，后面又说电脑有问题，具体搞不清楚，请问是那里出了问题？问题严重吗？
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变速箱阀体是什么东西
变速箱阀体，其实就是变速箱油道。 变速箱油通过液力变矩器加压后，只有经过阀体分配后，到各个不同的档位的齿轮，才能实现换挡。阀体上有电磁阀，通过电磁阀的打开，闭合，来实现换挡。双离合的阀体还有电脑集成
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比亚迪S7变速箱阀体价格1. 简介比亚迪S7作为一款颇具市场竞争力的SUV车型，备受消费者的青睐。而作为汽车的重要组成部分之一，变速箱对车辆性能和驾驶体验有着重要的影响。其中，变速箱阀体作为变速箱中的
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