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技师翟东辉你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
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想想能看到问题吗
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技师翟东辉这个车的发动机烧机油主要是活塞的问题,老款活塞环设计上有问题,现在有改进型的活塞更换就不会了
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想想这款车是第二代EA888发动机
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想想更换活塞环是大修发动机吧,需要开机么!
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技师翟东辉更换这个类似于大修了,必须拆开才行
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技师翟东辉换这种改进型的活塞要同时更换连杆才行,新活塞和以前不一样
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想想那这一套下来估计要多少钱
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技师翟东辉材料费大概接近3000,工时费这个没有固定标注一般也就2000多,加起来差不多五千多应该是可以弄下来的
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想想有有经验的维修店推荐吗
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技师翟东辉这个没有地方推荐了,不是一个地方,这款发动机维修的很多一般修理店基本都没有问题
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想想如果现在换个新的EA888二代发动机会不会以后还会出现这个问题呢,还是现在发动机已经改进了
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技师翟东辉应该是没有改进的
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技师翟东辉本身这款发动机新车上已经基本不用了
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想想那这个改进型的材料有渠道吗
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技师翟东辉4s售后配件供应已经切换成这个新款活塞了,外面也可以买到,注意一点就是新的这种活塞下面的油环是三件式刮片的,同时和旧连杆不配套
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想想这种症状能确定是这个故障照成的吗,有多较多案例吗
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想想有遇到较多的这种案例吗
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技师翟东辉这个是这款发动机的通病了,很多这种问题新车都很多
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想想这个问题只需要更换这个活塞还有配套的连杆就可以了是吗
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想想活塞是四只是吗,连杆是几套呀
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技师翟东辉对的,这个都是成组的,一套都是四个
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想想好的
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汽车大师你好!我的12年款豪华型迈腾两年前开始出现不正常机油损耗,由刚开始五六千公里左右耗机油一升到现在的三四百公里左右耗一升,现在发动机启动、怠速、工作动力都正常,排气管烟雾浓度,颜色也无异常,废气阀在4s店换原厂的了也没能解决机油损耗问题,4s店技师说问题有可能出在气缸内系统或涡轮增压机,具体故障要拆发动机检查才确定,请问各位大师,问题到底会出在哪里?大众EA888烧机油是常见故障.是发动机设计问题.一般需要更换原厂改进配件.第一步就是更换改进废气阀.如果还不行.就和4S店技师说的一样.涡轮增压.和发动机内部.发动机活塞坏.原厂设计问题.一般重新更换改进款.就可以.就是维修过程比较麻烦.需要解体发动机.
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老迈腾b6 二代888发动机,市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等,高速7. 5L左右,热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味,前两天刚换的机油,拔出机油尺还是很大的汽油味,保养时火花塞也换了,电级超级黑,有轻微烧机油问题,尾气很难闻,去年刚换的高压油泵,目前怠速还算稳定,就是费油,低转速无力,低速容易深踩油门,其实也不是很深,刚踩一点瞬时油耗就呼呼长,电脑检测没有故障码,不知道怎么回事,去年三元催化器从氧传感器插口也洗过,进气道节气门也洗过,常年燃油宝用着,不知道为啥市内油耗这么高你好师傅!根据你车辆的故障描述分析,这种情况下建议检查一下低压燃油压力 空气流量计,长短期燃油修正数据,氧传感器,这些数据 重点影响油耗 喷油量增大,希望能帮到您!祝你生活愉快!
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迈腾车机油液位报警了,怎么检查是不是烧机油,关于烧机油问题,你这个EA888的话,你想测量废气阀是不是好的 ,可以启动车辆的时候请测一下发动机负压 。向大众的八八八发动机负压要有三十压力值,像奥迪的话它是可以达到八十到一百 ,你去修理厂,让他们启动车,测量发动机负压。低于三十 就直接更换废气阀。如果说废气阀没有损坏话,拆一下涡轮增压管子看是否机油多,如果说机油达到一升的话,涡轮增压损坏 ,那就需要更换涡轮增压器 ,如果说涡轮增压器,废气阀都是好的 ,检查一下有没有漏油 。如果这个三个情况都是好的 ,可以进行一个免拆治理发动机烧机油 。现在大众跟奥迪 很多都在用这种 。就是费用可能 稍微贵点。大众的话需要4000奥迪话需要5000费用 。要进行免拆治理,烧机油要测量一下你发动机缸压,以及 看气缸壁是否磨损 。如果没有磨损 ,并且缸压不低的话,那你就可以进行免拆治理烧机油 ,你第一天车放到修理厂,第二天就可以拿车 。大众跟奥迪烧机油 EA888 发动机烧机油主要还是由于 活塞环积碳卡死 ,导致活塞环刮油不干净 ,从而导致机油进入气缸被拦烧 ,大众跟奥迪一般进行免拆治理烧机油,都可以解决烧机油问题 。免拆治理烧机油,可以不用拆发动机 。如果你大修的话费用 1万块钱左右 ,免拆治理烧机油你可以去奥迪或者是大众专修 。他们是有质保的,如果说你在他们质保期内出现烧机油啦 ,他们可以给你退款,或者说是你发动机大修的时候 ,比如你是1万块钱发动机大修 ,那你这次只需要交6000块钱 。还有4000,相当于你免拆治理烧机油的时候就交过了
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新迈腾1.8T DSG,25000公里,发动机点火、怠速、起步均没有任何异常,只是加速感下降许多,失去了涡轮增压应有的加速顿突感,以前中速行驶中 深踩一点油门,感觉车子一顿,然后猛地窜出去,就像人在奔跑前,猛吸一口气,然后突然加速冲刺一样,现在除非每次加油都把油门踏板踩到底才会有以前加速感觉。速度也有,跟以前没什么区别,但是速度不是加速加上来的,感觉是悠上来的。差劲了许多. 到几家4S店检查,经过了数台电脑的检查,还有机件检查,均没有任何故障,而所有试驾我的车的4S店维修师傅均承认车子加速有病,可就是查不出来,让人哭笑不得。 4S店最终没能确诊,只答复,喷油嘴可能堵塞,油品有问题,建议买两瓶添加剂,跑两箱油再看看,照他们说的,跑了两箱添加添加剂的油后,故障依旧没有解决。 一个喷油嘴4S店售价1000多元,换4个喷油嘴要5000左右,可气的是4S无法确诊,也无法保证换完喷油嘴就一定会好,郁闷至极!! 后来找了几个在维修厂的朋友给检查,维修厂的朋友给的意见是:1、喷油嘴堵塞2、三元催化堵塞3、检查变速箱有无问题。由于没有过保修期,朋友们不敢给我动,怕影响质保,如果说喷油嘴堵塞了,可是我的车子怠速下运行的却很平顺,另外那两个估计的毛病我不太懂。烦请各路高手帮忙,还有哪些潜在的故障,解决这个难以确诊的毛病。
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迈腾平面轴承异响,迈腾出现异响问题了,怎么回事迈腾平面轴承异响太多了,更换就可以,时间久了缺油了
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迈腾哪个版本比较好?变速箱 发动机怎么样迈腾2.0t的不错 建议买2.0豪华的
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迈腾2011款1.8t200公里烧0.5升机油,不冒蓝烟,不漏油,发动机不抖动。请问是什么原因你好!那你这个机油少的挺快呀。还有就是说烧机油分轻重的,他严重了才能看到那个排气冒蓝烟。然后你可以把那个节气门前面那个进气管拆了看一下里面鸡肉都不做,如果记得的话有可能是涡轮增压那个密封圈有可能密封不良了,或者就说是废气阀有问题了。因为这款车他有个通病,就是废气阀爱坏。
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搜索2019款的迈腾烧机油为什么都还买的这么多呀?迈腾19款产品采用了EA888三代后期新机型,与德系奥迪同型号。您说的烧机油问题是达到了一个什么程度
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迈腾2.0T发动机故障灯点亮你好,迈腾2.0t发动机故障灯点亮,建议用诊断电脑连接发动机读取一下,发动机储存故障代码,按照故障代码进行维修,更换正时链条,
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2015款迈腾1.8T领先型发动机烧机油吗?我想入手二手这车,2015年9月上牌跑了两万多公里多少钱?16.7万的迈腾可以入手的。
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如何判断废气阀坏了?废气阀是汽车排气系统中的重要组成部分,当废气阀出现故障时,可能会导致一系列问题,如烧机油。因此,了解如何判断废气阀是否坏了至关重要。1. 观察排气颜色当废气阀坏了时,排出的废气常常
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发动机冒烟打不着,发动机冒烟有焦味导语:在汽车使用过程中,发动机冒烟是一种常见的故障现象。尤其是当发动机冒烟伴有焦味时,问题可能更加严重。本文将介绍发动机冒烟打不着以及发动机冒烟有焦味的常见原因和解决
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刚买的车就冒蓝烟,是不是烧机油
正常的冷车启动不会冒烟,如果是冒蓝烟了,这个就是存在烧机油的情况。 你需要观察1-2000公里,看机油会不会消耗下去,会消耗,而且发动机外表没有漏油的情况。这个就是烧机油了。正常的1000公里有0.1
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2021-04-21
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柴油机冒蓝烟是怎么回事?
柴动机冒蓝烟,主要是烧机油所致。其具体故障原因有以下几种 (1)空气滤清器中机油过多空气滤 清器油盘内的机油过多,在热车的情况下机油变稀,容易被带人气缸内燃烧,使发动机冒蓝烟。 (2)油底壳内机油过多
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2021-03-12
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发动机冒黑烟通常是由于混合气过浓,发动机燃烧不充分所导致的。也就是说,当进气量不足,燃油过多时,发动机在燃烧过程中不够充分,汽油没有完全燃烧,在高温下形成大量的碳颗粒,排除“碳烟”,也就是我们所看到的
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汉兰达3+5冷车启动冒蓝烟怎么
冷车启动冒蓝烟主要原因是烧机油导致。烧机油分两种情况: 1.气门油封老化,封不住气门杆上的机油,直接吸进气缸燃烧。 2.活塞环与汽缸壁的间隙大,不能把汽缸壁上的机油刮干净,直接被烧掉,导致烧机油。而冷
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怠速不冒蓝烟大致有两个原因: 一是活塞环间隙大,因为怠速时发动机转速低,机油压力低,溅到缸壁上的机油就没那么多。而高转速时机油压力大,缸壁上的机油量多,有一部分机油直接燃烧所以冒蓝烟。 二是涡轮增压的
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2021-04-02